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Gonzy86
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Para ajustar el timing no necesitas desmontar nada. Simplemente quitar la tapa de distribución que va sujeta con dos grapas una arriba y otra por el lateral izquierdo, verás la polea de la bomba gírala con una llave y verás coincidir dos de los agujeros con dos tornillos que van debajo de la polea, uno en la parte izquierda y otro en el de abajo, otro lo lleva por la parte de la bomba arriba a la derecha y por último lleva otro por la parte de atrás de la bomba debajo de los tubos de los inyectores que es el más complicado de flojar. Una vez flojos esos 4 tornillos es girar la bomba a derecha o izquierda y vas probando.
Fallos de inyección
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Yo tengo un problema con ese mismo motor pero de un a6.
he desmontado la bomba para reparar pérdida de combustible. La he montado cambie distribución ( bien calada) ya al darle a arrancar no me va.
lo he purgado para sacar todo el aire del circuito y hace amago de arrancar pero es como si la bomba cortara y se para.
al enchufar la máquina me da error n109.
Alguien sabe que puedo hacer?
e estado investigando y e visto que puede ser del rele109 pero e desmontado todo debajo del volante y ese rele no esta