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merida

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Mensajes publicados por merida

  1. Para cambiar termostato hay que quitar la distribucion ya que va detras de la bomba de agua. Los amortiguadores no solucionan nada. Los brazos es lo que ves si miras para dentro de la rueda, en el hueco de la rueda y por ebay salen por unos 300€ con portes.

     

    Los hay mas baratos tambien, por unos 150€ pero son de menos calidad aun que yo voy a poner unos de esos haber que tal salen.

    Te voy a llamar a partir de ahora nuestro "conejillo de indias"...jajajajajaja...Lo que no pruebes tú, no lo prueba nadie Jose!!!

    Jjajajajja, es que no puedo permitirme esos 300€ que cuestan los meyle.

     

    Como uso poco el coche creo que me aguantaran bien y asi ayudo a los que no se atrevan jajajjaja igual que la suspension. En sep aprox pillaré la jom que comente. Cada vez lo tengo mas claro. Ya os contaré.

     

     

    Ahora estoy haciendo un supermantenimiento y algunos bricos que cuando este acabado los pondre.

  2. Para cambiar termostato hay que quitar la distribucion ya que va detras de la bomba de agua. Los amortiguadores no solucionan nada. Los brazos es lo que ves si miras para dentro de la rueda, en el hueco de la rueda y por ebay salen por unos 300€ con portes.

     

    Los hay mas baratos tambien, por unos 150€ pero son de menos calidad aun que yo voy a poner unos de esos haber que tal salen.

  3. Pues te comento. El fallo que te da de frenos es la centralita del abs, fallo comun de estos coches. Sobre la termperatura no deberia pasar de 90 grados ni en carretera ni por calles. Van siempre clavados en 90 salvo que te metas en un puerto de montaña cargado hasta los topes. Puede ser el termostato. No creo que sea culata, si no, no iria fino.

     

    Lo del amortiguador se refiere a los brazos de suspension y valen un pico. Por ebay puedes pillarlos. Por lo demas que lo disfrutes que es un carraco!!

  4. Bueno pues despues de probar a poner contacto, arrancarlo. Pinzar el latiguillo y soltar el puergador, etc no entraba, no hubo exito.

     

    Solucion: pisar el pedal, sacar el piston, desmontar la pinza. Cuando la quito veo que por dentro tenia suciedad, lo limpio todo y lo vuelvo a poner, ahora si que ha entrado como mantequilla.

     

    He vuelto a montar y he purgado el circuito, y por fin esta cambiado. Ha sido el primer coche que hasta me ha hecho pensar en llevarlo al taller... Jajajjajaj. Lo que si tengo claro es que me voy a buscar unas pinzas y ha prepararlas bien y cambialas, ya que no me han gustado muchos los rallones del piston....tsss

  5. Le he mandado un mensaje al vendedor para saber el precio de los portes y si haria un mejor precio si se compran varias unidades. Pensad que en cualquier sitio son 120€, si por 50 o 60€ lo puedo pillar...si a alguno de vosotros os interesa y nos hacen un buen precio.... Creo que merece la pena. Ademas no es el tipico de pestaña de bmw que es el que yo tenia.

  6. la mia es la globe 3100.sobre montaje no lo se por que me la pusieron en un taller.

     

    Tiene sensor de rotura de cristales, apertura de puertas y apertura del capot y maletero. a parte te da la funcion de añadir complementos como el sensor de levantamiento y demas. tambien tiene para bloquear el arranque del coche, etc...

  7. Alarma si tengo. Es lo primero que le puse al coche, una Cobra.

    El problema es que el aleron no me lo cubre el seguro ya que no es original, se lo puse yo. Se lo compre a un forero de aqui pero no recuerdo quien.

     

    Si tiro de garaje es uno que tengo enfrente y es imposible entrar si no tiran la puerta abajo pero vamos que es en la acera de enfrente.

     

     

    Tsss me tocara comprarme otro. La cosa es que ya queria poner el del rs6 pero ese va atornillado y el miedo es que me lo quieran quitar y me jod** el maletero....

  8. Bueno pues acabo de llegar de currar en el picanto y cuando me acerco a la puerta de casa veo que me han robado el aleron de pestaña que tenia!! Increible!! Un aleron que sale por 30€ miserables y que ademas si lo despegas luego no pega!! Y eso que vivo junto a la comisaria de la policia!! Es increible. Ya que hicieron que quitase las rejillas del paragolpes por que me las robaron. Con las llantas nuevas los primero que he hecho es quitarle las tapas por que se que pasará lo mismo.

     

    Hace 3 dias me rompieron el cristal del picanto, me sacaron todos los papeles y no se llevaron nada, y eso que habia unos 6x9 en la batea, un pendrive... Y algunas cosas mas.

     

     

    jod** en que mundo vivimos?

     

    Al final tendre que gastarme pelas y pagar un garaje.

     

     

    Que asco de sociedad!!

     

     

    Bueno perdon por el toston!!

     

    Gracias

  9. Pues vereis. Ahora que tengo vacaciones me he puesto a darle un repaso de cojo...es a mi A6. Despues de reparar un elevalunas me he puesto ha cambiar pastillas de freno delanteras. Pues bien, cuando le he metido el sargento para meter el piston, este, no entra!! He cogido otro sargento de 1 metro de largo con piston hidraulico que hace mas fuerza y tampoco. Tengo el tapon del bote de liqido quitado y el freno como es logico no esta pisado.

     

    Si le tocas al pedal un poco si sale( no e pisado fuerte, solo para ver si salia).

     

    Que puede estar fallando?? Tengo el coche ahora inmovible por esto.

     

    Haber si podeis hecharme una mano.

     

     

    Gracias de antemano

  10. Hasta donde yo se, los asientos tendrias que destapizarlos(algo no muy doficil pero si laborioso) y dejar el asiento en el chasis y asi poder trabajar bien.

     

    Hay un brico de reparar la regulacion lumbar que lo explica. Lo que no se es si en estos recaros sera igual, pero me imagino que si. Ya que tu imagina que cuando los fabrican y montan el motor y todo ahora no funciona el dichoso motor. No lo van a tirar no? Lo reparan pero hay que desmontar. Es tener algo de tiempo y maña. Pero ya te digo que para repar eso hay que dejarlo en el chasis