merida

Mirate los post anteriores que hay uno de como reparar el parcial y el total de los cuentakilometros con fotos y paso a paso de otro amigo que lo hizo.

Pue si ese carrazo como tu dices me lo a dado el amigo ''de la concepcion''. El ruido al doblar era un chirrido fuerte al doblar a la derecha solamente y cuando esta caliente. E yenado el bote que etaba vacio(D/A) y parece que no lo hace pero voy a prevar cuando este mas caliente.Lo del relenti creo que el cable esta demasiado flojo por lo que creo que esta flojo y hay que tensarlo. Por cierto: no tiene control check, solo yeva una pantallita que te dice la bateria aceite y ya esta. Puedo poner un control check que tengo en mi casa???

perdon por el tamaño se me fue la mano jjejejeje. Estan hechas con el movil pero bueno se ven bien

Lo de las fotos esta hecho!! por cierto el amigo que me lo a dadoi no era gtiturbo sino ''de la concepcion''.

Lo siento pero no tengo ni idea de que es eso(de macanica se algo apero no tanto jejej). A ver si entre todos me podei ayudar

Gracias audicabrio.Le comprare una bateria esta tarde y vere que pasa. Pero tambien hay otra cosa: que puede ser el ruido de cuando doblas a la drecha?? puede ser la trocola?? me digo el dueño que era algo de la transmision pero no recuerdo que y me dijo en la torre salian por 60 €

Hola a todos. Yevoo bastante tiempo sin escribir nada y ya va siendo hora de que lo haga jejejje . No se si os acordareis que el amigo GTITurbo dijo que regalaba su audi 80 2.3 e del 92. Bueno pues yo e sido el afortunada en ganarlo jejejjej . Despues de unos cuantos fines de semana vendi mi 90 2.2 e de 90( estaba bastante peor de interior y de motor andaba mas o meno igual de estado) que me dio bastante pena pero que se le va a hacer. Bueno pues hoy e ido hasta badajoz desde sevilla donde estaba el 80.Despues de firmar papeles nos hemos dispuesto a salir y que quereis que os diga el cohe va como la seda.Hemos venido a una media de 100-130 por autovia y autopista y el coche ni múú.jejej bueno pues despues de todo e estado mirando varias cosillas que me dijo GTIturbo que tenia el coche( le suena algo en la direccion al girar a la derecha y el aire no se pero me da que no funciona.) bueno lo del ruido me tiene mosca por que no se que puede ser pero ese no es el verdadero problema. El proble es que me dijo que la bateria estaba decargada despues de haber estado de enero parado pero lo emos arrancado con un puente.La cuestion es que se para de vez en cuando cuando vas en primera o segunda si le sueltas el acelerador.Me explico: el cohe va bien y todo pero si le sueltas el acelerador en primera o segunda o marcha atras las revoluciones caen a 700 u 800rpm y se para por completo. Mi pregunta es: que puede ser? yo creo que sera el relintí bajo pero no se si puede ser algo mas. Bueno muchas gracias a tos de antemano y espero que me podais ayudar.Perdon si os e aburrido un poco pero es que necesitaba contarselo a alguien jejejejejjej S2

bienvenido, ya veras que aqui lo pasas bien y aprendes mucho jejejej

Bueno y:¿¿ puedo poner en un 80 B4 los de un coupe??¿¿¿ o pasa igual que en los 90 B3??

¿¿No pasan la ITV??

hola a todos . Se me han calentado los cascos y e decidido comprar un paragolpes del RS(replica) por internet.El caso es que e visto uno que me sale por unos 200€ con los portes incluidos.Mi pregunta es: debo fiarme de la calidad como me dicen??? E mirado varios comentarios(es en ebay) y la mayoria son positivos pero hay algunos que dicen que la calidad no era la esperada. ¿¿Debo fiarme de pagar 200€ ??? Tambien dice algo de forma de pago por cheque personal pero no se que quiere decir. Haber si entre todos me podeis ayudar no vaya a aser que me timen o lago y si alguien sabe otro sitio donde pode pedirlo por el mismo precio. Voy a intentar poner el enlace para que le hecheis un vistazo. S2 Lo pongo en version traducida. Mi Página Web

Casi se me olvida lo del electroventilador : en esos coches es asi.Si no lo es yo tengo un problema y tu tambien jejejeje

Hola. yo tengo un 90 2.2e y las diferencias son en motor los 136cv que tiene el mio y los 133cv que tiene el tuyo.De equipamiento creo que el toyo ya ytraiade serie el ABS, y en el mio era opcional. Por lo demas no se ya te diran los demas. Las piezas de motor no te sirven de los 2.2 pero los interiores y demas si y tambien de los 80.Bien venido S2.

Que va, el coche no tienes altos ni bajos ni ningun ruido extraño. No se voy a moverlo un poco por que alomejor no se a repartido bien el refrigerante no?? no se esperemos que no sea nada caro ya que estoy mas pelao que un chino :drool: Pd: muchas gracias romulo por la ayuda que me estas prestando

ese testigo que tu dices no se me enciende.

El 90 2.2e berlina del año 90 tiene el conector del vag-com???

Es que cuando compre el coche lo yeve a un amigo que es mecanico para que le hechara un vistazo de mtor ya que el habia tenido otro igual. La luz de check tambien se encendia y tras comoprovar las bellotas (sensores) todo estaba bien.Probamos a poner mas agua en el bote(el nivel estaba por encima de minimo pero le echamos otra vez) y se apago la luz pero ahora ni con eso.

respecto a la temperatura , mi coche trabaja tanto en cuidad como en carretera entre 85º y 95º.

E ido al coche y e hecho lo que me has dicho ROMULO el agua no salpica ni salen burbujas pero no se calienta el agua del bote y el piloto del check-control me avisa de que no tiene agua. Que sera? Es que es muy raro ya que otra vez hice esto mismo y el agua se calentaba y se veia como se evaporava. Espero que me podais ayudar y que no sea nada

sobre unos 100 o 110º .por que? que significa eso??

hombre notarse se va a notar desde luego , lo que no se es si seran compatibles pero meimagino que si. sobre precio no lo se, ya te lo diran los demas

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, pero no os peleeis <_< Veras el ague era de color normal, no era verde como la de la botella que tengo, pero quiero que sepais que el reguero de agua solo saia por la parte de donde esta el bote, no se veia ni gota cerca del motor. ¿como puedo saber ahora si tengo la culata cascada?

e ido a mirar el agua para exarle y cual a sido me sorpresa? el tapon no esba bien enrroscado y el bote estaba vacio!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ojala sea eso!!!!! lo e llenado y ya vere cuando lo coja aver que hace. Yo lo lleve a un mecanico ara 2 meses y me dijo que el cohe estaba perfecto . Una cosita: el agua se veia que avia salido cerca del bote significa eso k lo mas seguro es que no sea la culata??? ¿cuanto me saldria arreglar la culata?

Hola a todos. Pues vereis el otro dia me dio por hacer un poco el cafre con un amigo para ver si aun seguia tirando como un coete mi audi 90 2.2e. el coche tira de escandalo, de hecho lo lleve patinado hasta 3ª. No le di tando pero me empezo a tiran una cantidad horrorosa de agua por el bote y caia por todo la parte de abajo del coche, Era un charco enorme y me asuste un monton. Mi pregunta es: ¿a que puede ser debido y que puedo hacer para que refrigere mucho mas? Es normal que tire tanta agua por el bote? Gracias a todos