AzagraMac

Luego le hago una foto con el limpia que esta, y sin el.

Pues o los brazos de mi A4 no son suyos (a saber de que coche son)... o no se que pensar ya. porque vamos... no hay forma de colocarlos, es como si donde van enganchados fuera o faltara algo

Bueno pues mi gozo... a la mier. Me llegaron los limpias, y a pesar de que si ponen que sirven claramente para el Audi A4 B6, mmm no. Quito los que tengo, saco los nuevos y veo que donde se enganchan no cuadra algo, y ni va cuadrar, es el parecido de un gato a un dinosaurio. Osea, que los he devuelto a Amazon.

Que va, hasta primeros de Noviembre no toco nada... (las pelas ya sabes jajaja)

Me paso algo asi, aunque yo monte neumáticos nuevos (Michelin Pilot Sport 4, en 225/40/18), donde noto la vibración es en el parasol, que tiembla levemente, si piso embrague no cambia, solo cuando bajas de 110, desaparece, tampoco es notable en el asiento o volante, no se aprecia.

Ese hueco no le tengo yo en mi guantera... de hecho ni tengo para anular el airbag del copiloto.

Como os notifican, quiero decir .. yo compré el Audi a un particular, no soy su propietario inicial. Saludos

Me pasa a veces, no siempre, que voy abrir el maletero a pesar de que el coche este abierto y no abre, me toca meter la llave, como repito no siempre. Desmonte todo, limpie el motor, cableado, lo engrase y mejoro bastante, pero sigue ocurriendo a los pocos dias, hay dias que no lo hace, y otros... es un coñazo, porque en cuanto paras y vas abrir el maletero, no abre, a tirar de llave.

Que llevas para conectar el iPod? porque me interesa... (estoy cansado de grabar 16/19 pistas en CDs jajaja), tengo la Audi Concert.

He escuchado un A4 con sonido normal, con Harman y con Bose, e indudablemente me quedo con Bose, y en un A7 con equipo Bang & Olufsen, eso ya es otro nivel que es incrible, pero claro, de nada nos sirve un equipo Bose o Bang & Olufsen, si le metemos canciones en MP3, a 128kbps o menos... en las canciones que grabo en CD, el 99% son en formato FLAC, o Apple Lossless, pero de un MP3, minimo aceptaria a 320kbps y los CDs Audio siempre grabados a la velocidad mas baja que permita el CD donde lo vas a grabar. Hay es cuando notas la diferencia, es como escuchar las canciones de Spotify en baja calidad o en alta, se nota. Lo único que haría a mi Audi en cuanto a sonido, seria mejorar el aislante acústico, quitar los paneles y poner planchas para mejorar la insonorizacion, pero por lo demas, estoy muy contento con el equipo de sonido de serie, he montado en algun Seat con sonido de origen y madre mia, es una diferencia abismal.

Para los que andáis liados con homologaciones, bajaros el ultimo manual de reformas de vehículos de Industria, a dia de hoy, van por la 5ª revisión del documento, aqui se detalla absolutamente todo en cuanto a reformas y requisitos que pide la administración, a modo resumen, es la biblia que debemos tener si queremos hacer algún cambio, bien para que no nos la cuele alguna empresa de homologacion (que por desgracia ocurre mucho), o bien por información. Manual de Reformas de Vehiculos rev 5 Manual de procedimiento de inspección de ITV v7.4.1 Revisarlo y mi consejo es, imprimiros en papel las hojas que os puedan servir de utilidad, en mi caso, los LED en los pilotos traseros (mantengo el piloto original, pero llevo bombillas led en lugar de halogenas en freno y matricula), (los que llevais led en los faros delanteros, no es valido, ya que necesitáis homologarlos, junto con el faro), también los que tenéis pensado o lleváis taloneras (son molduras) del S4 en las puertas, no es necesario homologar (siempre que la pieza sea original, si es artesanal, aqui si te toca homologar), yo llevo varias hojas impresas en la guantera, alguna vez que me han parado los agentes, no siempre pero a veces hay agentes que no están del tofo lo informados que deben y esto les ayuda mucho, alguna vez ha marcado la diferencia entre una multa o no. jeje

Pillados los VALEO en Amazon por 18€ los 2. Menuda diferencia con los de Audi. Ya veré si encuentro los del B7/Exeo, en La Torre no hay nada.

