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... En su defecto, llevar un reparapinchazos en spray...
Realmente esto vale para algo?porque no hace ni un mes que pinche con un clavo, utilice repara pinchazos Kraft creo recordar, y se salia igual. Bueno igual no, salia aire y espuma de esa blanca pero que al final la he tenido que cambiar...
A mi no me gustan nada por que dicen que se carga la goma por dentro
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como puedo saber si el coche esta mal de junta culata si no me hace burbujas ni se calienta ni nada????
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Para un paseo importante, hay que llevar:
-El coche en estado de revista.
-Gasolina suficiente .
-El aceite con su nivel, si puede ser un poco más lleno de lo normal. El resto de líquidos se encuentra sin problemas en las gasolineras.
-Presión de ruedas correcta, y ver si el gato y la de repuesto están en orden. En su defecto, llevar un reparapinchazos en spray.
-Y poco más, como papeles del coche, triangulo, chaleco... y un móvil es esencial.
jaja muy buena platinos jejej
todo eso lo tengo en corecto orden...lo que me preocupa es que me deje tirado por otra cosa jejej
Gracias por recordar que ahora que lo pienso el gato lo tengo fuera jajajjaa
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El mes que viene no tengo a penas gastos( este mes a sido para tapar agujeros jajajjaa) le ago la culata pero se la hago yo para eso he trabajado en un taller y lo he hecho mas veces..pero quiero comprarme una dinamometrica y no se por cuanto me puede salir una..
Por cierto la junta 20€?? a mi o 50€ en oscaro o en la casa de repuestos de aqui 80€...Me puedes conseguir una a ese precio??
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Joe pues is lo usas a diario y con tus velocidades......vaya gasto no?? :ranting2:
Medias de 11 y 12 litros, pero no me duele cuando no dejo de pisarle y lo mejor es que llevo eso kilometros usandolo solo el fin de semana. De todos modos tengo CO2 altisimo y me he dado cuenta el domingo. Este finde he sacado 9,5 de media porque le he dado menos caña. Con el mini de la tia de mi novia llego a 11,5 tambien pero de 95y tiene 90 cv.
Yo le recomendaria el 2.3 que es el menos gaston, porque el 2.0 en ese coche que pesa mas que el 80 es poco, ademas es el motor mas sencillo asi que el menos complicado de mantener.
menos gaston? joe yo con un deposito rara es la vez que paso de 500 km...
Como vas chikillo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ranting2:
Yo hago unos 100km en mixto con 10€ de 95 o 98( me dura lo mismo)
jod** dentro de poco hago un viaje y espero hacer 1200km con unos 120€ o menos...Si me guio por ti mejor me quedo en casa jajajajjaja :ranting2:
Yo el motor 2.3 lo veo el mas equilibrado..es durisimo y ademas an que sea perezoso en bajas cuando pasa de 3000rpm... :ranting2:
para adelantr metes 3ª y se para el mundo....en tramos donde vayas a 70 u 80 claro y con tramo corto...el cocche llega a las 6000rpm volando y a los 145km/h tambien jajajaj y eso que el mio es sedan
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la montaste tu verdad??cuanto te costo planificar?? o no lo hiciste??ya se que a veces no es necesario pero hace cosa de 3meses se desenchufo la clavija del ventilador y cuando me di cuenta estaba el coche a 110º.No se si fue de eso pero me gustaria planificar y asi gano algo de compresion...
Una dinamometrica cuando puede salir??La junta me sale por unos 50€ pero planificar no se ni donde ni por cuanto.........
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Si tuviese la junta culata tocada me haria burbujas en el vaso cuando esta frio no?? pues no lo hace...y tampoco se calienta..De 90º no se mueve
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lo que mas miedo me da es lo del agua, que no se por donde tira y me da un poco de miedo.Aceite tambien llevo y ademas cuando vuelva se lo voy a cambiar de nuevo
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cuanto puede salir una correa de alternador???
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Bueno amigos.El proximo dia 30 me embarco en un viaje a murcia(en concreto cartagena) en mi 80tilla.
