Carlitos-A3

Teniendo la edad que tienes, viendo los extras que tiene la segunda opcion que no son la repera. Y mas que la mitad "valen 2 duros". Sin duda me quedaria el primero, pero vamos estos es una decision muy personal igual que el color. Salu2

En SEAT, enta entorno a los 28€ con iva.

Pues te lo pone ha huevo pilla el 1º.

Ya decia yo.. -_-

Que prueve a ver si lo soluciona.

Cuando son nuevos, pararece que esten limpios pero pegale una manita y veras si sale porqueria.

No estan mal para el uso que son, una para la playita y la otra para el Gimnasio.

Lo tienes que buscar en el manual de la radio. En algunos lo pone en la portada de atras.

Dani en el primer parrafo pone que le dan su A3 la proxima semana.

por esos euros sera un 140 seguramente. Me lo imaginaba, porque el 170 ya cuesta 30.000 sin extras. S2 A lo mejor por tema crisis, tiran la casa por la ventana.

Lo correcto seria que en el momento del "siniestro" llamaras ha un GC para hacer su correspondiente acta. Pero sin eso poco podras hacer.

El ralentí de los gasolina igual es algo más bajo. El 1.4T también tiene el ralentí en 750 o asi. Saludos El mio es un 1.8 Tfsi con unos meses y lo tiene en 1000 exacto, cuando esta frio se sube unos segundos a 1100 y luego otra vez a 1000 Ah pues tenia entendido q en los TFSI era algo más bajo.. Yo creo que el lo tiene "alto" para estar caliente el motor lo veo un pelin alto.

por esos euros sera un 140 seguramente.

Si te gusta algo un poco mas "deportivo", la primera opcion. Si eres de los que le gusta el confort y tal, la segunda opcion. Salu2

a ver no soy schumacher vale?? pero novato tampoco No te molestes compi, solo te respondi.

Pues te saldria mas barato jaajajajaj. Si tienes un 2.0FSI, metele el 2.0TFSI. tu crees ke puede ser mas barato cambiar un motor entero y su mano de obra ke poner un compresor solo colocando tubos y los inyectores kizas y poka cosa mas Ea! cada uno que haga lo que quiera, pero 2 dias te durara..

Y se puede montar otra medida para q no pasee?? No estoy muy puesto en llantas pero juraria que 235/40/18 es equivalente. Si me equivoco que me corrijan. Un saludito tio.

No os habeis fijado que viene con el navy viejo???

A ver sube fotos del peque, a ver lo guapo que es!

En caso que quieras hacer algo, yo optaria por xenon. En ningun caso haria un techo a posteriori. Salu2

Pues yo creo que no es problema del coche, si no tuyo. Haces los cambios rapidos? para que no te de ese pequeño tiron? El techo con el vag se puede hacer. Salu2

Si llevas 8J de ancho es normal con ese ET, lo minimo para esa garganta eran 45. Pero los puestos en llantas te lo aclararan mejor.

Eso no vale, es trampa!!

Que bonito lo tienes, buenos extras los que le has metido.

Exacto. aun siendo el regulador automatico, creo que se pueden regular, ya que una vez me parecio ver en el foco de mis bixenon la tuerca para regurlar la altura, esas tuercas regulan la altura independientemente,es decir, cada faro lleva la suya... desde dentro regulas la altura de los dos a la vez (en los que no son xenon), espero haberme explicada mas o menos bien. un saludo. Si, lo sabia Alvaro, es igual que en los antinieblas.