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Quattro®

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Mensajes publicados por Quattro®

  1. hace 8 minutos, aitormpg dijo:

     

    No lo puedo entender, si el fallo se ha provocado por actualización, no por problemas electrónicos ni de energía 


    Control Module Part Number: 4F0 910 468 A
    Component and/or Version: Gateway         H09 0030

    Optical Bus Diagnostic : Standard

     

     

    Controller                  Electrical              Optical             
    19-CAN Gateway          OK                      ERROR               
    07-Control Head         ERROR                 ERROR               
    0E-Media Player 1        OK                      ERROR               
    77-Telephone                OK                      ERROR               
    47-Sound System         OK                      ERROR               
    56-Radio                        OK                      ERROR               
    37-Navigation               OK                      ERROR               

    No ha sido por la actualización compañero. 

    Ha sido por darle al bootloader, esta función es para reinstalar el programa/software del mmi y tu no tenías el CD para reinstalar. 

    "y se me ocurrió la peor idea de actualizarlo vía bootloader" 

    Usa el buscador del foro hay mucha información como por ejemplo esta https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/290106-bootloader-version-234/

     

  2. hace 2 horas, aitormpg dijo:

     

    Los cds los tengo, bueno los de la actualización, no se si existe otro que instala todo de nuevo sin necesidad de que la pantalla este encendida, el problema que como la pantalla no enciende, si encendiera le volvería a reinstalar la actualización de nuevo o miraría a ver..., esto me pasa por manasas!

    Los CDs para actualizar la versión no te sirven para instalar el software.

    Supongo que es atraves del obd pero necesitas el software para instalar de nuevo el programa. 

    Busca por Google como instalar bootloader audi C6 para que te hagas una idea.

    Yo sí fuera tu lo primero iría al taller oficial a preguntar. 

  3. hace 14 minutos, Luis Carlos Arce Cagigas dijo:

     

    Pues te cuento, mi gozo en un pozo.....

     

    Hace algun tiempo com pre un espejo panoramico con camera grabador de 7" con camera trasera, pues el producto bastante satisfatorio graba muy bien y de noche bastante aceptable, ahora viene lo bueno...

    Desmonto el plafon para alimentar la camera, busco el positivop y negativo (quedando todo muy oculto) y solo me funciona unos segundos, el put* coche me desconecta el plafon al detectar un consumo anormal, lo tengo con el cable colgado y conectado al mechero y va estupendamente y levantar el techo para poner la camera trasera, vamos que no de coña, esta todo muy tapado y llevar el cable por otro lado dando todo el rodeo de la luna, para alimentar lo me lo estoy esperando....

     

     

    Ccuando digiste que era Wifi me entro una alegria del carajo, pero.........duro muy poco.

     

    Haber si me llega una iluminación, pero levantar el techo Huffff los veo muy delicado.

    Pero porque no lo conectas en la caja de fusibles? Hará lo mismo? 

     

    Pues sí, una put*da pasar el cable desde atrás, estuve a punto de comprarla (no lo descarto aún) hasta que pregunté al vendedor donde se conecta y me dijo que a la DVR (cámara delantera). 

    Estoy investigando como pasar cable sencillamente sin desmontar techo, te aviso si encuentro algo. 

    Este es el esquema para la cámara delantera pero no te fíes del sitio de los fusibles, hay que buscar cuales son..

    Screenshot_20200616-163056.png

  4. Hola! 

    Nada compis que me gustaría montar una cámara delantera para grabar en marcha y una trasera para aparcar. 

    Mi coche trae sensores de aparcamiento del+tras pero no tengo cámara trasera, el MMI es el 2G HIGH pero sin TV/video osea que montar sistema original es complicado y bastante caro. 

    Lo que he encontrado es un pack de cámara delantera y trasera vía Wi-Fi. 

    La delantera queda integrada en el espejo interior, es lo que más me gusta pero la trasera es un poco cutre pero bueno se salva por poder conectar atraves del móvil. 

    El tema es identificar donde conectar los cables en la caja de fusibles para la cámara delantera. 

    La trasera, lo más sencillo es conectarla a la bombilla marcha atrás pero pienso conectarla en algún contacto bajo llave, es decir que encienda con el contacto puesto. 

    No sé, estoy en fase 0,5 jejeje 

    Esto es el pack, vale 163€ 

    #Aliexpress € 46,05  22%OFF | YIMIROAD Novatek 96675 AD1-D WIFI coche DVR para Audi A1 A3 8p 8v A4 b7 A5 b8 Avant 1,8 TFSI A6 c6 4f Allroad Q5 Q7 TT mk2 8J TTS
    https://a.aliexpress.com/_BUk7fo

    Screenshot_20200616-150007.png

  5. Buenas, 

    Alguno sabe sí son compatibles los retrovisores del resto de carrocerías C6 con la del allroad? 

    Me gustaría montar las carcasas de aluminio cepillado en mi allroad pero tengo esta duda y no encuentro mucha info sobre el asunto.

    Las referencias son distintas pero aún así tengo la esperanza que son iguales 

    4Z7 857 507 allroad 2007

    8E0 857 507 avant 2007

    8E0857507C 3Q7 S6 2007 aluminio 

  6. Hola de nuevo, 

    Tras probar las bombillas de fábrica resulta que los leds no funcionan igual pese a que el vendedor me envió otras bombillas led para probar sigue haciendo lo mismo, he hecho un vídeo para el vendedor (en inglés of course jejeje) pero se entiende perfectamente. 

     

    Repito, con el contacto dado y motor arrancado funciona todo correctamente. 

    Solamente sin contacto no lucen o metiendo la llave en el contacto (desbloqueo volante) 

     

  7. hace 59 minutos, Emilio124 dijo:

    Buenas a todos,  hablando de volantes, esto he visto pisteando por ahí. ¿Qué os parece? Es de un coche anunciado en una app de segunda mano. ¿Sera posible poner ese volante?

    IMG_8857.PNG

    He estado investigando y he llegado a la conclusión que sirve cualquier volante achatado que tenga la tecla Mode. No me preguntes porque, ni idea, pero es lo que he leído por la red. Luego hay esta lista muy interesante con todos lo volantes compatibles con el 4F:

    https://forums.audipassion.com/topic/191286-volants-audi-compatibilité-a6-c64f/

  8. hace 7 horas, gonchito dijo:

    Para los frikis como dices, como yo....jajajajaja!!!! el aceite se lo cambio cada 15000km, el de la caja sobre los 100000km o menos, lo demás como dicen.😃

    Yo más friqui aún, el aceite cada 10-12 mil(castrol longlife que se supone que dura bastante...) 

    El de la caja de cambios acabo de hacerlo en marzo, creo que fue el primer cambio ya que el coche lo compré de segunda mano. Según el mecánico dijo que cada 60 mil (tiptronic) ya que nuestro clima es más caluroso y sufren bastante más las caja automáticas, según casa ZF es cada 80mil. 

     

    Líquido de frenos cada 2 años 

    Refrigerante+bomba agua+termostato? 

    Diferenciales? 

    Bomba alta?

    Correas de accesorios? 

    Líquido dirección? 

    Que más lleva este motor que se me escapa? 🤣 

  9. Buenas noches, 

    Me gustaría saber que plan de mantenimiento o plan de asistencia técnica tiene este motor 3.0tdi ASB en particular. 

    Por ejemplo :

    -aceite motor cada "X" km

    -bomba de alta cada "X" km

    -bomba agua, líquido refrigerante, termostato etc

    A parte del motor, líquido de freno, dirección, diferenciales, caja cambios etc

     

    En gran parte me los se pero me gustaría algo oficial.

    En la página audi esta pero muy básico. 

     

    Gracias por leerme! 

  10. hace 49 minutos, juliaars2000 dijo:

    Se puede perfectamente, el mío es del 2005, llevo el retrovisor pinchado a la luz de lectura y siempre está en posición encendido y cuando cierro el coche con el mando se apaga el retrovisor electrocromo y cuando lo abro se enciende el retrovisor.

     

    La bombilla la tengo quitada, solo el retrovisor. 0 errores.

    Al abrir y cerrar todo correcto en mi caso también y repito no hay fallo.

     

    Mi duda es en cuanto por ejemplo estas esperando alguien en el coche con el motor apagado (entiéndase llave puesta o quitada) y al pulsar la luz de lectura en este caso que pasaría, lo lógico sería que encienda. 

  11. hace 52 minutos, juliaars2000 dijo:

    La verdad es que en general la iluminación es muy deficiente y en el maletero aun más.

