merida

haber si te e entendido: ¿¿primero le das con la cera a todo el coche y luego la retiras a mano?? tengo entendido que primero se didvide el coche en partes y se aplica en una de las partes y luego retiras la cera por que si no despues no hay dios que la quite. ¿¿¿la cera que yo tengo es liquida no pasa nada por eso no???¿¿¿Que disco al puesto en la pulidora para dar la cera ???¿¿el de pelo de cordero???¿¿¿el de microfibras??? Gracias por tus respuestas S2

¿¿la cera tambien se la das con la pulidora o a mano??Yo no tengo pulidora sino el acople que se pone en el taladro y lo e pulido con eso y se ha quedado muy bien con un disco de lana de cordero.¿¿lo abrillanto con cera con eso tambien??

¿¿Donde se pude comprar una toalla de esa como la que tu tienes tronic?? :crying_anim:

Le has aplicado cera??? yo estoy puliendo el mio y e pensado ponerle cera pero viendo tu resultado....

Pue pensaba ir la semana que viene a por un asiento y de camino pues me traia lo del relenti pero aver si alguien sabe donde esta

Pues a mi me pasa esctamente igual.Se cala por que se baja de revoluciones, pero no tengo ni idea de donde esta esa valvula en el mio ya que es un 2.3e, os pongo una fotito aver si alguno me puede decir donde esta por que ya estoy un poco artito de tanto calarse:

¿¿estoy en lo cierto???

un buen coche si señor <_< .Esas llantas sportline le quedan de vicio. que lo disfrutes y veras como con un poco de paciencia y preguntando aprenderas a cuidarlo y tenerlo como nuevo jejejeje Bienvenido dios osiris <_< :clap1:

Bueno pues creo que tengo la solucion para lo de check.Mirando por hay e visto esto Este es el tipo de clavija que lleva mi 80 para la pantallita que sustituye al check. Si cojo de un desguace la clavija del check desde donde va enchufada (la parte ancha) digo yo que quitanto la que tengo y poniendo esta servira ¿no?? <_< Por favor si alguien sabe algo que me lo diga y si no que me oriente o algo. Gracias y s2

Si no recuerdo mal los faros del b3 son mas largos por lo que el capo del b4 chocara y no cerrara, si no haz la prueba con los tuyo y si o pues te vas al desguace que es muy facil de quitar y de poner.Respecto a gustos pues no se yo soy mas del morro de b4, pero ya digo , para gusto los colores.Pero digo yo: si os gusta el b3¿por que poneis parrillas para imitar al b4 en???

ya os pondre fotos del antes y el despues de mi 80 y veras que los faros que e comprado en el desguace estan nuevos a estrenar. Mirate los desguaces

Mira lo de los faros que no te hechen para atras por que ayer compre dos con los intermitentes y todo para mi 80 b4 y me salieron a 15€ cada uno.Aparentemente parecen iguales pero no lo son.Son mas cortos para que el capo pueda bajar y encaje bien.

El liquido que traia era marron y lo e llenado con ese.Cuando tenga tiempo lo purgare y lo pondre del verde.El manguito que sale del bote esta manchado por lo que creo que esta picado.Voy a ponerselo nuevo y respecto al ruido ya no lo hace.

Eso espero , pero por lo que veo nadie sabe nada si que intentare hacerlo sin saber , espero no jod** nada jejejej

Mira yo lo estaba intentando hacer en mi antiguo 90 y al final decidi no hacerlo entre otras cosas por que no tenia pasta Bueno lo primero que tienes que tener es el capo del B4 ,despues los anclajes de los faros del b4,los faros del b4(son mas pequeños que en el b3)los embellecedores,y creo que no me falta nada. Una cosilla si lo haces cojete el piston que sube el capo para que te sea mas como y todo eso jejejeje Y pon fotos si lo haces que yo lo queria hacer para poder ver y tener un 90 b4 jejejej S2 y suerte

perdona pero que dices que el arranque en frio solo actua si la temperatura es unos 5grados bajo cero??? Yo tenia entendido que se activaba en invierno cuando arrancas por la mañana pero no a tan baja temperatura.Por lo menos en mi antiguo 90 en invierno arrancaba y se quedaba acelerado a unas 1200rpm y a los 5 segundos bajaba a 950rpm y me dijo el mi meca que era el arranque en frio. No se yo de esto no se mucho pero me suena raro lo de los 5º bajo cero

Hola y bienvenido. En cuanto puedas pon fotos, son normas de la casa.Respecto a lo del acite yo si,mpre le pongo repsol sintetico del mejor que haya en la tienda. No se cual usaran lo de mas pero yo pongo repsol y me va bien. S2

Perdonad que sea tan pesado pero es que no quiero que se cierre el tema y me quede con la cosilla suelta : ¿¿puedo hacer lo del check?? S2

El bote de la direcion asistida.

Bueno del check que sabeis ?? puedo ponerlo o no??

oye lo del ruido mio era por el bote que estaba vacio.

¿¿¿Puedo ponerle la otra clavija si la corto en un desguace y hago la union de los cables???¿¿son los mismos colores??

acabo de desmontar el cuadro y la cogida del que trae no es la misma. os pongo unas fotos para que lo veais: esta es la que trae: Y esta la del check que quiero poner:

El cuadro que trae tiene el boton como el otro pero no hace nada, si te hace falta la placa con mucho gusto te la regalo(si no me sirve claro) ya que no me gusta cobrar por tonterias como una placa.jejeje :cry1:

jod** macho el coche va de lujo :cry1: Le he cambiado los faros que estban un poco oscuros y le voy a cambiar el asiento del conductor que esta la tela un poco rota pero por lo demas esta como nuevo Ya se sabe: a caballo regalado no le mires el diente :cry1: :cry1: S2