merida

Para eso que os pasa no hay que llevar un V6...yo me parto de risa cuando adelanto y se pone otro a adelantar delante mia y adelanta to despacio(a mi los adelantamientos me gustan rapidos y seguros) y les hago rafagas para que se aparten o le den mas y cocjen y les pisan crellendose que no da para mas....y no veais que cara ponen cuando ven que no pueden...jajajajajajajYa me ha pasado mas de una vez con algunos golf, leones,alteas e incluso algún A4...claro esta que no son los tope motor..pero el mio tampoco, que con 17 años de los 133cv que traia quedarán unos 110 o 120 como mucho

90 2.2e esta es tu oportunidad....este si es un buen coche....y a muy buen precio...

Pues yo eso de ir al corte ingles y al bajarme dejar las llaves puestas y cuando empiezo a buscar las llaves para cerrar...o**** que estan dentro jajajaja y luego cosa que ya estoy hasta lo huevos...y es que simpre pierdo el coche jajajajajaaj Ya los parking subterraneos estan prohibidos para mi....

Hombre yo e tenido un 90 con la misma motorizacion...eso de 2000kg......el 100 creo que no llega a esa cantidad de peso o si llega es justito...

No digo que no ande si no que en comparacion con un motor mas grande de va a gastar mas...ya que para el mismo peso el motor va a ir mucho mas forzado que si va por ejemplo con el motor de platinos..

Con este tipo de injeccion es casi imposible hacer eso(digo casi por no decir imposible.) yo tengo el mismo motor y lo se por experiencia propia..fui incapaz y en todos los sitios me decian lo mismo...

Pon un buen filtro de sustitucion y un escape y tira millas....XD

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Mirar meti como pone el coupe a 2 ruedas.jajajajaja. :crying_anim:

No de ideas......que es capaz de hacerlo..jajajaj :crying_anim:

yo te digo una cosa....un motor con 133cv en mi 80 va ben pero algo cortito....para un 100 ya ni te cento...yo creo que deberias buscar una motorizacion mas grande para semejante barco...

por 90€ me pusieron instalacion electrica nueva....

Tu problema es del presostato si n me equivoco(si no corregidme)....El que me pusieron a mi es regulable y lo puedo poner para que salte antes o despues...lo que pasa es que si lo pongo para que salte muy tarde congela el circuito jajajaja y sale hasta el humillo blanco y tampoco es bueno ya que fuerza el motor y lo lleva a mucha temperatura..el de origen no tengo ni idea de donde esta pero me imagino que en el etka o en autodata tiene que venir....yo lo tengo al lado del evaporador pero ese me lo pusieron en la instalacion nueva

Lo que tendra mal es el presotato que hace que cuando el coche coja cierta temperatura se pare el compresor para no forzar el motor...mi coche tenia un problema en la instalacion y no llegaba corriente y me pusieron una instalacion nueva con presostato regulable por 90€ asi que eso de que te cueste 130€ la valvula..lo veo raro..

A mi me pasa cuando cojo curvas de izquierdas....y me entra agua por la parte de los pies del copiloto...me a dixo mi meca que puede ser que el conducto de agua del compresor o algo asi este atascado y se salga por ahi...

Nop...me lo pusieron en un 90 y me lo rebento mas de lo que estaba...si llego a trabajar antes en el taller no me ubiera pasado..jajajaj...hay que ver las cosas que aprende uno(ya no solo eso) en un taller..

El gas antiguo no lo hay ya...existe un sustituto pero ese es el que rebienta todo los compresores....no te preocupes que no te pasara nada..

Os cuento lo que me ha dicho un amigo. Todavi estoy flipando ya que desconocia esto. Resulta que mi buen amigo lleva unos cuantos años llenado el deposito de su audi con aceite de girasol. Yo no se si esto sera cierto, pero si es asi creo que llevo perdiendo pasta por un tubo la tira de años. Es posible? Que desventajas tiene hacer esto, porque claro, tiene que tener y muchas.

 

Esto es verdad, pero se considera fraude y está perseguido, ya que los combustibles pagan un canon específico al Estado.

 

Como echarse se puede echar, pero esos aceites comestibles tienen tantas impurezas que tarde o temprano dan problemas a la inyección. Como también es verdad que los gasolina aceptan alcohol.

Alcohol???? Y no es malo...??

El forero adrian pineda se lo hechaba a un peugueot 406 y si que funcionaba pero el lo mezclaba con gasoil..ya que lo probamos una vez solo y el coche pierde mucha potencia....huele a pescaito frito en el escape jajajajjaja

Pero si miras los precios el litro de gasoil y de aceite esta igual o incluso el aceite mas caro....

