PyE

Bienvenido al foro amigo...

Lo del alerón, no tengo ni idea, tal vez en en subforo de tuning te puedan ayudar...

Un saludo.

Algo parecido le pasó a un amigo a la hora de pedir un 530d... él quería interior de piel clarita (color crema) y los embellecedores en aluminio, no en madera que es lo normal con la piel clara... le intentarón convencer mucho en el conce y al final se lo hicieron como él quería... resultado.... precioso, para mi gusto está perfecto (pero a mi no me gusta la madera, claro...)

En conclusión, si tú lo tienes claro, y te gusta esa combinación, ADELANTE... que serás tú el que lo disfrete después.

Un saludo.

PD: ahora mi amigo tiene un BMW casi exclusivo ...

Bienvenido al foro... :drool:

Bienvenido al foro... pasate por el subforo de A4 y pincha en éste ENLACE donde tienes cantidad de información al respecto.

Un saludo.

No se a que manguito te refieres, (no has puesto que motor es) pero sin dudarlo, CAMBIALO, y corrige la posición del mismo para que no race de nuevo...

Un saludo

Don Silencioso...

Edito para poner el enlace...AQUI

Un saludo.

Esa referencia creo que es de un TMC de A6... si tienes el naviplus del A4 tienes dos refencias en función de la letra del final en el navi:

si el navi es 8E0 035 192 tienes que montar un TMC ref 8E0 919 895 A

si el navi es 8E0 035 192b tienes que montar un TMC ref 8E0 919 895 B

Un saludo.

cojonudo...

a practicar ...

Ya tengo las colas....

 

42€ las dos....

 

A ver si las coloco rápido

Muy buen precio... fotos, please....

Cuantos litros al V6 con cambio de filtro?? Vale con lata de 5 l?

 

Igual se lo llevo al concesionario....Ya me diréis que os parece.

Hola abuelo, si llevas motor AKE (usease el de 180 jacos), es algo mas de 5 litros, unos 5,35 lts. El resto de motores no se, pero me imagino que lo mesmo

Saluos

P.D. si lo llevas al conce, hazme caso y revisa el nivel al salir o mejor alli mismo, he visto verdaderas barrabasadas en S.O.

Exacto... casi 5,5 litros con filtro... yo compré dos garrafas de 5 litros y el sobrante me lo guardo para rellenar (aunque hasta ahora no lo he tenido que hacer nunca) o para el proximo cambio...

Precio de cada garrafa de 5 litros aceite Elf DID Excilium = 37,90€

Precio filtro aceite Bosh = 13,95€

Un saludo.

OK, gracias por las medidas... realmente es mucho más alto de lo que imaginaba... yo tenía idea de subir unos 20 cm...

sensor de picado de biela???Esto existe?

un saludo

Si existe.... precisamente si detecta picado da orden de atrasar el encendido... pero es algo más complejo que "oir" picar biela... digamos que el sensor lo detecta antes de que se produzca...

Y no puede ser que tenga un casquillo de esos semicirculares de alguna biela jodido?

un saludo

De tener un casquillo de biela no creo que haga muchos kms sin sacar la biela por un costado, lo que le cueste coger la temperatura necesaria para fundirse...... un casquillo suena fuerte y continuo... vamos que se nota nada más arrancar el coche.

y otro mas con de todo...jeje

Esta lo que tiene sobre todo es un catarro como una casa....

PD. PyE lo tuyo me esta llamando, pero por ahora seguiré

Me gustaría que algún forero se animase con éste aceite ELF, el precio es bueno, teniendo en cuenta que son garrafas de 5 litros y asi tendría alguna opinión más acerca del consumo... repito que aunque soy totalmente excéptico al respecto, el consumo según el FIS ha bajado en medio litro...

Un saludo.

Ildefonso, imagino que no te costará mucho postear aqui las medidas del "invento" ya que veo que es muy facil de hacer... con las medidas, mucho mejor.

Un saludo y gracias de antemano.

El picado de biela es bastante perjudicial para el motor si es continuo, como te dicen a veces si pisas a fondo desde bajas vueltas puedes oírlo pero estarás forzando mucho el motor (malo, malo). Es posible que un bajo octanaje de la gasolina lo provoque, prueva un tiempo con la de 98 octanos. Me inclino más por la posibilidad de que tengas el sensor de picado (un sensor en la culata) estropeado y no de los valores correctos para el avance de encendido.

Imagino que un repaso con el vag-com te sacaría de dudas.

Un saludo.

En mi caso he cambiado del long life a cada 15.000 km y he puesto ELF DID Excilium que algún forero había recomendado tambien... lo curioso que antes del cambio siempre la media de consumo total (sin poner a cero nunca el FIS) estaba en 8,5 l/100km y a partir del cambio he hecho unos 3000 km y está en 8,0 l/100km... soy bastante reacio a "estos" milagros pero no ha cambiado nada mi forma de conducir ni los trayectos que hago habitualmente y la media ha bajado medio litro...

Este aceite cumple perfectamente las especificaciones que manda Audi y es recomendable 100%

Consumo de aceite no he tenido nunca, ni con el longlife, al que el último cambio se estiró a 30.000 km.

Un saludo.

Mirate ESTE post...

Un saludo.

Yo me pregunto ¿Realmente alguien a comprado un coche a un importador en España y no le han timado? ¿O simplemente la inmensa mayoria jamás se dan cuenta de ello?   

Tengo cuatro casos de amigos alrededor que han comprado de importación (tres audi y un bmw) y para mi son casos clarísimos de bajada de kms y sin embargo ellos están tan felices con sus flamantes coches... en tres de los casos han pasado por el conce antes de seis meses (bomba de inyección en uno, cauda y algo más en otro y multiples problemas electricos en el último)...

Lo más grave es que los tres han comprado al mismo importador que sigue vendiendo tan ricamente cada día más...

Un saludo.

mil gracias... y si es posible muchos más como éste post, por favor...

Un saludo

Creo que la lleva el forero supercanedas.. o no?

:clap1:

Alguna vez he leido (en el Elsawin creo) que debes poner en el repuesto una goma que vaya bien en el lado derecho.

Que intriga... ¿sabemos algo más del caso?

:blink:

Estoy con el Abuelo... en mi caso gasta un poco más traseras que delanteras...

Un saludo.