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Al final es lo que te dije. Cambia de mecanico, eso es lo primero. Lo segundo, busca una de desguace. Se de un chaval en navarra que vende un A6 2.5 tdi funcionando para despiece y la bomba es la misma. Yo llevo una de un A4.
Si no habla con wizard. Que el las repara. Si no hay una empresa en inglaterra que cobra 350€ por repararla. Wizard creo que cobra menos.
A mi la mia me costo 400€ a un particular y ya van mas de 30.000km y perfecta.
Menos mal que te pregunte si no te gastas una pasta en la
Bomba deldeposito para nada.... Vaya mecanicos...
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Cuando la carga de gas esta baja tambien pasa. A mi ne paso
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Yo cuando pase del audi 80 a uno mas nuevo estuve entre un A4 1.8T 150cv, un A4 2.5TDI de 150cv y mi A6 2.5 tdi 150.
El 1.8t no lo cogi por que no encontre ninguno en buen estado. Probre un A4 rest 2.5 tdi y volaba, eso si, un poco perezoso en bajas pero que con repro se soluciona. Estaba super decidido por el A4 cuando esa misma tarde vi un anuncio de un A6 y fui a verlo. Solo fue llegar y ya dije que era mio. El A4 b5 tiene unas plazas muy justas detras, por no decir pequeñas. Lo probe y siendo el mismo motor era mucho mas lento el A6 pero claro, es que la sensacion es de llevar un barco. La seguridad que transmite es enorme. Luego el maletero es igual o mas grande que un avant, si no ve a probarlo.
Sobre motores si te digo que el 2.5tdi no es lo mejor, yo me equivoque pero bueno, no me ha salido tan rana como otros 2.5tdi. Si puedes cojete el A6 con 1.8t.
Es mi opinion. Ya decides tu
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Oye, estais hablando de un automatico verdad? Es que yo tengo manual y no se que aceite lleva...
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Joooder!! Vaya tela, si es que este modelo esta gafado. Uno sale del puñ....o 2.5 tdi por una cosa y ahora te cojes un gasofa y es otra.
Ya lo siento toni. Sobre lo que te pasa te dire algo que me pasaba ami. Aparte de los manguitos de goma el coche tiene unoa conductos de netal. Yo tenia en mi anterior 80 uno con una pequeña fisura i me tiraba agua cuando le daba la gana. Lo llevaba al taller y lo subian y no tiraba. Hasta que me di cuenta que era por que cuando subian el coche, al flexionar motor y demas se tapaba y cuando lo bajaba volvia a abrirse la grieta.
Mirate los conductos del agua, pero es muy raro que te tire agua y no sepa el meca de donde es...
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Queda muy bien. Sobre rozar. Pues parece que ese A6 esta bajado(lo usannpara dar mejor aspecto a la imagen).
Yo llevo el espadin del cupra y no es mucho mas bajo que ese aun que lo parezca.
Sobre la itv si te tocara quitarlo. Los verdes no se daran cuenta ya que no es tan exagerado.
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Yo tengo una. Es de un A6 con mismo motor. Dime la referencia y te la miro.
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Yo tengo las de madera. Si te interesan...
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Pues ahora que me he fijado en el error que dá. Lo mas seguro es o bien alguna clavija de los airbag delanteros o bien alguno de los dos se han jodido por lo que tocara tirar de desguace.
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Pues si ha tenido humedad le va a tocar limpiar uno por uno los conectores, en especial los del modulo del airbag que si no me equivoco esta dentro de la consola central, en la parte de atras del clima... No se bien si estaba hay. Pero lo que tiene son las clavijas sulfatadas de la humedad seguro.
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Si, las clavijas de los asientos. Por cierto. Has tenido humedades en el coche?
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Si, un taco motor de toda la vida
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Un 5.5 tdi? Jajaj Revisa las conexiones... Puede ser que se haya soltado alguna
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Anda que has tardao jajajjajaja
Pues no lo se pero es que el TUV es la itv en europa asi que deberia ser igual de valido
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Si te vas a animar lo pedimos juntos y quedamos para montarlas, si no quieres ir a un taller.
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Uff es una caja de sorpresa. Me echaron una vez por un brazo de suspension, el cual no tenia nada pero el tio empeñado que si. Total pedi cita otra vez, fui y me lo miro el chaval y me sijo que estaba bien y me la paso. Pero no son de los que miran uno por uno las cosas que llevas. Si vas sobre las 12 hay mas gente y van mas rapidos jajajja.
Con decir que pase la itv con los pilotos tintados en oscuro....
Pero vamos.. Que con lo que digo no se dan cuenta seguro.
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Pues haber. La he visto en ebay a 199€ lo que pasa que no habre puesto el enlace correcto. He mirado por internet y resulta que son mas conocidas de lo que parece. Segun los que la han puesto van muy bien. Luego sobre itv dicen quE ahora con la reforma si tienen TUV no hace falta hacer proyecto por lo que homologar es mas barato.
Pero vamos, que si no lo tiras por el suelo no se dan cuenta. Pero por si acaso yo las pinto negras y un poco de barro el dia de la ITV XD
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Salen por lo mismo no? En ebay son 199€+ portes...en el enlace son 229+20 de gastos.. Sale mas caro mariquita!!! Jajajaja
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...........
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Pues haber, la monto yo ya que tengo las herramientas y ya he cambiado varias suspensiones. Sobre la ITV imagino que mienttas no vaya tirado por el suelo no se deben dar cuenta pero si no una mano de pintura negra y fuera. Lo que no se es si sera una m**** aun que imagino que mejor que la que llevo sera, ya que creo que. Llevo la de serie del 98 XD
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Vaya cambio!!! Yo voy a hacerlo con los mios pero los mios estan 20 veces peores que los tuyos.. Uff miedo
Me da...
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Nadie sabe nada?
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Jqjajjajaja pero ese A4 esta mal?? Pero si lo que tiene es un dueño marrano con tanta m****..!!!!! XD tuneaselo menpipi jajaja me parto!!!
BOMBA INYECCION V6 2.5TDI
en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Pues haber. Yo la bomba la cambie yo. Se que tiene que coincidir pero lo que le he dicho es un resumen hombre. Jajajjaa
El meca de este chico no es que sea el mejor. Con decir que si no hablo con el por telefono le cambia la bomba del deposito. Menos mal que me dio por preguntarte eh raul! Si no 200€ a la basura.... Por eso te digo que lo primero es buscar otro meca, ese no inspira confianza....