Jump to content

Carlitos-A3

Miembros
  • Mensajes

    12114
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Carlitos-A3

  1. Mira paracerte una idea las ofertas de los demas no te valen xq segun dicen algunos son colegas otros futbolistas y tal.

    Lo normal esq si lo pides cn buquets y alguna tonteria mas sete planta en 46mil euros luego a ese precio

    kitale el descuento y tal.

     

    P.D : Q mal va españa a la gente de mucha pasta las cosas regalas a la gente q no tiene carisimo

    no tenia q ser viceversa? :clap1:

  2. Ami me da la espina q las fotos q han puesto del m3 ligerado de peso y tal es un CSL xq va cn carbono y tal para ligerarr peso x eso alo mejor no os gusta xq el jefe de hipercor de valencia lo tiene q lo conozco y el coche x dentro es feo feo no lleva nada x decir q lleva aire acondicionao.. ahora toca esperar al m3 normalito xq si el csl ya valia 94.100 E veremos el nuevo cn la estetica y el motor q lo han subido muchos caballos de uno a otro todo los coches de competi x asi llamarlos son asi de feos x dentro pero no seais asi

    xq os digo una cosa si tubiese pasta vamos bmw de cabeza querais o no bmw sera siempre mas de audi xq ver los fallos q tiene los 4 aros deja mucho que desear pero cada uno cn lo suyo.

  3. ;)

     

    La foto de tu avatar me suena de algo :clap1: :flwrs:

     

    A que si neverminds? jajaja ;)

     

    Y que nos dice Carlitos-A3??? que el el 140 solo pilla 208??

    Bueno neverminds mejor que nadie te puede demostrar que cuando el 140 roza los 240 d marcador, los 208 san quedao muy atras, creo recordar 217 o 218 km/h reales.

     

    No es ASI never?

    y sino date una vuelta por youtube :clap1:

     

    venga saludos

     

    No flipes tanto un diesel cn 140 estas q hace tal velocidad real la real de un a3 140 son los 208kph.

    220 los hace el 170 reales pero el 140 dond vas madremia... leer mas sobre coches q os hace falta!

    Buenas a todos!

     

    Hombre no se que decirte, yo lo poco que he leido es lo siguiente: al 140 le declaran 207km/h (y no 208) de punta a su regimen de potencia maximo en ultima marcha, en otras palabras a 4000 en 6ª. Luego tambien he leido que el 170 en las mismas condiciones pilla 220, cierto PERO su regimen maximo se situa en 4200rpm. Además la relacion de marchas de las cajas de cambios de estos coches es distinta, puedo assegurarte que el 170 lleva marchas más cortas, incluida la s..ta. Si encima tenemos en cuenta que no hay 30 cavallos reales de separacion, ya que el 140 esta dando en banco al rededor de 156cv y el 170 anda por los 180...

     

    Luego segun tengo entendido la velocidad que te marca el FIS al resetear es VERDADERA no de marcador, y si a mi me pone 218 a unos 235km/h de marcador, me lo creo chacho. Esa es una manera de ver la velocidad real, otra puede ser la que utilizaba neverminds, en mi opinion mas segura, creo recordar que era una especie de navegador... :S

     

    Y como ya te he dicho hace tiempo, aqui nadie duda de que el coche de tu amigo pille esos 240 de marcador, porque vamos, cualquiera los pilla BAJANDO. Ahora ven tu y dime que los pilla en LLANO :lol2:

     

    Pues eso gente, saludos!

     

     

    Solo te voy a decir una cosa , soy topografo me conozco estos chismes como la palma de mi mano y el gps tiene un trozo grande de error,y segun tu hace 207 real.

    Como me suelta semejante cosa q son reales 218?? y 1 un kilometro la razon pa ti va...

  4.  

    La foto de tu avatar me suena de algo :p;)

     

    A que si neverminds? jajaja :cfsd1:

     

    Y que nos dice Carlitos-A3??? que el el 140 solo pilla 208??

    Bueno neverminds mejor que nadie te puede demostrar que cuando el 140 roza los 240 d marcador, los 208 san quedao muy atras, creo recordar 217 o 218 km/h reales.

     

    No es ASI never?

    y sino date una vuelta por youtube ;)

     

    venga saludos

     

     

     

    No flipes tanto un diesel cn 140 estas q hace tal velocidad real la real de un a3 140 son los 208kph.

    220 los hace el 170 reales pero el 140 dond vas madremia... leer mas sobre coches q os hace falta!

     

    Bueno lee tu también más y supongo que sabras que un motor diesel da más CV de los declarados, y eso de los 208 Km/h reales en mi A3, bueno mi ex A3 2.0 TDI 140 CV vendido ayer :innocent: no era cierto, cogidos reales en mi caso 222.4 Km/h que de marcador eran 242 Km/h, bien es cierto que en bajada, llaneando unos 215-217.5 Km/h reales se quedaba la cosa, y demostrado esta :cfsd1:

    [/

     

    Yo leo diariamente , una cosa cnq esta probado esa velocidad segun tu real? y luego me discuten q el de mi colega no lo e visto yo a 240 de marcador esto es para flipar....

  5.  

    La foto de tu avatar me suena de algo :) :clap1:

     

    A que si neverminds? jajaja :clap1:

     

    Y que nos dice Carlitos-A3??? que el el 140 solo pilla 208??