Platinos te tengo una pedazo de noticia......ya que tu vienes mucho a sevilla llegate lo antes posible a desguaces chaparrejo(son muy baratos estos tios) y hay un A6 C4 recien llegado.es un 2.8v6 quattro...con interior en madera de la buena, tapizados en perfecto estado y lucestrasera tambien...y las molduras exteriores cromadas.....llama y pregunta precio que no creo que te pidan mucho....y si vas aviame de que dia y me acerco contigo que a mi me dejan entrar a mis anchas y lo desmontamos entre los dos y asi nos conocemos...un saludo

jod** si que es mala suerte, lo mejor seria comprarlo nueva que me imagino que te daran garantia no??? , lo de cambiar de coche no se eso seria eleccion tuya porque cuantas averias te ha dado desde que lo tienes tu????

 

 

Pues llevo 6 meses con él, y ya le he cambiado TODA la inyeccion (distribuidor, plato, conductos e inyectores), 2 bombas de gasolina, y el servomotor del cierre centralizado (todavia no lo he cambiado),

 

todo esto en 10.000km...

 

Tengo 44 tacos y he tenido unos cuantos coches y a todos les he hecho una media de 200-250.000km, sin un put* fallo de motor...lo tipico, rodamientos, baterias, etc...

 

quiero decir que no soy un "destrozacoches", y esto no me ha pasado en la put* vida...

 

Lo de la garantia no lo se...lo que me extraña esque una bomba casque con 130.000km, cuando nunca he tenido que cambiar ninguna en otros coches con muchos mas kms...

 

 

son muchas cosas que de todas ellas haces un monton creo que has tenido mala suerte con ese coche :cry1:

 

Debe ser...

 

Lo que me alucina esque siendo un coche con solo 140.000km reales, que me lo ha pasado m i cuñado, (él lo compro nuevo),

 

le ha hecho todas las revisiones y reparaciones en Audi, siempre en garaje,cuidado a tope...etc...

 

Lo pillo yo, y en 6 meses parece que me viene todo a mi...

 

Por otra parte, si lo pienso mas tranquilamente, tampoco es tanto, la inyeccion que ya va bien, y ahora la bomba...

 

La compraré nueva y a la proxima averia (dependiendo de la gravedad) lo suelto y me voy a por uno nuevo..

 

Yo necesito el coche para currar, y aunque no hago muchos km, no puedo estar un dia si y otro tambien con el coche parado,

 

con averias, en taller, o dejandome tirado cada 2x3...

Yo ya lo he pensado mas de una vez lo de pillarme uno nuevo pero si te das cuenta y haces numeros.....

Un coche nuevo minimo vas a pagar unos 200€ al mes como minimo....y cuando termines de pagarlo tendra unos 7 u 8 años...con 200€ al mes yo creo que es lo mismo o mas de lo que vas a pagar en averias....

Ya se que no es lo mismo por que asi tendrias un coche nuevo pero bueno cuando lo termines de pagar tendras otro coche viejo. :drool:

A mi el coche me lo dieron fatal:que si palieres, interior fatal, faros cascados,luneta delantera rota, A/A roto,pastillas filtros y aceite para cambiar, en fin muchas cosas......

Llevare gastado en el uns 2000€ inclullendo las llantas pero ya poco le queda por hacerle....me falta lo de la direccion, y averiguar por donde me tira agua de vezen cuando que no deja marca ni na de na......Por lo demas esta todo reparado y perfect...

quiero un aleron asi jejjee donde lo puedo conseguir???? <_<

 

Supongo que lo diras en bromas.....por que si no.....

Creo que abria que respetar los gustos de todos, y si le gusta pues que lo ponga...Yo ya lo he dicho, que a mi me gusta...o si no mirad la firma de tarjeidotu(o como sea) y vereis un coupe de competi con ese aleron y esta de muerte , pero claro tambien respeto al que no le guste

No se yo no estoy acostumbrado a ver un cabrio con un 3.0 de gasofa

Pero bueno si es normalito....pero vamos que seguro que destaca de los tipicos coches americanos y por eso lo a puesto...por que tambien saben lo que es un buen coche con aros jajajaj De ahi lo del buen gusto

me gustaria tener 3000€ y gastarmelo en el coche y dejarlo como nuevo jejejje , estos coches son asi, le tienes que echar dinero, cada mes le saldran algo son los que ya se dan a notar, pero me encanta mi coche no me da ningun reparo en arreglarlo pero tiene que jod** un poco arreglar una cosa detras de otra,

 

 

tu por que as comprado el coche con casi todo cambiado que has tenido una suerte impresionante.....ya te acordaras de este post cuando lo tengas un añito...jajaja

 

 

Yo el primer año no le hice nada de nada...todo iba de lujo..hasta que empezaron a llegar cosas...

 

 

Pues yo lo pille en enero y en el ultimo mes:(a parte de los extras como llantas, muelles, sonido,...)

 

- inyeccion completa (todo, distribuidor de inyeccion hasta los inyectores...(lo pille de desguace y aun ASI me gaste unos 700€ entre pitos y flautas...)

 

nueva o una reconstruida no merecia la pena..se me hubiera ido a 2.000€ , 3.000€ o mas...al desguace directo...

 

- bomba de gasolina (unos 100 de desguace y la cambie yo)

 

- sonda lambda (todavia no la he cambiado...)

 

- cierre centralizado (ni zorra de que le pasa...me han dicho que el servomotor...)

