merida

Yo ya he hecho copias de mis llaves y no tiene nada.

Hola.yo tengo la palanca igual que tu jejejejej.Esa palanca no es la suya si no la de un A4 verdad???Bueno pues solo tienes que pillar con un alicate o con unas mordazas la pasta negra que te ha quedad0o arriba y girar como si fuese una tuerca

Despues de haber leido todo el post os dire que no se a que tipo de tiendas vais vosotros por que yo tambien estoy buscando unos muelles para mi 80 y en todos los sitios me han dicho que si que sirven , es mas me dice el tio:Yo preferiria poner los muelles ya que si solo es estetica si cambias todo lso de serie los vas a tener que tirar asi que para eso pones muelles y cuando peten pues los cambias pero por lo menos los aprovechas. He pedido precio de los 4 muelles de la marca KW y me salen 135€ y la verdad es que son los que voy a poenr dentro de un mesesito mas o menos.Si a alguien de la zona les interesan que me pregunten y le digo donde es.Un saludo

se encuentra en el lateral derecho del coche en la parte delantera(mirando de frente al coche).No recuerdo bien pero creo que hay que quitar el paragolpes

Yo tengo un 80 2.3 y la verdad es que es de lo mejor.No encontraras nada mejor en relacion precio calidad y la verdad es que no suelen dar averias gordas.Tienen problemas normales por el desgaste pero de roturas y de cosas raras...muy pocas.No lo dudes y si ese 2.0 esta bien pillatelo ya que es un motor muy duro y que anda muy bien. Las cosas buenas siempre son buenas y como audi no hay nada y si no solo tienes que fijarte todos los que tenemos aqui y todos de maravilla.Un saludo y bienvenido

En mi pueblo hay un audi 100 con ese portamatriculas y queda de miedo.Pon ese y veras que queda muchisimo mejor que el del A6

Hola a todos.Vereis tengo en mente ponerle a mi 80tilla unas fundas el polipiel o corzo a medida.la verdad es que no se si alguno de vosotros teneis alguna puesta y que tal quedan.Recuerdo que habia un forero que tenia unas y las vendia y eran en negras y se las iba a comprar lo que paso es que yo tenia un 90 y el un 80b4 y no me servian las traseras pero como ahora ya tengo un b4 si que me interesan pero no recuerdo quien era. ¿¿¿Alguien me puede decir algun sitio que no sea muy caro en sevilla a poder ser o en otro sitio y que no cobren muy caro???? ¿¿¿alguno de vosotros vende alguna??? Espero vuestras respuestas Un S2

Vamos a ver: es gasolina??'si es gasolina te echara humo blanco cuando hace frio por el vapor que condensa la gasolina y es lo mas normal del mundo.Si es diesel no se y si es gasolina y te hecha humo blanco incluso cuando hace calor pues tampoco se jejejeYa te lo diran los demas

Feliz año y espero que este año el foro siga Igual que el anterior año o mejor aun jejejej

karlos tu coche no tiene neumaticos de 15"???si los tiene solo tienes que llevarlos a alguna tienda de neumaticos para que te cambien las gomas de llantas.No se como sera por ahi arriba pero aqui en sevilla hay una tienda que vende los neumaticos de 2ªmano de los coches que tienen accidentes y eso y estan como nuevas.En la tienda que te digo no son recachutaos ni estan endurecidos asi que andate con ojo de como son las gomas y como estan.Mi padre comprava en esta tienda para una furgoneta del trabajo y nunca tuvo problemas y eso que la cargaba hasta los topes

o he comprado otras pero unas que tienen el simbolo de S2 y estan ,muy bien hechas.Aver si pongo fotos

Yo tengo un portamatricula de un coupe que no me sirve para mi berlina asi que lo vendo tambien.

