merida

Pues he lijado con una lija muy fina(no se que grano es jajajajaj) he dado una mano de imprimacion y una de pintura(la imprimacion casualmente es del mismo color que la pintura por lo que no he tenido que gastar mucha pintura). Ahora voy a ponerle la letra I del TDI en roja para terminar. Yo utilizo autoglym para vynilos y me va muy bien, los nutre y le da un brillo muy duradero. Animaos que es muy sencillo de pintar jejejej

Bueno pues como esta mañana estaba aburrido he decidido actualizar mi tapa de motor. Creo que soy de los pocos que la conserva sin roturas jajajaj y como me gustaba la tapa delmodelo restyling 180cv pues he decidido hacerme una. os dejo unas fotos del resultado y luego os pondre fotos cuando la coloque en mi coche. Solo me jode que me falte una puñetera tapa de los tornillos , haber si alguien me dice donde conseguirla o alguien que tenga alguna. Uploaded with ImageShack.us

no se en el cabrio, pero en los berlinas cuando quieres subir y bajar ventanillas se deja pulsado el boton de cerrar o abrir. Yo tengo alarma cobra conectada y se me cierran todas las ventanas y el techo. Haber si alguien mas entendido puede ayudar

Pues tio yo vendo mi A6 2.5 TDI 150cv y 6v por si te interesa jajaja suerte!

Yo tenia ese retro y se jodio del calor, y si, en sevilla XD. La ref no la se pero el precio son mas de 300€ asi que si no quieres gastarte esa pasta ha como yo, pones uno normal y escondes el cable jajajaja

Para suerte de algunos y desgracias de otros esto es lo que hace la crisis. La cosa eata en poder ender mi coche por que sino no podre cogerlo.

Yo pongo el mio en venta, pincha en mi firma por si te interesa. Decirte que podriamos hablar el precio...

Pues haber, el dueño me dijo que no sabia cuando se cambio la distribucion( cambiada estara seguro pero se la cambiare). Luego el embrague no se si lo abra cambiado pero me da que no. De todas formas creo que se puede montar uno normal sin bimasa por que se que los bimasas son jodios. La mano de obra de los cambios no me preocupan, como la distri por que la hago yo o el cambio de embrague. Por eso voy a ver si se lo saco por 3500€ o 3800€ como mucho

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Bueno pues os dejo unas fotos para que lo veais. Estoy intentando vender mi coche por que ya tengo ganar de coger ese B6 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

jod** macho sois la hostia como comerciales jajajaj cada vez lo tengo mas claro jajaj, ahora la cosa es vender mi coche, ya estoy habalndo con una persona haber si se lo queda. Este finde cogere el A4 otra vez y probare el aire y mas cosillas. Lo que si veo es que voy a hechar de menos es el consumo de 6,5 en pista jajajjaja pero bueno. La cosa es que me da mucha pena desacerme de mi A6 por que es un carrazo y me encanta lo espacioso que es y lo elegante que es. Gracias por todos los datos aportador y agradeceria puntos a mirar en los que peque este coche. Un saludo. Pd no me cagan las fotos en imageshak ni ninguna pagina, no se que pasa....

pues me temo que si, de todas formas confirmame si se te enciende la luz de los calentadores por que se suele encender, en mi caso fue asi.

Bueno pues me gustaria saber si en eate modelo tambien hay el mismo problema que con los 1.9Tdi de compresor de aire acondicionado. Es que cuando lo cogi puse el aire y no hechaba el aire tan frio como mi A6, aun que lo puse y no lo tuve ni 2 min funcionando pero es que en mi coche en menos de 1 min ya esta enfriando. En la casa me podran decir cuando fue la ultima revision y sus kilometros. Pregunto tanto por que no quiero cagarla, ya que con mi coche estoy muy contento lo que pasa es que me queda la espinita del asolina, que lo hecho de menos jejej

Te he enviado un MP haber que dices.

Te comento golphino, no llevas bose pero sillevas sistema de sonido con subwofer. Mi coche le pasa lo mismo y los altavoces son de la marca blaupunk, yo ya he desmontado esa caja negra y es un subwofer con un amplificador dentro. En el A6 que desmonte si tenia bose y aparte del sub tenia una etapa bose independiente. Ahora mismo si llevo las tapas con el logo de bose y los altavoces los cambie por los bose y la verdad es que no hay mucha diferencia. Yo estoy peor que tu por que al antigupo dueño le montaron un parrot y los empalmes lo han hecho con celo, ni cinta aislante si no con celo. Ando sin radio y sin manos libres hasta que lo lleve al taller por que hay una liada que no tengo c*** a montar nada.

