Carlitos-A3

Para la puerta lo tienes en bricos, y el pilar va con grapas.

Creo que lo he escrito bien, no? :ranting2: "Por cierto, Fierdz, Carlitos A3, Slanes, Allblack... todos lleváis una defensa delantera como la del S3, no es así? Dónde las habéis conseguido? son originales???" S. Todo original. Pues la parrilla el precio exacto no lo se, pero estaba entorno a los 150€ 180€ cuando yo la compre.

Yo no me suelo picar pero si voy rapido siempre, y de vez en cuando hay quienes intentan seguirte... Yo no lo considero un "pike".

ultimas xD

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Unas fotos?

Esta cuco !

Pues las A en tu blanquito... si encimas las haces titanio.. :ranting2: :drool:

Si,claro que se te puede ayudar: Lo primero quitar la pieza de plástico dónde va el pestillo del portón,es decir,imaginate: te arrimas al coche hacia el maletero,te chocas con la defensa,la pieza que tienes debajo de tus "huev...s" ( o dónde los posas ) es la primera que hay que quitar.Va a presión con grapas,la coges y la quitas hacia arriba.Creo recordar que antes tienes que quitar un poco la goma aislante que lleva.. Después desde el maletero tienes que quitar 4 tornillos: 2 para los faros y 2 en las esquinas de la defensa. Antes tienes que retirar sus respectivas tapas de plástico.Los de las esquinas quizá te cuesten un poco ( están profundos ),pero son todos tornillos normales y corrientes.. Una vez quitados los tornillos de los pilotos hay que quitarlos tirando de ellos hacia arriba ( muy poco ) y hacia el exterior o lateral del coche.Cuidado de no perder unos topes de goma que tienen,si los pierdes a forrar con cinta aislante. Ahora ya tenemos fuera los pilotos y la defensa con las esquinas sueltas.Sólo quedar quitar los tornillos que ocultaban los pilotos,no recuerdo cuántos eran,quizá 4 en total y agacharse para quitar los que sujetan la defensa por debajo ( creo q son 3 ). Ahora la defensa tan sólo está sujeta por grapas y en los laterales.Vas a una esquina coges la defensa con cuidado desde el paso de rueda y tiras de ella hacia fuera con cuidado hasta que se suelte.Vas a la otra esquina y lo mismo.Cuando la tengas sueltas vas al centro y la retiras. Para montarla paso inverso: primero presentarla,después encajarla de los laterales,después los tornillos de la esquina,los del faro,los de abajo,montar pilotos,tornillos de los pilotos,tapas de plástico y la pieza de los "huev...s" jajajaja Es muy sencillo,no tiene pérdida.. Si tienes alguna duda no dudes en preguntar. Saludos! MUchisimas gracias,todo claro y perfectamente explicado.Espero instalarlo muy pronto. Saludos. Buena explicacion.

Lo que te dice tu parienta, nos lo dicen a todos..

+1

Coje un tester y mira a ver si te llega chicha, si no llega puede ser el motorcillo.

Yo de la vista no voy muy fino, pero las veo negras !!

Begoña tiene razon !!!

Ligoteo jaja ! Esto parece un chat xDDD

Ir con ciudado con los estirones a los cables...

No se que medida tendras previsto montar, pero yo he visto las A montadas en un A3 en 19" y es pa tocarse !!!

+1 Qye guapo !!

Las llantitas con esas faellas... :drool:

TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC TIC TAC