    Bueno neverminds mejor que nadie te puede demostrar que cuando el 140 roza los 240 d marcador, los 208 san quedao muy atras, creo recordar 217 o 218 km/h reales.

     

    No es ASI never?

    y sino date una vuelta por youtube :p

     

    venga saludos

     

    No flipes tanto un diesel cn 140 estas q hace tal velocidad real la real de un a3 140 son los 208kph.

    220 los hace el 170 reales pero el 140 dond vas madremia... leer mas sobre coches q os hace falta!

  6.  

    Buenas Carlitos-A3

     

    Me alegra saber que el A3 de tu colega alcanza esos 240km/h de marcador cuando salís de fiesta o como si os vais de compras al mercadona. De verdad que gracias a esto, esta noche dormiré mucho mas tranquilo. :clap1:

     

    No se a partir de donde empezaste a leer este post, pero lo que esta claro es que en ningun momento se ha puesto en duda que dicho motor 2.0TDI 140cv alcanze dicha velocidad de marcador; de hecho mi propio coche rozo en una ocasion dicha velocidad de marcador, claro que tan solo fue por probar, conduciendo por autopista y en horario de transito muy reducido (de madrugada). La cuestion estaba en la facilidad (o no) y las condiciones con las que el coche se pone a esa velocidad con respeto a otros modelos.

     

    Sin animo de ofender, por mucho que me digas no me creeré que el coche de tu amigo pilla esos 240 en cualquier lado. Es más, yo diria que hasta en bajada le cuesta lo suyo por mucha sensacion de "envale" que te da, en llano ya imposible... ahi si que ya dificilmente alcanza los 230km/h. Ahora bien si el coche de tu amigo contradice esto que te acabo de decir, entonces el que no sabe que cohce tiene tu amigo soy yo. :clap1:

     

    Dile que se lo guarde que seguro es un motor "special edition".

    Ah bueno como te compras un TDI170, tu seguro los alcanzas en llano esos 240 pero recuerda, tan solo es MARCADOR, y pobre del que se crea que nuestros queridos marcadores no mienten. :clap1:

     

    Venga carlitos!

    nos vemos :p

     

    PD: perdonad por el rollo

     

    La foto de tu avatar me suena de algo :p:p

     

     

    Porque lo dices?? :)

  7. hola a todos, llevo unos dias leyendo este foro y la verdad es que me estoy quedando flipado..... tan malo es el a3 140? yo estoy interesado en el xq el coche me encanta pero si es cierto que cada 8000km se bebe 1l de aceite paso. lo digo xq trabajo en citroen y por ejemplo los c4 hdi 138cv no chupan nada de aceite ni vibraciones ni nada. por favor aconsejarme que no se que hacer. B)

     

    Pues supongo q como obcion si vas a lo barato tienes un c4 tirado xq trabajas ahi,

    si ya te quieres gastar mas pasta el a3 pero malo no lo considero B)

  8. :clap1: :lol2::lol2:

     

    Gracias tio..

     

    .. :lol2::lol2::shy:

     

     

    Igaul que yo(además lo pido en blanco,me ahorro el metalizado..)

     

    Si no tienes problema,puedes comentar los pracios que te han dado.A mi 39.000€,Autozaragoza(mediante este foro contacté con él,un conce multimarca)

     

    Saludos!

     

    40.600 con los extras: buckets, volante achatado multifunción y consola Ipod, sin pintura metalizada en principio.

     

    Un saludo.

     

    No se te olvida algo?? El reposabrazos que¿? :clap1:

  9. Pues ahora ya no se si cambiarlas... porque si me decis que pierdo fuerza, velocidad y me consume mas... y solo tengo 115 cavallitos, ya no se si valdra la pena cambiarlas

     

    Esq 115 cv para unas 18 son pocos cv si te gusta la fuerza y todo tendras q ir simpre en altas y consume

    xq un colega tenia un asta gtc cn 18 avus y decia eso q te dixo yo, eso si en estavilidad dice q un 10 y el consumo me dijo q chupaba mas el astra cn 115 cv y la cmax nueva cn 140... no te digo mas!

  10. Turo, Has tenido la oportunidad de probar el coche???

     

    no :kss1: , aqui en León todos los q han pedido para el conce se han vendido antes de llegar :p y claro no se pueden probar pq como es logico ya tienen dueño, asi todo si me he montado en uno q entregaban cuando fui a pedir el mio y el interior es una pasada, eso si, era negro y con la llanta en 16" :wub:

     

    el motor si lo he probado pero en un golf GTI V y como anda el bicho :)

     

    de momento el coche solo lo he visto en negro y en gris, y tengo unas ganas enormes de verlo en blanco :lol2:

     

    Pues en valencia si esta en blanco cn sline y las llantas en 19 pero no me acuerdo q llantas eran.

  11. Hola compis, me gustaria saber el peso de la llanta 17" del ambition y el peso de la llanta del nuevo RS4 en 18" es que tengo un 1.6 FSI de 115cv y me gustaria ponerlas las del RS4 en 18" pero con el mismo ancho de neumatico (225) y claro querria saber si a poner la llanta mas grande me perderia fuerza el coche, y mi coche ya es que tampoco es que tenga mucho tiron... y es para saber si mas o menos estarian por el mismo peso y asi no perdiera tiron mi cochecito :p

     

    lo unico q pienso ara mismo q afecta el cambio de llantas es la fuerza del coche , velocidad y el consumo.