Es que todos los que veo estan torno a 6000€ para arriba

Es normal que el embrague este asi de alto??patinar n patina por que lo he probado ya hay que hacerle distribucion y el desgaste interior, lo veis bien de precio 4500€? Mi idea es regatear por estos fallitos....

El codigo de la bomba esta grabado en un trozo pulido en teoria debe terminar en 6002 por tu año. Empieza por 470...si es asi tengo una igual. Tienes que mirar siemprw la ref bosch

Si pones el contacto se te enciende la luz de los calentadores? Deja el contacto 1 min puesto haber si te sale. Yo dispongo de una bomba que tengo a la venta. Si te hace falta mandame un mp

Es que eso de los botones me tira para atras... Estan muy trillados, como los pasamanos de las puertas. Encima el interior es azul y si encima tiene los botones asi....

jod** me habias asutao jajajajajaj es que no se veia eso de 200km/h jajaja eso ya me gusta mas, yo suelo conducir trabquilo, entre las 2000rpm y todos mis coches ecepto este han sido de gasofa y siempre los he llevado a 2000-2500rpm y una vez en semana mas de un apretoncito para que no se duerma. Lo que me hecha para atras es que hay que hacerle la distribucion, que los botones esten gastados(arañazos). Se puedes sustituir los botones del clima? Cuanto sale el kit de distribucion de este coche, la mano de obra no es problema. cada cuanto cascan los turbos?

hombre 12l/100 por pista lo veo una pasada, yo a mi A6 le saco medias de 6,5 en autopista a velocidades de 130, 140km/h. Quiero que me digais si voy a ir mas por los 9-10l que por los 7,5 u 8 que quiero ir. Si me va a gastar mas que eso me lo voy a tener que pensar mucho pero que mucho.

Bueno he ido a verlo y catarlo jajajjaj la verdad es que por fuera esta muy bien salvo un pequeño esconchon en el maletero pero del tamaño de un euro. Tiene faros de xenon originales, fis(con la parte de arriba borrosilla) y lo que no me gusta nada nada es que el interior tiene los plasticos muy deteriorados: pasamano de las puertas, tapa cenicero, botones del clima, etc. Cuando lo he probado he notado varias cosas: 1-el embrague tira muy arriba( mi A6 le pasa igual) aun que no patina nada de nada. 2- la palanca de cambios en las marchas hacia delante, 1,3,5 entran pero parece que se quedaran cogidas al intentar sacarlas, aun que despues de un poco de uso iba desapareciendo, imagino que sera de estar parado. el coche es de mediados del 2002 y tiene 184.000km, no se si seran muchos aun que el mio tiene 189.000km y va de PM. Acelera muy bien, apartir de las 2000 2500 aprieta que da miedo. El dueño me ha dicho que puedo llevarlo donde quiera a que lo miren aun que no tiene libro de revisiones cosa que no me gusta nada. Supuestamente es nacional y es el 1.8T 163cv con doble salida de escape original. Luego subire fotos para que lo veais. Ahora la cosa es vender mi A6....por 5000€ lo venderia con repuestos de todo tipo, desde bomba inyectora hasta arboles de levas, pero haber si hay alguno interesado en breve antes de que vendan este. De consumos es lo que me asusta, yo al mio le saco medias de 7,5 tranquilito y 8,5 conduciendo mas sport, y si es por ciudad pues los 9 no hay quien los quite. Haber si alguien me dice lo que le suele sacar a uno de este tipo. Muchas gracias por la ayuda, un saludo

Hola a todos, actualmente tengo un A6 2.5 TDI 150cv con 189.000km con casi todos los extras. La cosa es que es el primer diesel que tengo y aun que estpy muy contento con el( en 70.0000km que lo tengo solo cambio bomba inyectora) echo de menos un gasolina. En mi pueblo venden un A4 B6 1.8T y la verdad es que por fuera pinta muy bien. Tengo que llamar al dueño para saber mas datos sobre el coche pero en principio lo que quiero saber es el consumo de este coche. El mio me viene haciendo una media de 7,5l llendo muy muy tranquilo por tramos de autovia (70%)y cuidad(30%). la cosa es que ahora cambio de curro ya que en el actual estaba hacianedo unos 80-100 km diarios ahora voy a hacer 10 0 15km al dia por autovia. me gustaria que me dieses vuestra opinion y vuestras experiencia no vaya a ser que cambien de coche y sea una ruina jajajjaja tambien agradeceria informacion sobre averias comunes, fallos de este coche y demas. Se de sobra que el 1.8T es uno de los mejores motores del grupo Vag pero no quiero cambiar de coche para irme a uno peor. Espero me ayudeis, un saludo. Pd, el coche tiene un cartel y el precio pone 4500€ que si se lo regateo podre sacarlo mejor jejejeje

El un prestyling del 2000, creo...