AzagraMac

Muchas gracias jeje, ya es vicio mimarlo jajaa. Pues si, porque la verdad... ya empieza a molestarme el ruitido... asi por cambiar, me queda, soportes del motor, la suspension como la tenga en miras de mandarla a la mier... y poner Blistein me preocupa y no, jeje, y cosas chorras, pues el fallo de que se me enciende la luz de freno en el piloto izquiero al poner posicion, me toca cargar el gas del aire acondicionado, y no mucho mas.

Por defecto solo te da esa informacion, ademas de la localizacion, historico de km, velocidad media diaria, semanal, mensual, notificacion si el coche se arranca, si sale del perimetro, si excede la velocidad maxima permitida, si quedan menos litros de gasolina... etc. y algunas cosas mas. La parte buena, que tiene una API abierta y hay si programas... puedes hacer cosas interesantes. El dispositivo es XeeConnect

A dia de hoy, mi Audi A4 B6 2.0 130cv ALT del 2002.

el G12, es igual, solo que ahora "dicen" que es contaminante, por eso ya practicamente no se comercializa, meten el G13 que no lleva dicho componente. Lo he usado en mi Golf 3 del 93... hasta la fecha, y aun sigue circulando. Lo importante es que al menos sea en un 30% como minimo, meter menos... es como meter agua manchada "El G13 tiene un color púrpura/violeta y tiene un rendimiento de refrigeración y anticongelación tan excepcional como el G12++. La principal diferencia es que está fabricado a base de glicerina, en lugar de glicol. La glicerina es mucho menos perjudicial para el medio ambiente que el glicol."

Bueno, pues despues de un tiempo, ya tocaba hacerle una puesta a punto como manda. - Distribucion completa - Bomba de agua - Cambiar el termostato, el anterior no se llevaba muy bien con el vagcom, este perfecto, ha desaparecido el error por completo. - Cambiar el compresor del aire acondicionado, por uno nuevo, no reparado!!! - Cambiar el deshidratador del aire acondicionado - Limpieza de la admision - Cambiar algunas juntas - Refrigerante G13 al 50% - Enjoy!!! Vista del deshidratador del aire acondicionado Compresor nuevo, como reluce!!! Dejando perfectamente calado el motor Borrado de fallos con el vagcom!!!

Buenas, pues el caso es, el otro dia, me fije que la luz de freno del piloto izquierdo (lado conductor), no se iluminaba, lo primero que pense, se fundio la bombilla... desmonto el piloto, miro y la bomilla esta ok. Me voy a los fusibles, concretamente al fusible numero, de 10A, esta Ok, aun asi, lo saco y lo miro y limpio... coloco de nuevo, y pruebo, y milagro ya se ilumina la bombilla. Pues nada cierro y acaba la cosa, NO!!! Pongo posicion, y se ilumina esa bombilla del freno.... reviso tambien el fusible numero 20 y 21, ambos de 15A, estan ok. saco la bombilla, limpio el casquillo, limpio los contactos, con lija incluida por si hubiera algun resto, nada de nada, se ilumian todas perfectamente bien, menos esa de freno, que si pones posicion, se ilumina tambien. Si pisas freno se ilumina correctamente, tengas o no, la de posicion encendida. Alguna pista de donde mas mirar, el Vagcom no registra fallo, ni el cuadro.

Pues nada ni pastillas ni rodamientos, ayer quite las pastillas y los discos, de paso los limpie todo bien, incluidas las pinzas, y sigue sonando, y los rodamientos nada, la rueda no suena nada si levatas el coche, la giras y no suena absolutamente nada. Empiezo a pensar en los brazos de suspension.

Si, siempre que estes en movimiento, he pensado en los brazos de suspension, no se... no veo nada raro, me tirado al suelo y visto por abajo y no se aprecia nada extraño. Es complicado de describir los sonidos jajaja

Eso pense.. pero ya se como se escucha eso, me paso en el otro coche, y en frio parece que agitas una botella de cristal con una moneda dentro jajaja. y no, parado en frio o caliente, no suena, si aceleras con el punto muerto tampoco. solo al moverse, y si lo pongo en punto muerto.. ejemplo un tramo recto, suena igual.

No, ni noto nada raro en el pedal del freno.

Buenas, desde hace unos dias, me suena por las ruedas delanteras, la que mas noto es la del lado conductor, pero tambien ocurre en lado copiloto, y es como un leve sonido a cascable o pandereta es raro de explicar. No suena en ralenti, solo al circular, lo aprecio mas cuando pasas cerca de un muro con la ventanilla bajada. Un saludo

El mío monta HELLA, y deberían de cambiarle el del conductor, porque ahora es un VALEO, y no va muy suave al subir el cristal. De hecho comprado con la puerta del copiloto, sube más lento y como a tirones.

