Diego_Nuria

Gracias como siempre athabasco , lo tendré en cuenta para mañana que se supone que es cuando acabare , hoy está en reparto el radiador .

Gracias les mandé un correo haber , sino de tarde llamo para probar lo del aire acondicionado y una vez ahí ya le pregunto por la distribución. Pero ahora me urge bastante el tema porque tengo que cargar de gas el aire .

Una duda , cuando saque el anticongelante por la manguera de abajo del radiador , al rellenar tienen algún purgador o purgan ellos solos con el vaso de expansión abierto.

Muchas gracias como siempre . Tengo ganas ya de tenerlo todo listo pfff.

Buenas amigos , pues vengo buscando recomendaciones de un taller no oficial para cargar aire acondicionado y en unas semanas cambiar la correa de distribución depende de cómo hagan lo primero , preferible en Oviedo , Llanera o Grado ya que vivo cerca . Gracias por vuestra ayuda .

Tengo unas ganas de que me llegue el radiador que no veo jajaja , mañana iré a comprar g12 para meter líquido nuevo a todo , y total en poco tiempo le haremos distribución así que de paso limpia . Gracias a todos los que pusisteis vuestro granito de arena , al montaje haré fotos y demás , y haré un brico con todo lo que pude aprender , inclusive como sacar el tornillo escondido que lo saque moviendo un poco el mueble de la calefacción para que entrase la mano .

El coche enfriaba bien , y como de por el culo se de una mujer y un hombre que se quedan sin aire acondicionado a condición de bajar la ventana jajajaja , sin gas se estropea la bomba ? Lo digo por llevarlo sin el gas a cargar .

He pedido uno de la marca nissens , haber que tal y en 1 día laborable está así que el lunes a todo más el martes de estar en casa , Las trampillas mías tienen como goma así que no hice nada al respecto , solo abrir para secar todo de anticongelante. Al sacar el gas del aire , es llevarlo a un taller a cargar y listo no ? Ellos mismos le hacen el vacío y demás

Ya está fuera , el radiador está pinchado por su parte más baja ( lado contrario de los tubos ) ahora haber si lo pido y abro la caja haber cómo está el evaporador, pues si está nuevo respecto al de la calefacción sin signos de ennegrecidos ni nada así que ahí se queda , todo limpito y seco para montar en cuanto me llegue el radiador

Voy con el mueble de la calefacción .... No sé cómo se saca me estoy volviendo loco.... Voy haber si saco el travesaño de hierro que tiene de lado a lado haber ... Pff ahora sí que estoy arrepentido de hacer nada , mi paciencia se acabó con la ++ta Scenic.....

Adelanto que la palanca del cambio no la tuve que sacar , pero pf ya estoy medio arrepentido , vaya obra de pelotas se avecina .

Bueno tengo desarmado todo menos el salpicadero y el mueble de hierro de la consola central , mañana supongo que lo sacaré todo . Después al montaje haré fotos y prepararé un brico .

El radiador parece ser que fuga , le sale humo por las toberas , metes la mano entre la moqueta y el mueble y sale la mano mojada , parece poca cosa pero es anticongelante , al evaporador esperemos que nada , pero ya que desarmo ..... Nose si merecerá la pena gastarme los 60 euros que vale , el radiador si porque vale 10 ,20 euros ...

Gracias le echaré un ojo mañana , pero nose si será que tengo un taco alante donde los ventiladores roto . Y que vibre todo más por eso .

Bueno pues en 10 días se viene obra de cambio de radiador de calefacción , líquido anticongelante g12 y nose si caera el evaporador de paso no sé qué hacer en este aspecto , suelen fallar en este modelo ? toda ayuda en Elsa o programas similares se agradecen. Gracias de antemano a RómuloTDI que en otro post de b6 ya me ha estado ayudando y aconsejando lo de la espuma de las trampillas.

Se lo hice en su día a un Ford scort que tenía .... Pero es lo que te dije ayer .... Estoy agotado de la Scenic que me quito todas las ganas de todo jajaja y pensé que el Audi iba a estar "perfecto" o bueno me iba a dar unos meses de tregua pero que va jajaja Diego tiene que seguir acordándose de porque sabe hacer de todo o aprende jajajaja

Si lo haré así mismamente esa duda también la tenía , se lo haré la semana del 10 y le dejo yo mi coche a la mujer pa ir a trabajar y pista así de aquí a la fecha me empapó de lo que pueda. De herramientas no es que tenga muy específicas pero si tengo más o menos de todo , hace poco compre un compresor y poco a poco voy teniendo ya que antes era mecánico ( ahora no , soy chófer de bus jajaja ) pero bueno siempre da miedo meterse en casa en obras con tu coche , la última fue la Scenic 2 de la mujer con el turbo cascado , meses pa encontrarlo sudores para sacarlo y arranco bien un buen rato engrasado y a probar y chóf otra vez , por eso está aquí el Audi jajaja. Lo que si voy a hacer es un brico , no quedarán muchos B5 pero .... Así aportó algo al club. Un saludo

Ok lo de las trampillas le echaré un ojo porque ahora mismo estoy bloqueado con la obra que me espera , alguien me puede echar un cable con Elsa o algo así para el despiece ? Tengo pensado cambiar el evaporador también porque también fallan no ?? Y luego otra duda es como desmontar la palanca del cambio automático.

En A4 B5 es igual que el enlace de ahí arriba ?? Me sale humo por las toberas del aire y está algo mojado , que no mucho pero debe de perder el radiador de la calefacción. Gracias de antemano

Gracias amigo por la info probaré la próxima.

eso me dijo la mujer ahora por la tarde que le comente y ahora cuando llegue a casa y movi con el pie a los lados no hace nada pero si empujo y dejo que vuelva al sitio algo se oye ... ojala sea algo de escape jajaja y no de la caja porque como no fue mio hasta ahora hasta que lo tenga todo controlado como esta .... me da cague todo lo que escucho ( aunque es solo eso jajaja ) el coche la verdad que ..... todo lo llevo a rajatabla desde 2003 hasta 2017 en ese mismo taller , de ahi para alante pues .... lo desconozco .

Gracias RomuloTDI , para la proxima me los apunto , en esta tienda de repuestos no tenian y como me urgia el tema y tampoco me parecio mala pues por eso no le dije nada jajaja .

Buenas chicos por aquí os dejo lo que compre para mañana cambiar el aceite del verdito que me enteré que tenía 5w30 puesto .... Y no me mola un pelo siempre puso 5w40 en sus revisiones( encontré tarjetas de su anterior dueña y fui al taller donde reparaba escrupulosamente desde 2003 hasta 2017) . Haber si os gusta nunca probé este aceite así que haber , yo pedí norma 505.00 y este cumple de paso con la 01 de inyector- bomba así que irá bien . Pd: cuanto ronda la distribución en taller ? Es que después de andar con el turbo de la Scenic y romper dos veces no me quedan fuerzas mentales para meterme a cambiar nada así en casa .con su mantenimiento básico tengo bastante.

Será esto???

Buenas compañeros, veréis el otro día he estado quitándole la bandeja a mi A4 para limpiar los bajos ya que estaba algo pringado de aceite y bueno me fijé que los tacos estuviesen bien y mi sorpresa es que los laterales están bien pero justo en el morro abajo donde el intercooler lleva como un taco de goma y estaba roto por la mitad .... Que es el taco antirrebote ?? Por taco de motor me salen los laterales que van a la cuna abajo... Haber si alguien sabe de qué le hablo. Un saludo amigos.