Juaki80

Coincido con lo que dice Morgan revisa los tubos del turbo, filtro de aire, filtro de combustible o incluso inyectores sucios

Buenas compañeros.He estado haciendo unas pruebas referente al tema,he desconectado el sensor que va puesto en una de las bridas de refrigeración, justamente el que tiene un conector azul y se ha encendido la luz de los calentadores.Supongo que será el sensor de temperatura del refrigerante el que este fallando,iré contando en el momento que lo sustituya.

Buenas tardes compañeros les comento el problema que tengo con mi Audi 80 TDI del 92 código de motor 1Z en el primer arranque mañanero le cuesta arrancar en frío los calentadores los comprobé con el Booster y se encendían al rojo vivo el filtro del combustible se cambió hace meses y hace 3 semanas eche 10 euros de gasoil y un litro de gasolina para limpiar inyectores por si a caso también cambie un caudalimetro que tenía guardado y el sensor de temperatura del colector de admisión la luz de precalentamiento no se enciende pero si quito el relé 300 que va debajo del volante se enciende la luz pero no he comprado si llega a apagarse si alguien pudiera decirme que más podría mirar le estaría eternamente agradecido

Yo tengo un 80 TDI del 92 y a mí me pasaba una cosa que ya me tenía mareado yo circulaba con el tanto en poblado como por carretera y de repente perdida de potencia se encendía la luz de avería de motor pisaba el pedal del freno y la luz se apagaba le hice de todo desde limpiar depósito y aforador hasta filtro de aire le hacía chequeo con la diagnosis y me daba fallo en interruptor de luces de freno y fallo en inicio de regulación de inyección y al final era que el interruptor de las luces de freno que tenía los contactos sucios los limpie con aire a presión

No hay de que josua el mío es del 92 un TDI detrás lleva frenos de zapatas y delante discos macizos

El mio

Ese 80 queda muy bonito con esas llantas te felicito

El mío es del 92 y no lleva inmovilizador

Muchísimas gracias compañeros el coche en si no esta mal aunque todavía tengo que hacerle varias cosillas saludos

Asi es compañero es una pedania de un pueblecito de la sierra de cadiz concretamente espera muchisimas gracias cuando lo recoji tenia unas llantas de chapa con 2 tapacubos de peugeot y 2 de volkswagen y ahora a cambiado mucho

Bueno chicos ya esta el 80 con las llantas puestas OS pongo una imagen para que lo veáis

Te digo lo mismo que romulo llevarlo a ITV tal como esta porque lo mismo te pones a hacerle cosas y te dan desfavorable por otras yo el mio como lo recoji en mayo del año pasado no tenia la ITV hasta el 4 de diciembre en esos meses tuve tiempo a hacerle cosas aceite y filtros distribución radiador condensador+carga de aire 2 ruedas nuevas rotulas de dirección amortiguadores delanteros termostato repare el cuentakilómetros y poco a poco voy haciéndole más cosas

el mio cuando tenia los tapacubos hoy en día lleva llantas de aluminio

Bienvenido yo también tengo uno TDI del 92 es un buen coche mirando por el te digo lo mismo que a josua cualquier duda aqui estamos para ayudar

Creo que si josua e incluso creo que hay un brico por aqui o por youtube de como hacerlo haber si aparece por aqui Romulo TDI para orientarnos

Yo tengo uno de 1992 también aunque rematriculado en 1996 esos motores son duros como rocas y muy fácil de reparar yo al mio le he puesto válvula egr termostato rótulas de dirección tubos de la N18 N75 los puse nuevos que ya tocaba que estaban chiclosos llantas 15 reparadas y pintadas el aceite que le estoy echando es un repsol elite TDI 5W40 por suerte no lo consume es un gran coche si sabes cuidarlo el mio es un tiro y va estupendo si tienes dudas de algunas costillas sobre el aquí estamos para ayudarte

Esta sucio y los tapacubos y llantas que lleva en breve estarán cambiados

Muchísimas gracias compañeros pondré una foto para que lo veáis

Hola buenas noches me llamo joaquin resido en una pedania de un pueblecito de la sierra de cadiz hace casi un año adquiri un Audi 80 TDI del 92 el cual se le ha hecho distribucion cambiado termostato tubos de las electrovalvulas n75 y n18 se le han puesto 2 ruedas nuevas válvula egr radiador condensador de aire acondicionado y cargado el gas del aire le estoy echando un repsol elite TDI 5w40 puesto que no lo consume hace 2 semanas compre en un desguace 4 llantas de aluminio en 15 de origen ya están reparadas ahora queda imprimar lijar y pintar espero compartir muchas cosas en este foro un saludo