 

A ver que es lo siguiente...tengo el tema del ruidito ese que me tiene mosca...ya veremos...

Pero vamos eso de la cerraduro no creo que sea un inconveniente muy grande para un coche de 3P no como el mio que son 4p mas maletero jajajaja

Lo tuyo despues de todo lo serio que has hecho creo que solo te quedan pijadillas....Lo mio ya es mas serio como la cremallera de direccion , la inestabilidad del relentí, el compresor del A/A se conecta solo ...

Son cosas de mas pasta..

Claro esta que las llantas me salieron por uns 600€ mas las fundas de piel, mas palieres, mas ditribucion, mas ....puff mejor me dejo que si no me pongo malo :ranting2:

me gustaria tener 3000€ y gastarmelo en el coche y dejarlo como nuevo jejejje , estos coches son asi, le tienes que echar dinero, cada mes le saldran algo son los que ya se dan a notar, pero me encanta mi coche no me da ningun reparo en arreglarlo pero tiene que jod** un poco arreglar una cosa detras de otra, :ranting2:

tu por que as comprado el coche con casi todo cambiado que has tenido una suerte impresionante.....ya te acordaras de este post cuando lo tengas un añito...jajaja

Yo el primer año no le hice nada de nada...todo iba de lujo..hasta que empezaron a llegar cosas...

Quedan de pm tambien

Es que estan muy metidas para adentro.....normalmete sobresalen mas..si las separases un pelin quedarian mejor..

La verdad que ya empiezo a cansarme del coche por que to los meses le pongo algo nuevo por que falla...ya se que lo que cambio es del desgaste...pero barajo la posibilidad de comparme un A4 B5 1.8T quattro

 

La verdad es que a veces a uno le acaban aburriendo estos coches, yo al mio ya casi le tengo dominado pero a base de horas y cabreos, si compras otro te expones a lo mismo o peor aun.

 

 

ya, pero un coche con menos años se supone que debe dar menos problemas...

 

 

Tienes razon...a veces (bastantes) pienso lo mismo...

 

Me encanta mi coupe, pero esque ultimamente,cada 2 x 3 le sale algo (y eso que mi coche esta muy bien (140.000km reales). bien cuidado, etc...

 

pero tiene 16 años y cuando no es una cosa , es otra...

 

Ayer, sin ir mas lejos note un claketeo, como algo suelto....no pude localizar de donde venia exactamente porque dejo de sonar

 

durante un rato y luego volvio a aparecer durante unos segundos....y volvio a irse...

 

La verdad esque ultimamente voy acojonado...cada vez que noto algo raro o algun ruido extraño...

 

pienso "jod**, ya estamos otra vez...a soltar pasta...!!!"

 

Esperemos que me deje tranquilo una temporada...

 

Y eso que todavia tengo que cambiar la sonda y el cierre centralizado que no va...

 

S2

Por donde te hace ese ruido???si te lo hace por la parte de la tapa de valancines es un taqué agarrotado...al mio le pasa y lo hace de vez en cuando entre las 2000 y 2500rpm...

Es que tio to los meses le hecho dinero..si fuese otro no le cambiaria ni la mitad de piezas pero es que me gusta ir seguro..sabiendo que va a llegar al destino...por ejemplo este sabado he hecho el recorrido: Sevilla-Baena, Baena-Cordoba, Cordoba-Baena, baena-sevilla...total unos 600km con el aire y con una calo que te no veas...Y bueno no se ha portado mal pero podria haber ido mejor....el relenti es super inestable...lo de los tirones ya esta medio arreglado(era de los casquillos de las bujias jajajjaja)pero aun sigue algo inestable..es mas en el viaje por mas de una vez se me a parado al llegar a un cruce o rotonda con lo cual pierdo los frenos y la direccion..total..un peligro

Y creo que el trayecto sevilla-cordoba lo voy a hacer a partir de ahora mas de una vez al mes jejej

Y ya estoy recordando que el mes que viene le toca la cremallera que tira, las rotulas de direccion que estan reventadas....y espero que no salga nada mas por que ya me suicido

La verdad es que estoy enamorado de mi coche..y lo que mas me gustaria es sacr el motor y darle un repaso de todo...o comprar uno en desguace y repararlo por completo y ponerlo...y me quedaria coche para rato..lo malo es el presupuesto..que al ser estudiante gano una m**** por las tardes y no me llega para nada, y eso que ni le piso al coche por no gastar...Si cambio seria por el que he dicho....el B5 quattro y turbo...... Me encanta......

La verdad que ya empiezo a cansarme del coche por que to los meses le pongo algo nuevo por que falla...ya se que lo que cambio es del desgaste...pero barajo la posibilidad de comparme un A4 B5 1.8T quattro

 

La verdad es que a veces a uno le acaban aburriendo estos coches, yo al mio ya casi le tengo dominado pero a base de horas y cabreos, si compras otro te expones a lo mismo o peor aun.

ya, pero un coche con menos años se supone que debe dar menos problemas...