Si eso se hizo y nada. Se borraron todas, incluso la que ya tengo de origen. Me ha comentado Audi, que es probable que la centralita este en modo seguro, y no permita hacer duplicado, en ese caso se complica y la.llave ha de ser sí o sí original, pero pasando por Audi para sacarle del modo en el que está.

ufff mala pinta, es la de la distribucion o la de accesorios la que ha roto? Si es la de distribucion, mal asunto... se de algunos talleres que te dejan el motor casi que mejor que nuevo, pero no son precisamente baratos, ronda los 1200/1700€ la broma, eso si, te dejan el motor casi para hacerle rodaje y otros 300.000km mas jeje. Si quieres por privado te doy detalles del taller, aunque veo por tu perfil que eres de Almeria, este esta en Madrid, Alcorcon. Un saludo

Que bonito y los asientos increibles. De elevalunas, o lo que sea, no mires VALEO, mira Hella o VDO

Norauto, a lo mucho pegatina medioambiental y ambientador o el repelente de agua de la marca rain-x, que si lo aplicas bien despues de tener el coche limpio, es increiblemente bueno con la m****, el polvo, las cagarrutas de dinosaurio jajaja.

Ni Norauto ni Audi... Hay talleres sobre todo si su clientela lleva coches preparados que hacen paralelos a laser "TMA MotorSport" o "Neumaticos Jose Luis, en Navalcarnero", aunque no me guste nada Norauto, lo siento si alguno trabaja en la cadena... si es cierto que tenia un amigo que curraba y el y solo el me tocaba el coche, ambos somos muy.... eso, y en el si me fiaba, y la verdad me hizo un alineado increiblemente BUENO, pero el ya no trabaja en la marca, ni en el sector... asique se complica.

Ojo ojo.. en el mio solo se puede hacer otra llave con mando con una llave original maestra, nada mas, la que tengo es esclava, no hay tu tia para hacer otra copia con mando, y da igual que tengas una placa de 315Mhz, o 433Mhz, no lo acepta. He usado Xtool X100 PAD2, keyidy y otra herramienta mas y nada de nada.

Adjunto unas capturas de lo que queda del bot que hice, para que tengais una idea... El Hardware, una RaspberryPi 3, con RaspBian, un modem USB 3G, modulo GPS, una camara conectada, una bateria externa ademas de estar conectado a la del coche, y unos scripts desarrollados en python y shell, y algo de cableado para controlar algunas cosas del coche, como el encendido y valores, tenia el sensor de temperatura y humedad DHT11, ademas de controlar la bomba de gasolina que podia cortar la corriente desde el movil, directamente desde el bot de tele.gram Cuando arrancabas el coche, automaticamente te llega una notificacion al movil (como las que nos llegan cuando nos envia un mensaje de whats.app), con la hora y la ubicacion actual del coche, y al apagarlo igual, tambien podias pedir un estado del coche, que te mandaba la temperatura del aceite, refrigerante, ubicacion, estado del motor encendido o apagado, temperatura interior, humedad, estado del sistema de la raspberry, o bien hacer fotos o video y que nos lo envie al movil, etc... completito. jeje

Un conocido tiene algo asi en su R32, es una pasada!!! Aunque no le salio muy barato ni las piezas ni la instalacion.

Me estaba acordando de la "caja negra" que hice hace año y pico para mi otro coche para monitorizar temperaturas, ubicacion, encendido, que guardaba los datos en un fichero en la nube y te mandaba una notificacion al movil si el coche excedia en una temperatura concreta del aceite o agua, y cuando se encendia o apagaba, ademas de un bot en tele.gram que me hice para interactuar... una pantallita en su momento me hubiera venido de lujo jajaja.

Si, ese sigue apareciendo. Ese, el de presion del aire acondicionado, y el del nivel del aceite son perpetuos, pero no aparece nada nuevo

Bueno, pues despues de mucho mirar... desde que puse este post, no me ha vuelto a dar ningun tipo de problemas, el vagcom no registra nada (que no se haya registrado antes o nuevo). Misterios inexplicables, el coche va como la seda, no hay tirones, no hay exceso de consumo de gasolina, no hay humo por el escape, ni ruidos extraños, tampoco vibraciones. Le habre hecho desde el inicio de este post, cerca de 2000km. Seguiremos observandolo.

Como mola, que le has metido RetroPie a la RasPi? Un saludo

Que envidia, puedes poner una pantalla Android de 2Din sin complicarte la vida.... FIS en color y los asientos... ufff si nos lo quieres los cambiamos jajajja. Lo del dension que vas a poner, que modelo es, porque ando buscando para poner en el coche la musica del movil/spotify o usb... Lo de la madera... eso en fibra de carbono, gana muchos enteros.