La verdad es que no se si pasara la ITV con esa mediada pero es la que traia la llanta ya que es de segunda mano(los neumaticos son nuevos)pero me da =.A la hora de ITV si no pasa pues le mete las de casa y san sa cabo.Mañana pongo fotos

Creo que los consumos que estais poniendo son un poco exajerados.Yo tengo un 2.3 berlina y en un consumo mixto (60%ciudad y 40%carretera) le hago 100km(sin apurar a tope)con 10€ritos de gasofa.Suelo cambiar a unas 2000,2500 o 3000.No creo que le haga falta mas aceleracion.Si te lo compras y lo usas como dices te hara lo mismo que a mi.Pero cuidadin si cambias de 3000rpm para arriba por que ahi es donde gasta un monton.El otro dia hice 487km por autopista y me gasto 25€ a 120,140km/h.

Yo he comprado par mi 80 2.3e unas 17".De neumatico tiene unas 205/40/R17.Cuando lo saque del taller(el jueves) pongo fotos y vereis que bien le quedan.Aun que si os digo la verdad las sigo viendo pequeñas, por mi le pondria 18"

Simon yo quiero saber si con los muelles eso que tu tienes baja el coche o no y si se puede usar con la suspension normal o tengo que poner amortiguadores mejores o algo.Y por cierto si los pongo me diran algo en la ITV??

Pues ami me perece una idea buenisima y la apoyo tambien ya que cuando quiero buscar cosas para mi 80tilla me tengo que artar de busacr para nada

Audi 80 B4 2.3e año 1992.Lo coji con 214.000km creo pero el motor se lo habian cambiado.Asi que no se cuantos tendra.Se puede mirar con la maquina de diagnosis en la centralita o algo??bueno le he hecho en menos de medio año unos 4000km.Creo que esta bien y no me a dado ningun problema.Le he cambiado correas y aceites y filtros y ahora le voy a poner una puesta en marcha de desguace por que la mia falla mucho.

Oye simon esos muelles tambien sirven para mi berlina?? son los cuatro o dos solamente??

Yo estoy deseando de conocer gente de aqui pero es que las kdd son muy lejos pero intentare ir a alguna aun que tenga que hacer kilometros jejejej

eso me psa a mi pero no es del cuadro.es de la bolla que lleva en el deposito que ya esta muy gastada y no tiene a penas retencion.Fijate y veras que si cojes curvas de izquierdas se baja el nivel y si las ojes de derechas sube.

Para que te almbren xenon en largas y cortas tienes que poner bixenon

A mi me suena ese ruido que deciis de los amortiguadores.Cuando giras hace un ruido horroroso.Remedio??Pues mi meca me dijo: mira si es de esto vamos a probar una cosa.Le heche un poco de grasa liquida en la torreta del amortiguador.Y a la vez vas girando.Un tachan!!!! se quito.Me dijo lo mismo que tajgreidotu.Como soy tan vago(y eso que trabajo en un taller por las tardes)le hecho cuando suena y ya esta en vez de desmontarjejej

Primero para poder quitar el paragolpes tienes que sacar los antinieblas delnteros y cuando los saques veras unos tornillos que van desde el paragolpes hasta la viga central.los quitas.Quita los tornillos de las aletas en el paso de rueda y ya debe de salir el paragolpes.Luego yo tuve que quitar el tapapolvo y tambien el travesaño frontal por que la carcasa de la correa va muy justa y asi se trabaja mejor.El mio lo que pasa es que solo me traia un rodillo y la correa ya que el tensor es la bomba del agua(vera cuando se vaya )luego antes de quitar nada tienes que marcar la posicion de las rudas dentadas (que no se te olvide) si tu coche no trae ninguna marca(el mi o la trae)unavez hecho eso quitas la correa y cambias los rodillos y la correa.Si se me olvida algo que alguien lo diga que es que no me acuerdo bien. Bueno eso de momento Es que ya no me acuerdo de lo que hice luego(era yo el que la cambio o lo soñe....??? A ver si alguien le puede decir lo demas o lo que se me haya olvidado, se que habia que ponerlo en posicion de un cilo o algo asi pero es que la memoria me falla

Yo te puedo ayudar ya que la cambie en el mio.Dime cual es tu coche y tal.El mio es el 80 2.3e