merida

Aqui esta un aro ya quitado y la parte del airbag de donde a salido.

Por cierto lo de los tornillos si que lo dije yo pero puesto que me acaba de llegar el seguro(soy novel y junto con mi pare me sale un wuevo)no puedo permitirme gastar tanto que aun estudio jejeje

pues vereis . ya que por aora no puedo poner fotos os lo explico por encima.Si os fijais en los airbag de los audis A3,A4A6 y ese tipo que llevan los airbag con un aro cromado , vereis que es del mismo diametro que el del aro del velocimetro.A mi me salio gratis(no creo que os cobren ya que es para la basura) un airbag ya estallado.Cuando lo cojais le quitais el aro(con cuidado que esta cojido con unos remaches o con unas pestañas(las hay de dos tipos)) y de paso le cojeis el signo audi cromado en pequeñitojejeje.Cuando lo hayais quitado solo teneis que pegarlo dentro y ya esta.Cabe perfectamente por el hueco de los relojes sin quitar el cristal.Bueno a ver si puedo poner fotos y lo veis.

lo siento pero el imageshack no me deja poner las fotos.No termina de cargar la pagina

Hola a todos . vereis me preguntaba una cosa pero claro a lo mejor no quereis jeje

se como poner aros cromados gratis en nuestros audis pero solo de los marcadores grandes(velocidad y revoluciones)Quereis que os lo diga?? :ranting2: jejej

Estoy preparando las fotos y dentro de un momento las pongo

creo que si pones los botones de antinieblas y eso.. cabe un doble din entre el hueco de la radio y lo de arriba

esos asientos creo que son del 100 por lo anchos que son.Si son del 100 no te sirven ya que yo lo probe y no servian

Tambien tengo un cuadro entero con check control y otro sin el.Pido 40€ por el cuadro completo

Nadie sabe nada??

Me han dicho que necesitaria los conmutadores de presion para el aceite y transmisor de temperatura pero no se si es verdad y si lo es cuales son las referencias y si puedo ponerselos a mi coche.

tu coupe no trae relojes??Yo creia que los rejoes los traian todos los coupe

Hola a todos.Bueno vereis, tengo desde hace tiempo unos relojes de un coupe(bueno en realidad tengo dos:P) tengo los antiguos que tienen las clavijas independientes y tengo los nuevos que son los de la placa con integrados y quiero ponerselos a mi 80 B4 2.3e berlina .

Bueno mi pregunta es la siguiente: Puedo ponerlos??me han dicho que si pero no se como ni que me haria falta .Si alguine tiene idea de como hacerlo o algun manual donde venga la instalacion de ellos se lo agradeceria mucho.Por cierto Los que no ponga los vendo por 20€ .

Un slaudo y espero vuestras respuestas

jod** macho es que yo hago unos 100km con 10€ y es que cuando le echo 10€ y acelero se me vuelve a ir a la reserva y nunca se cuando es de verdad.Menos mal que lo controlo por los kilometros que si no..

A mi me salio el de un coupe por 50€ con los antinieblas y los intermitentes en un desguace.Solo tuve que pintar y poner en mi 80 berlinaB4

y no hay forma de arreglar eso de la aguja???por cierto gracias a todos por vuestras repuestas

Hola a todos.Vereis, mi coche no me deja tranquilo ni un solo instante ya que tiene varias cosas que me sacan de quicio .Vereis: Cuando freno en la rueda delantera izquierda(conductor) me hace un ruido como si no tuviese pastilla de freno.En frenadas fuertes me vibra el freno un poco.He mirado las pastillas y tiene un monton de ferodo.Mi pregunta es: ¿que c*** le pasa? Es que me da miedo hasta de frenar fuerte no vaya a ser que me salga el freno por detras .Bueno a parte suena una especie de chirrido en las ruedas delanteras y cuando giro levemente la direccion se quita . No se que c*** sera

Espero no estar aburriendo al personal.jejje

Luego : la aguja de la gasolina se baja y sube cuando le acelero fuerte o cuando cojo una rotonda o curva de izquierdas.En las de derecha se llena el deposito y en las de izquierdas se queda en reserva pelá

¿que sera?

Luego cuando cojo badenes suena en la suspension trasera como si el tren trasero estuviese flojo o algo por que hay algo que hace un ruido fuerte.

Por ultimo jejejej el limpias no me hecha agua y quiero cambiar la bomba que lleva pero no se donde esta.Espero que me lo podais decir.

Bueno un saludo a todo el mundo y perdon por tantas preguntas pero es que es todo lo que tiene :clap1:

Espero que me podais ayudar en todo y si no a lo maximo que se pueda. .

S2

Pues yo le he puesto el paragolpes de un coupe B3 a mi 80 2.3e B4 y las cojidas son las mismas.

Yo creo que eso es a todos ya que a mi tambien me pasa y eso que no le doy ni nada ya que tengo la L aun XD pero en las salidas se quiere picar todo dios.El otro dia un clio de m**** (1.7 txe creo) se quiso picar entre un semaforo y otro(iba cn su novia y su equipo a todo gas) y no me vio ni la matricula.Es increible nuestros coches cuando pasan de las 3000rpm como jalan los hijos de pu.....:pues eso ..yo casi siempre(en algunos casos no) dejo pasar y listo ya que luego los marrones me los como yo.

Esa luz (si no me equivoco)es que le falta liquido refrigerante.Hechale un poco a ver si se apaga.A mi me paso en un 90 pero no estoy seguro si era esa misma

Oye Quin 2.8 V6, el ordenador de un audi 100 es el mismo o la forma del la cojida es diferente???Es que en un desguace de aqui hay muchos(100 antiguos y 100(A6) y todos con odenador.Habia pensado en cojer solo el ordenador(no el marcador entero)y si es el mismo ponerlo en mi 80 B4

jod** macho que buena gente que sois.Pues la verdad es que me falta el del paragolpes el derecho(lado del acompañante).Luego te envio un MP con mis datos y muchas gracias colega

Oye tronic si los cambias te compro los tuyos ya que tengo uno partido.XD

Bueno pues mañana hare una foto.Lo peor es que creo que me han arrancado los cables enteros.De momento solo e conectado los delanteros ya que son los unicos que hay con cables.Espero no tener que meter cableado nuevo.

Hola a todos.Despues de un fin de semana fatal os quiero preguntar una cosilla.Resulta que me han robado la radio, y al ir a poner otra me e dado cuenta que me faltan cables.Hay una ficha rectangular con cuatro patillas pero creo que esas no son(me faltan los altavoces traseros).A ver si mañana puedo poner una foto pero a ver si alguno sabe si es esa la de los altavoces traseros.un saludo y gracias

A mi me paso con un audi 90 que tenia y resulta que la luz del maletero se quedaba encnedida toda la noche y puesto que se quedaba 2 o 3 dias parado pues se bebia la bateria.Comprueba la bateria y mira si alguna luz o algo se queda encencida como la del maletero XD