Bueno como son 1100km ida y vuelta solo en el viaje(mas los que haga alli) quiero que me recomendeis cosas que tenga en cuenta y que le pueda hacer al coche antes de partir. :ranting2: :ranting2:
Os comento un poco el estado del coche y sus defectos:
Bueno pues el aceite y filtros tienen ya 7800km en casi ya mismo un año.El filtro del aire igual.
Pastillas de freno con 5000km.
liquido de frenos perfect.
refrigerante pierde un poco(no se de donde por que no gotea ni nada pero lo investigare) pero muy poco y cada mucho tiempo..aun que ahora con la calor gasta mas...pero llevo la garrafa de liquido en el maletero...
Cremallera pierde un poco pero llevo tambien liquido......
Nunca he hecho un viaje tan largo ya que hasta el mes que viene no quito la L jajajajja :ranting2:
Lo maximo han sido ida y vuelta a malaga desde sevilla = 500km aprox en el dia...
El viaje a murcia sera de ida el dia 30 y vuelta el dia 1..
Bueno pues espero que me podais dar algun consejillo y cosas que debo levar en coche por si las moscas :ranting2:
Pues un saluso y espero respuestas
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Pues si lo vendi... <_< Me dio mucha pena ya que estaba mejor que el 80 pero necesitaba el dinero y como me regalaban este pues lo vendi por lo mismo que me costo y con eso me termine de sacar el carnet(el coche lo cojia mi padre que conste jajaj)y le ize una buena puesta a punto al motor.
Como ya he dicho cuando termine lo de la pastas pongo fotos del antes y el despues
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Muy guapas las fotos
Merida ese era el 80 que te regalaron en el foro no?? si yo fuese su anterior dueño estaria mas que orgullo de como esta ahora, cumpliste tu parte del trato con creces
Pues si es el que me regalaron
Estoy muy contento con el....
Dentro de poco voy a pintar las pastas negras y los espejos y a darle un pulido y encerado general...
Y pondre un post de como era antes y como es ahora
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teneis que esperar a que cargue la foto y se reduce sola c***.....jajajajj era para que lo viese bien jajajajajaja
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Muchisimas gracias a todos!!! se hace lo que se puede, jejeje. teniendo algo mas de dinero, te aseguro que estarian mejor, pero siendo algunos estudiantes...no se puede hacer mucho mas.jejeje.
CLASICOS POWER!!!!
Algunos....??todos somos estudiantes en esa foto jajajajajjajaQue pena no ganar mas en el curro de por las tardes que si no........
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Ademas todo original...
Menos las llantas del 90, que quedan de vicio....
S2
las llantas del 90????seran las de mi 80.....jajajajja
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A mi me costaban las gomas en 205, en 215 y en 225 igual de precio
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Y mario haber cuando cuelgas las tuyas...........que faltan fotos..................
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Lo mejor de todo ha sido la salida de todos del estadio olimpico jajajajajajajjaja
Mario no veas que guaoada como se tuerce tu coche Que trompooooooo..............
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jod** macho haber si me pasas las fotos que asi estan tela de reducidas!!!!......jejeje
Al final no hemos tomado nada jajajjajajaja.
Pd: RDA `mientras que en tu morro vayan los cuatro aros no hay problema.jajajajja
Y menos con ese bicho
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Pues es yo tengo un dicho muy bueno: No te cobran por apretar un tornillo! Si no por saber cual apretar y hacerlo bien!!!
Todo el mundo no se mete ha hacer la distribucion del coche.....es bastante peligrosillo .....
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Pues me costo la correa de la marca gates con un solo rodillo 40€.Claro esta que la bomba era nueva y no la cambie.El rodillo tensor de los 2.3e es la bomba del agu y solo lleva un rodillo mas que es simple y es barato.
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Yo que tu no me fiaba mucho de eso.Yo la cambiaria.A mi me salio todo por 40€(rodillo y correa GATES)La mano de obra por supuesto es mia jejeje pero es barato en estos coches
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No varia para nada si es quattro o normal.La medida es 4x108.Por lo que lelva 4 tornillos
A tener en cuenta en un viaje
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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Sobre llevar a planificar : donde la puedo llevar???