Carlitos-A3

Ya veo el kit. ¿Sabes cómo se llama en euros? s2, g.

En teoria si, ya que si las de serie estan homologadas, estan lo tienen que estar si alumbran mas y todo.

Siento ser un poco cotilla... Para que quieres dicho lubricante?

O la cortas xD !

Ostias 70€ !!! Si lo pillas con el pedido del coche...creo que eran 30€...menudo sablazo!!! Los MC GUARD, donde se pueden comprar y cuánto cuestan? Muchas Gracias! Exacto, 30 euros pague yo por ellos. Los puedes encontrar en grandes superficies, empresas de recambios y demas. El precio no lo recuerdo jaja ! Un saludo.

El kit del Cayenne Turbo es una opción que me comentó Oscar de Vagspeed y que no descarto meter a medio plazo. Hay de 3 colores, y curiosamente, las negras son las más baratas (o las menos caras). Por el precio (menos de 500€ cada pinza) hay pocas cosas más interesantes. Y hablamos de 6 pistones. La duda que tengo es si la bomba de freno de nuestros 8P tiene potencia para mover semejante mordiente. s2, g. Por poco mas montas el conjunto completo. Te dejo unas imagenes Ganalot y le echas un vistazo. jod**, qué buena pinta y ya veo que lo han montado en un A3, pero se sabe si cambiaron la bomba de freno? ¿Y a qué te refieres con el conjunto completo? a montar los 4 discos? saludos! g. Este kit es especifico, para A3, GOLF, LEON e.t.c. La bomba es la de serie. Kit completo, por unos 1500 euros.

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El kit del Cayenne Turbo es una opción que me comentó Oscar de Vagspeed y que no descarto meter a medio plazo. Hay de 3 colores, y curiosamente, las negras son las más baratas (o las menos caras). Por el precio (menos de 500€ cada pinza) hay pocas cosas más interesantes. Y hablamos de 6 pistones. La duda que tengo es si la bomba de freno de nuestros 8P tiene potencia para mover semejante mordiente. s2, g. Por poco mas montas el conjunto completo. Te dejo unas imagenes Ganalot y le echas un vistazo.

70 euracos !!! Juas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Yo me quedo con el 4 aros sin dudarlo.

Buenas. ¿Has probado, metiendo bombillas de menos potencia, hasta donde no da fallo el FIS? Si fuera por ejemplo 5 W, el cálculo de las resistencias sería sobre ese valor, un 75% menos que con la de serie y tendrías menos problemas de disipación de calor. Salu2 Pueeeees, no lo había pensado. Pero supongo qeu el FIS detectará más o menos el nivel de potencia de ese modelo de bombilla y si se lo bajo lo suficiente como para que no se caliente saltará. No sé, probaré porque parece buena idea. ; ) En cuanto a lo de enfundarla con cinta vulcanizable me ha gustado, probaré también, jejeje Buenas. Con todo el resteto al compañero, yo no enfundaría la bombilla con materiales "facilmente inflamables"... Ya nos contarás. Salu2 +1

Esq ahora que me fijado en tu motor no hay mucho hueco para hurgar jaja ! Pues si no entra, desmontalo tranquilamente.

Segun los que lo han hecho es dandole mas N.

si hay que cambiar se cambia el anclaje :lol2: Me sobra el dinero !!!

En referencias tienes los embellecedores.

Si quieres el achatado, especificalo bien, que ya han habido casos que vino con el normal.

Como te dice daniattrac, si las llantas son originales, no vas a tener problemas. Sobre la bajada que quieres hacer, yo te recomiendo que cambies también los amortiguadores. Meter un muelle más corto cambiará el comportamiento de los amortiguadores que llevas, que no están diseñados para trabajar con menos recorrido. Si ya de por sí la suspensión Sline es normalita tirando a mala, si haces eso el resultado puede ser impredecible. Si quieres bajar el coche, espera un poco y ponte un conjunto de amortiguador y muelle corto tipo Bilstein Sprint + muelle HR ó Eibach. Es una combinación que barre a los amortiguadores de serie y cambia el coche como de la noche al día. Y por no más de 700€. Si necesitas más info, no tienes más que preguntar. s2, g. +1

+1

Cojete unos MC GUARD tu cochecion lo agradecera.

Bully digo las de S3 8L, ami me encantan no las alisaria.

+1000 a ese paquete iluminación interior +1

Ya tienes cosillas para empezar . :crying_anim:

Como tu lo veas, yo lo pedi todo de serie. :crying_anim: