merida

Oye pues a mi me interesa la cremallera de direccion

Yo tengo unas de igual medida que las tuyas y llevo 215.Te recomiendo que metes 225 por que las 215 quedan algo justas

Si quieres te hecho una mano que yo se, pero te tienes que esperar al domingo

Respecto a llevarlo a 2000 2500 rpm es lo que aconsejan par un gasolina a la hora de hacer el cambio de velocidades.Claro esta que esto solo en llano, como ocmprenderas en una cuesta como que no......

La calefaccion te puedo asegurar que en invierno es arrancar en coche y ponerla y en menos de un minuto ya esta caliente el aire.En mi anterior 90 un 2.2e igual en todo

Julito no estoy del todo deacuerdo contigo.

Referente a lo del radiador de la calefaccion no creo que nos afecte a todos y menos a los modelos B4....

Yo ya he tenido dos audis( un 90 con 19 años y el 80de ahora con 16) y a todos les funciona todo lo que traen de casa y sin problemas(excepto el aire).

Lo de gastar aceite el mio no gasta nada asi que eso de que gastan aceite.....

Luego sobre consumo y potencia...no es un tiro pero tampoco traga como un mustang si le pisas....

Yo le heche el otro dia 20€ y llevo 111km y aun me queda casi un cuarto ( y por que me pique ayer con un golf que por cierto me lo lleve y era un 110cv de los nuevos) que si no aun me quedaba mas ....

Me parece que para haber tenido un 80 le estas tirando tierra por encima......

yo tengo un 2.3 uqe pesa mas y le saco una media de 8-9 litros sin pisarle y un 50% carretra y 50% ciudad......y le cambio a unas 2000 o 2500 o incluso muchas veces(ahora que trabajo mas jajajaja) hasta las 3000rpm y me suele gastar eso tanto con gasofa 98 como con 95.....

donde es?? Donde hay que ir??ha cadiz donde??

Referente al aire: el compresor original cuesta 800€ nuevo de la casa y encima si no cambias toda la instalacion no te dan garantia.En total 1200€ una pasadaa...Pero es que dicen que salen malillos si no cambias todo...Yo lo voy a poner reparado que por 180€ me dan uno reparado con garantia de 1 año.Busca en compraventa que hay una empresa que los venden y son bastante baratos

bueno pues yo tengo un 2.3 asi que calcula tu un litro o litro y medio menos.Yo con 10€ de gasofa en una conduccion mixta hago unos 100km(depende de lo que entre en ciudad) pero vamos que el 2.0 gasta menos.Sobre repuestos en desguaces hay cosas ha patadas y no muy caras(mas bien baratas) y sobre los elevalunas yo tenia un 90 y con 19 años seguian como nuevos.El que tengo ahora es manual jajajajajjaj.........sobre los tubos de escape que yo sepa no dan problemas......Por lo demas es un coche muy duro y fiable.....fijate que el aire le funcione bien que simpre dicen que le hace falta una carga y es mentira..jajajaj es el compresor jodido......

El precio me parece bien para ese coche

Los del coupe B4 tambien sirven

gasofa romulo...gasofaaaaa

No te gustan Kw???por ese precio me los dejan ami muellles mas amortifuadores y 120€ los muelles solos

metiendo fuego no solucionas nada jejejejejejesi lo haces tendras que gastarte mas en otro coche jajajajaj

Pero tu no tenias carnet no?????Es un fallo muy normal en nuestros coches.Hay un brico de como repararlo pero yo preferiria cojer un cuadro de desguace por unos 25€

Mi colega se apuesto un martillo de bola junto al asiento jajajajjajajjajaYo tengo preparado una barra de cable de los que meten en las farolas por el suelo que es duro como una piedra jajajajaj

Pd:perdon por las mayusculas

yO PENSABA PONER UN EDUCASUEGRAS COMO MI AMIGO PERO AHORA ESTAN DANDO TELA DE CAÑA LA GUARDIA CON ESO

hombre facil no es.Pero es que yo quite las grapas que tiene la caja y tirando hacia arriba salio todo(no lo quite del todo) y quedaba suficiente sitio para sacar el filtro viejo y poner el nuevo.Haber si hago fotos y os lo explico.Es que estoy muy liado con los estudios y el trabajo.Por cierto quiero poner un filtro de sustitucion...donde se compran???

Audi 80 2.3e 133cv.Pago 260€ tengo 1 años de carnet pero lo tengo a nombre de mi padre que tiene 25 años de carnet y todos los carnet...XDXDXDXDXDComo segundo conductor me salia en 600€

Pues yo cambie el filtro y no tuve que quitar ninguna goma ni nada.....Y tengo el mismo motor......

Hay ordenadores que traen los testigos de aceite igual al que tenemos la mayoria y sin check y si que traen ordenador.Torsen20V lo tiene en su 90 20V quattro y no tiene check

ok.Si me pudes conseguir mas datos te lo agradeceria mucho

Lo que pasa que quattro no hay muchos que se ajusten a mi presupuesto.De todas formas preferiria un quattro por supuesto

Hola a todos.Os saludo desde la parte de los clasicos.

Vereis estoy planteandome comprar un A4 turbo pero no se si quettro o sin quattro.

Tendria que ser hasta el año 1999 ya que hasta hay los precios son razonables dentro de lo que me puedo permitir.

Me gustaria que me indicaseis problemas de estos coches y cosas a tener en cuenta a la hora de comprar uno.

Cual seria un precio normal.

Que consume normalmente??yo tengo un 80 2.3e de 133cv y suele gastarme sobre 8.5 o 9l a los 100 cambiando a unas 2500rpm(no mas).

Es muy caro el mantenimiento??

Bueno espero que me podais ayudar todo lo posible.

Un saludo y gracias por anticipado

Manuel a mi me pasaba lo mismo en mi antiguo 90 y era que el sensor es muy sensible y encuanto le falte un poco de liquido ya te esta avisando.A ver si te pasas por mi casa y le hechamos un vistazo.