merida

A mi me paso igual. Tiene una arandela de cobre. Yo cambie el tornillo y la arandela( en cualquier tienda de repuesto lo tienen) y perfecto.

Yo me voy a la aventura jejejej. En sep dejo de ser mileurista y me voy al paro asi que para coger algo de 1000€ aqui voy alli y aprendo el idioma. Mi novia tiene familia alli por lo que algo de ventaja tengo en cuanto a posibles contratiempos que puedan surgir.

Tengo solo 22 añitos jajja soy aun un yogurin por lo que es la mejor edad para hacerlo.

Yo me voy con mi paro( creo que me quedaran unos 850€) y si no envuentro nada en 3 meses que es lo que puedo exportar el paro me vuelvo. Pero vamos, que tengo amigos alli que empezaron fregando platos en un bar y ahora son encargado y tal. Si no cuaja la cosa me

Traigo un idioma perfeccionado y algo mas para el

Curriculum.

Buenos chicos. Pues lo dicho. Para octubre me las piro para inglaterra a biscar trabajo y vivir alli si me va bien. Ya esta super decidido. Solo me falta ver que hago con mi coche. En principio si en 3 meses no me va bien me vuelvo y ya esta pero si me sale todo bien tendre que vender mi A6 ya que no voy a encasquetarselo a mi padre en la calle jajjajaja

Tambien he barajado la posibilidad de llevarmelo pero es que alli para usarlo con el volante al reves es tema chungo y que alli en invierno me voy a cagar y los repuestos van a ser mas caros de lo que me salen aqui.

Bueno pues nada. Para octubre os tendre que dejar fisicamente por que claro esta que seguire entrando desde alli y cuando me compre alli un coche intentare que sea audi XD

Bueno chico queria compartir este cambio en mi vida con vosotros.

Un saludo

Jooooder!! Muy bien. Esto viene de lujo a cualquiera!!

El frontal es seguro qur hsy que quitarlo

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Gracias.

pues aun me queda si no me equivoco ,la carpeta de audi,el libro de instucciones,y el libro de la radio,todo en muy buen estado

Por si no te has fijado ese mensaje se publico en 2003!!!!

Hombre en un gasolina los tirones suelen venir casi siempre por cables de bujias y bujias en mal estado. Comprueba que todos tengan buena conductividad y si no los has cambiado nunca es lo primero que te tendria que haber cambiado el mecanico que tienes.

Si los llevas vacios es igual que anularlo. Yo he llevado gasolina y de buenas a primeras me empezo a dar tirones de vez en cuando. Y era uno de los cables que estaba jodio por la parte del capuchon y me tiraba la corriente fuera.

Pero ya te digo que en el taller donde yo curraba eso de meter el vag com no era lo primero. De toda la vida se prueba el coche y se comprueba lo mas basico. Una vez revisado eso se revisa la centralita. Muchas veces salen errores de una pieza y no es la pieza si no algo que hace que funcione mal.

Pues woff el dia del prc te iba a preguntar por que vi la aguja de la bateria en 12V con el cpche en marcha y el mio marca mucho mas.

Voy a hechar un vistazo, ya que desmonte uno pero hace tiempo, asi que voy a mirar en el mio y os digo los pasos.

Pues si es junta... Denuncia al canto

A cual fuiste? Gelves?

Ve a la tienda de neumaticos y que te prueben el coche. Que marca has montado? Hay gomas que hacen mas ruido.

A mi me paso igual en el 2.5tdi y tenia el bote de expansion roto por debajo y al caer en la culata caliente se envaporaba. Vigila radiadores bote y manguitos con el coche caliente. Quita todas las tapas de plastico para ver mejor. Yo en mi 80 tenia un poro en la junta y ni mezclaba aceite, ni hechaba humo ni daba tirones pero me fundia una bujia cada 4 meses. Pero me gastaba media garrafa al mes, no 2l cada 300km.

Jajajja ya ya me lo imaginaba. Pues no tengo pero se donde puede haber y tu tambien. En el desguace donde cogiste el capo ese A6 creo que lo tenia.

Claro, jod** es buscarte un escape, el tramo final, y lo cambias para la itv. Es un poco coñazo pero que vamos a hacer. Yo quiero montar el escape y lo pienso hacer con el segundo coletin desmontable. Si se queda el hueco y le mosquea al de la ITV que beba agua... Jajajjajaja

Con el xenon hago lo mismo. Por la guardia no me preocupo. Nunca me han dicho nada. Es mas, una vez tenia una bombilla fundida y puse una alogena y otra de xenon mientras compraba el recambio y me dijo el guardia. Oye, llevas una luz fundida! Y le dije que era una alogena y otra de xenon que estaba esperando y tal. Y me dijo, jod** pues vaya si se nota... Jajjajaja

Por cierto, eres una mari..na!! No fuiste al prc!!

Yo es que desmonte el lateral y el tapizado es bastante sencillo. Quizas hablamos de otra pieza

A este es el que se refiere este vendedor. Se ve claramente que es una resitencia en el cauda para que meta mas gasoil....tssss

Upps se me olvido pegar

http://cgi.ebay.es/POWER-BOX-CHIP-TUNING-AUDI-A6-A8-2-5-V6-TDI-150PS-/250729322386?pt=DE_Autoteile&hash=item3a60a1d792

sinux efectivamente es lo que yo hare bueno mi socio que es un fiera con estos temas de soldadura

Woff me canse de hacerte largas ayer!!! Por la carretera de mairena palomares!!!! XD

Que motor llevas, diesel? Es qye con el movil no veo la firma.... Tsss

Hola Chicos, nada que ya me llegaron los asientos de piel, en primer lugar Miguel (sinux) gracias por los consejos y por aguantar al porculero de los domingos, en segundo lugar Madmack te he puesto una vela negra, que lo sepas...

 

Bueno vamos al tema.

 

En primer lugar los asientos trasero de piel no traen airbag, y los mios si, que hago, destapizo la piel y la pego en los antiguos o le pongo una resistencia simulando que tiene airbag?, esto último me gusta menos pero como medida provisional quizá lo haga hasta hacer lo primero, entonces alguien sabe que valor tengo que poner en ohmios y que wataje tiene que tener? porque supongo que por lo menos de 2W y cerámica pero quizá me confunda.

 

Por otro lado, alguien ha destapizado estos laterales alguna vez?, no parece dificil pero no se que tal se quedaran luego al tapizarlos, en fin un follón, a ver si me podeis iluminar....

 

Por otro lado, el coche parece que era inglés ya que los controles de los elevalunas estaban cambiados, entonces he cortado con la radial, por que está un taco de duro, los soportes del reposabrazos de la puerta para poner la mia original, creo que lo podré hacer poniendo unas arandelas grandes y uno tornillitos por detrás para sujetarlo, vaya movida..

 

 

Os iré contando.

Toni, te refieres al airbag trasero que va en el lateras del asiento? Si es asi el airbag creo que va en el lateral por lo que solo tendrias que destapizar el lateral y es bastante sencillo, un asiento es complicado pero el lateras esta tirado.

merida yo por lo que veo en la foto y los datod que piden hay que habrir la centralita y anotar los numeros de los chips supongo que que habra que desoldar los chips originales y poner los nuevos yo voy a estudiar el tema y te cuento

Venga, ya avisas tu. Lo que me refiero es que hay chips de esos que van sin soldar, llevan una clavija donde se encaja. Por eso decia, por que soldar en la centralita me da yuyu... Jajaj aun que tengo una guardada que en todo caso trasteo con ella.

A este es el que se refiere este vendedor. Se ve claramente que es una resitencia en el cauda para que meta mas gasoil....tssss

Pues mirando por ebay he visto esto. Que os parece? Para esto habria que desoldarl de la centralita no? O el

Chip va con esas clavijas que va sin soldadura?

Dice que no es la resistencia que se suele vender..

Bueno haber que pensais...

http://cgi.ebay.es/AUDI-A6-2-5TDI-AFB-engine-Chiptuning-POWER-CHIPS-/320602862842?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa56b74fa

Pues brico no creo que haya pero si que se cambia. Lleva un tornillo en la cabeza del quattro. Es como cambiar la valvulina de la caja.

Y no es posible poner alguna centralita como la del sensor de lluvia o luz??

Yo creo que puedo conseguirtela. Ya te comento.