Si meteria roscada, meteria una B14 o ya me iria a aire, pero... se va de precio, ademas, que este no le tirare al suelo, los muelles ProKit no bajan apenas nada, los Sportline bajan unos 4/5cm

Pero tampoco encuentro los del B7, es que las listas que tienen de los coches para saber que limpia coger, no figura ningun A4 entre el 2000 y 2008, osea, B6 y B7

Cuantas pulgadas tienen esas llantas de ancho¿? Gracias por las instrucciones del vagcom, luego pruebo a ver, tengo activado lo del pitido del cuadro, ajuste del consumo (por defecto marca 100, lo pones a 115) y te da un valor mas real de la autonomía que le queda, tengo que mirar donde lo toque... y lo de cierre de puertas al superar los 15km/h. Al mio falta una bajada jajaja, a ver si le cambio la suspensión, tengo fichada la Bilstein B12 Spòrtline (Bilstein B8 + Eibach Sportline). Al mio me gustaria el marco cromado que tiene el tuyo, pero es complicado de encontrar en buen estado y Audi lo tiene caro. si no, se lo montaba.

Buenas, tengo un A4 B6 y no encuentro limpiaparabrisas por ningún lado, ni norauto, feuvert, midas, alcampo, carrefour etc... me encuentro un vació de o hasta el año 2000, o del 2008 en adelante, pero nada intermedio, me dieron unos que no ponían específicamente para el A4 B6 pero nada, no cuadraban y chocaban entre si. He llamado a Audi, y te pegan un palo de narices, 31.13€ por limpia, 62.26€ los 2 vamos, me ha comentado el chico de los recambios de Audi, que le ponga los brazos del Exeo, son totalmente validos y hay recambios en centros comerciales, pero los brazos no son nada baratos, que mire por algún desguace porque en Seat son muy caros, pero en los desguaces si encuentras un Exeo... ya es raro. Al final me ire esta tarde a Audi a por un juego, porque demomento me esta salvando un producto que aplico al parabrisas (en realidad lo aplico a todo el coche jajaja) que es hidrofobico y repele el agua que da gusto, se aplica con la superficie bien limpia, se deja secar 1 minuto, se queda como muy empañado, pasas un trapo (recomendable papel de cocina y trapo de microfibras) hasta que dejas el cristal sin vaho ni nada. Queda perfecto, y a 70km/h ya ves como el agua desaparece, y las cagarrutas de pterodáctilos se quitan muy fácilmente.

Mi coche con llantas de 18" y neumáticos 225/40/18

No puedo editar (deberían subir el temporizador...) Importante, esto solo es valido si la pieza es original, y se coloca en su ubicación original con sus anclajes (ademas de usar algún adhesivo por si alguno tiene la mano muy larga), si son artesanales, en fibra de vidrio, carbono o plástico ABS, pienza no original vamos, toca homologar si o si. Os dejo el Manual completo de reformas de vehiculos, tiene marcadas algunas cosas como la instalacion de LED en los pilotos traseros y laterales que tampoco requiere reforma, los delanteros si... ManualReformasVehiculos_Rev5.pdf

Adjunto el PDF de la ultima reforma del manual de vehiculos de Industria. Yo si algún día las encuentro sin empeñar un riñón jajaja, las pondré, y llevare impresa esta documentación oficial en la guantera. Molduras.pdf

Desconozco que papeles comentas y que motivo por el cual te pararon y/o sancionaron. Pero vamos, una talonera no es una moldura de puerta, cada agente es un mundo, unos se saben al dedillo todas las piezas y hasta los part number de las mismas de los coches, y otros les tienes que explicar que es una rueda. Si te ven el coche llamativo, te van a parar... o como me dijo un agente a mi, yo te multo, si tienes razón recurre y asunto arreglado, si no... a pagar la multa.

Aquí el mio. - Audi A4 B6 2.0 130cv del 2002. - Llantas Audi RS6 C5 en 18"

Esas llantas me suenan jajajjaa, tengo las mismas (con unas Michelin Pilot Sport 4, en 225/40/18) Me gusta como queda la rueda con separador, es una de las tareas pendientes que tengo de ponerle. Lo del pitido al cerrar el coche, recuerdas como lo hiciste? llevo alarma, se encienden los intermitentes, pero de sonido nada de nada.

El deshidratador esta detras del faro copiloto, dentro... ya en el habitaculo, tiene el radiador. Voy a mirar lo del filtro y hacer un pedido, estoy mirando que mas pedir (para ver si me puedo ahorrar los gastos de envio, lo mismo hasta pillo bujias nuevas jajja)

No te preocupes hombre, yo tambien las llamaba taloneras, hasta que hable con un ingeniero de la itv que ademas tiene un S4 B6, y me dijo que eso son molduras, taloneras es lo que va debajo en el chasis, jajaj. A mi lo que me jode es el aleron que tengo que me lo estoy haciendo en fibra de carbono (real), y me va tocar homologar, no se, veremos que pasa, porque tampoco es un aleron como los que ponen en coches de carreras, es el del S4, y lo estoy forrando en fibra de carbono real.

Bonito A4, aunque los acabados en madera conmigo no iban a durar mucho jaja, eso si los asientos son una pasada, no olvides hidratarlos