     

    Yo llevo conectado al plafón que tu dices (la bombilla de lectura de mapas) el retrovisor electrocromo y sin ningún problema aunque entiendo que no consumen lo mismo.

     

    Tendrás que poner bombillas can-bus para que tengan un consumo "normal" siendo led.

    Son canbus los leds (chip 3030 smd) 

    No dan error ni parpadeo. Me jode porque la luz fría que dan es justo lo que quería (5000k)

     

    Me puedes confirmar para no desmontar otra vez sí puedes encender las luces a tu antojo independiente sí no está puesto el contacto?

    Te lo agradecería jejeje 

  12. hace 1 hora, Luis Carlos Arce Cagigas dijo:

     

    No te lo puedo decir con certesa, no note nada anormal, estaba bastante chamuscado y lo desconocia.

    No estoy muy seguro pero cero que algun compañero las pusieron para can bus vienen con unas resistencias para engañar al sistema.

    Por eso te he preguntado, las que son canbus no dan fallo. 

    Yo creo que, al menos en mi caso, las bombillas Led necesitan corriente continua para funcionar y el sistema lo corta o algo por estilo, por ejemplo las luces de lectura van por pulsadores no interruptores como la luz "principal" 

    No sé, no entiendo mucho de electrónica y menos en esos coches con tantas centralitas jejje 

  13. hace 4 horas, Luis Carlos Arce Cagigas dijo:

     

    A mi me paso y tuve que volver a colocar las lamparas normales, el sistema me las apagaba o desconectaba al detectar consumos anormales.

     

    Un dia conecte al plafon delantero un espejo camera, y das al contacto, funciona un ratito y se apaga y no vuelve a encender hasta que no vuelva a meter la llave, ahora lo tengo al mechero, con los intermitentes traseros otro de los mismo, con las tres lamparas de leds, daba 4 destellos y se desconectaba, habia que sacar la llave y volver a conectar, otros 4 destellos y se apagaba, vaya tocac*** en sistemita.

     

    Prueba colocar las lamparas normales otra vez.

    ¿Y no daba fallo en el FIS?

  14. Buenas, tras el cambiazo a led de todas las bombillas del interior, he notado que las luces de lectura del plafón delantero ya no encienden independiente sin que tenga contacto puesto, con el contacto puesto todo funciona bien. 

     

    Juraría que antes, con las bombillas convencionales, encendían siempre. 

     

    En cambio, las luces del plafón trasero encienden independiente del contacto. 

     

    También he notado que después de un rato con el coche abierto pero sin contacto, no enciende ninguna luz del interior pulsando los botones.. 

     

    Por otro lado estoy contento con los Led, la luz blanca mejora mucho la visibilidad, sobre todo en el maletero y bajo las puertas. De fábrica lleva luces ambientales y quedaba un poco rara la combinación, halogenas en el techo y Led en los paneles de las puertas y pies..

     

    Gracias por leerme, a ver sí me sacáis de esa duda.

  15. hace 9 horas, juliaars2000 dijo:

    Muchas gracias compi !!

     

    Tendrás que dejarlo un par de minutos que repose por decirlo de alguna manera, con coche cerrado y engañando al maletero cerrando la cerradura con el dedo, llave o destornillador.

     

     

    No te vale midiendo desde el vano motor? 

    Con el coche cerrado por supuesto, tengo puesto el cable adaptador para cargar la batería con el coche cerrado. 

  16. hace 3 horas, juliaars2000 dijo:

    Hola compañeros.

     

    Acabo de cambiar la batería y codificarla y me ha dado por mirar cuántos Amperios gasta el vehículo parado.

     

    Según cierras el coche con llave a los 2 minutos se queda oscilando entre  0,33A-0,35A

     

    Estoy algo preocupado porque me parece alto, significaría que en 13 días la batería estaría sin carga.

     

    Podríais decirme si a vosotros os da estos consumos? Necesitaréis un tester.

     

    A ver si me podéis echar una manita ☺️

     

    Sé que no es un consumo exagerado pero me inquieta porque la batería es nueva y al precio que van... 

     

    Como curiosidad, el MMI Está muerto, no lo reconoce vag-com en ningún módulo y los fusibles están bien.

     

     

    Mañana lo miro y te digo que valores tengo con el coche cerrado.