Carlitos-A3

Pues miralo con el paragolpes desmontado, asi lo comtas junto, paragolpes + spoiler.

cuanto te ha costado al f¡naL??? es para 3p o sb estoy pensando ponerselo al mio luego de los focos te digo...265 euros mas o menos con el iva incluido. sludos En tonces cuanto te costo sin iva? Lo mas barato que lo he visto a sido en 233€. Pero tu lo has superado, te aplicaron descuento???

Explícate, madrugador Quieres decir que para ti unas 19 tienen que ser sí o sí 235? Lo cierto es que no tenía ganas de poner más goma en el suelo, creo que 225 ya es suficiente. Qué inconveniente es ese al que no le doy importancia. Quiero oír tu opinión, así que dale a la tecla g. Toma madrugador !! jaja ! Si o si no, pero si aumento la anchura de la llanta y no el neumatico... :clap1: Que gastaras mas combustible, pero dices que no haces tantos KM.. Ahi tienes mi opinion. Un saludo.

Si puedes ponerlo con el paragolpes del ambition. En el post de referencias lo tienes todo. El tuyo es una pieza,

Son las bolas que tiene los tiradores de la bandeja por debajo.

+1

Yo ahora ya no los veo con logo, si no con peganita de los conces.

Pero en A6 estos no vienen en la bandeja??

Hazle caso al comercial, que muchos no saben ni lo que venden..

Chive podrias decir donde se encuentra?? No lo veo por la web.

A ver chaval, yo madrugo siempre pasa que hoy la primera faena a sido ponerme a ojear el foro.. No pasa nada Ganalot, con el indice de velocidad aun tira que me la juego pero con el de carga ni de coña. Eso si, no comparto lo de montar una 225 en 19". Pero claro cada uno tiene sus razones. "Pros" tienes unos cuantos, Inconvenientes solo le veo uno jaja ! Y no le das casi importancia... Pues lo dicho, paciencia y la proxima vez sera. Yo cada dia lo tengo mas claro, no hay que adelantarse a los acontecimientos. Un Saludo.

Murci (si me permites ): ojo, que el kit del Cayenne Turbo es Brembo, y estamos hablando de 6 pistones, que según he leído frenan de muerte, y que combinándolos con los discos originales de 345mm del 8P hacen un precio total muy bueno. Las mismas pinzas compradas directamente a la marca (y con el logo de Brembo) se van a muchos más euros, y si le metes disco de ese tamaño de la misma marca, podemos estar hablando del doble. Por eso esto es tan interesante. A ver si localizo referencias exactas y precios. Que empecéis bien el finde! g. Mas claro, no vas a encontrar nada mejor que este kit, por ese precio. Ganalot si quieres mas info solo tienes que pedirmela... Un saludo.

Ya veo que siendo el kit completo los precios no varían, pero según me contó Oscar el otro día, al comprar sólo las pinzas las diferencias eran grandes (cosa que no tiene sentido, pero para los que gustamos de colores discretos está muy bien). Anyway, me he estado informando, y para nuestros 8P, mejor que este kit sale comprarse los discos originales del 3.2/S3 (30x345mm), que no son caros, y meterles estas pinzas, que son las del Cayenne Turbo/Audi Q7. Son totalmente Plug & play sin tener que hacer modificaciones, y se adaptan a estos discos perfectamente. Es muy probable que yo acabe metiéndole esto, ya os contaré. saludotes! g. En ese caso Oscar tiene razon, ya que este kit es esciacial como te dije para A3, EOS, GOLF, JETTA E.T.C Este kit 352x32 para llanta 18, si solo compras pinzas... Es P&P. Que precio rondas Ganalot, tu que lo llevas? Esq si lo compras suelto puede que salga mas caro... Un saludo.

Puedes cojerla de la misma luz de la guantera.

Oye, ikersua7, una pregunta: como llevo días leyendo que no te decides entre un motor y otro, me veo obligado a decirte que es importante que sepas la gran diferencia entre estos dos motores. Quiero decir que no es como escoger el color del coche, realmente cada uno ofrece una manera de conducir, de mantener y de "convivir" con él muy distintos. Lo primero que debes preguntarte es cuántos km vas a hacer al año, porque no siempre el diésel interesa. Date cuenta de que el 2.0TDI, a pesar de que ahora es raíl común y lo han suavizado, no deja de ser un tractor que entrega mucha potencia en un régimen de vueltas pequeño, por lo que hay que saber llevarlo para disfrutar de él. Su mantenimiento es más elevado y tienes que saber que vas a convivir unos cuantos años con el ruido a diésel. El 1.4TFSI es otra historia. Más tragón, no hay duda, pero si vas a hacer menos de 20.000km (incluso te diría que 25K), te compensará su suavidad, silencio, elasticidad (rango de revoluciones útiles mayor) y agrado de conducción. Además, a pesar de la diferencia de caballos, a la hora de la verdad, anda muy parejo al diésel (sobre todo porque estos nuevos 2.0TDI están bastante descafeinados por el tema de cumplir las normas de contaminación). En fin, que me da rabia cuando la gente se compra un motor que no es el que se ajusta a sus necesidades porque en el conce (en el cáncer, que digo yo) no se han molestado en saber qué es lo que le conviene (sobre todo ahora que el A3 tiene una motorización tan variada, ya me hubiera gustado a mí en su momento). Espero haberte ayudado a escoger. Si tienes dudas, ya sabes. s2, g.

No le hagais mucho caso a lo mejor son lios de los configuaradores, ya sabeis..

Te dejo este Elink. http://www.bmwfaq.com/f76/procedimiento-co...-videos-322641/

Coje unas 18" que yo me las quedo y te compro unas 17"

No me acordaba de eso. Qué opción es? En opciones, tienes una casilla que pone " Cruce croquis" o algo asi. Pues mira, ahora que lo dices me suena. Para los cruces y las salidas hay dos opciones: Ampliación (que aumenta el zoom para que veas por dónde debes ir) y Croquis, que te divide la pantalla y de muestra un gráfico detallado. Ahí es donde te muestra la imagen 3D (pero si no recuerdo mal, sólo lo hace en autopistas). s2. g. Equilicua!

A mí lo que me alucina es lo poco que informan en los conces. Realmente es que no sirven para nada: los comerciales son malísimos, los talleres de horror, y los recambios están infladísimos de precio. Menudo cáncer. Si el coche lleva pedido menos de una semana, puedes hacer cambios, que no te cuenten películas y te metan el paquete de iluminación. El tempomat sólo lo lleva de serie el paquete Ambiente, así que no lo tendrás. Pero yo no me preocuparía, porque es un extra que se puede montar más adelante y es infinitamente menos lioso de poner que el paquete de iluminación. Y si andas justo de presupuesto, con más razón para posponer su compra. s2, g. +150000

No me acordaba de eso. Qué opción es? En opciones, tienes una casilla que pone " Cruce croquis" o algo asi.

Cuando sales del garaje no te fijas si te deja "rodal" de agua???

Tienes que ponerlo tu si quieres que salga eso, se hace en opciones.

Perdon??? Pero que dices?! Bastante currada te estas pegando . Se duro con las negociaciones que somos unos cuantos! :clap1: . Un saludo! +1000000000

Tu no eres un humilde "A3".