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Johnnydj
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Buenos días!
Yo tengo cortados los dos cables que van a la n75 (en un Audi TT).
Como puedo saber cuál va en cada pin? Lo digo por conectarlos correctamente y no al revés.
Alguna comprobación eléctrica imagino con el polimetro pero...me sabríais decir cuál?
Muchas gracias!!
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hace 3 horas, Carlisu84 dijo:
La última versión te valdrá sin problema.
Ah pues menos mal, porque si pongoel modelo de coche en AliExpress. Me dice uno super antiguo.
Ok, pues compraré el último.
Muchas gracias!
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Buenas tardes compañeros, estoy a la caza y captura de un TT mk1 y me gustaría tener un VAGCOM para hacer comprobaciones antes de comprarlo.
He puesto en Aliexpres el último modelo de cable y me indica que no es compatible con TTs de los años 2000-2004 (que es la horquilla más habitual de compra).
Me podéis aconsejar uno?
Muchas gracias de antemano.
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hace 6 horas, VIX dijo:
Para mi los km tampoco es un tema definitivo, es verdad que a la mayoría de gente les hecha para atrás, pero lo bueno es que si está bien mantenido puede suponer un muy buen precio de compra, como el que comentas.
Yo tuve la ocasión de ver el TT de @albaud22 y la verdad que es un juguetito, tiene pinta de ir muy bien en curvas y no deja de ser un capricho. Lo único que no me gustó son las plazas traseras, que ya imaginaba que serian casi inexistentes, pero eran aun peor de lo que pensaba no cabe ni un niño!
Ya nos contarás!!!
Ufff lo de las plazas traseras...para dejar una carpeta o la chaqueta solamente jeje.
Miraré en ganvam store los dueños que ha tenido...etc y el estado general del vehículo. La verdad es que es difícil quedar con el vendedor y aún no lo he podido ver, pero en cuanto lo vea os comento.
Muchas gracias!!
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hace 6 horas, albaud22 dijo:
Lo de los km yo creo que es algo muy relativo. He visto coches con 150k que estaban para el desguace y otros con más de 250 que parecían sacados del conce. Si ha tenido un buen mantenimiento etc etc... entonces yo creo que lo de los km es secundario.
Por otra parte, la motorización, no he probado ningún 180. Hace poco he adquirido un bam y estoy enamorado. El sonido, la válvula de descarga del turbo, como empuja, la velocidad a la que va por curvas como una lapa...
No sé, yo creo que 45cv se tienen que notar, y más sensaciones las tiene que dar...
Un saludo y suerte
Mmmm la verdad es que me tienta mucho el 225 cv, sobre todo siendo un segundo o tercer coche. Pero son un poco más caros y hay poquito donde elegir...será cuestión de probar alguno y comparar yo creo.
Muchas gracias por la respuesta!!
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Buenas noches. Tengo dudas si comprar una unidad MK1 o esperar a algo mejor (tipo 225 CV).
La unidad en cuestión es un 180 CV del 2000 con la friolera de 272.000 km. Aparentemente está en buenas condiciones tanto exteriores como interiores pero el kilometraje me echa para atrás.
El precio obviamente es bueno, rondando los 2000 euros.
Qué haríais?
Saludos y muchas gracias.
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Buenas noches a todos!
Soy un futuro poseedor de Audi TT (MK1). Es un modelo que siempre me ha gustado y ahora están a un precio asequible, así que...si a mis 20 años no lo pude tener... quizá a los 40 es el momento jeje.
Espero que me deis consejos sobre el coche.
Saludos y encantado de pertenecer al club.
Audi TT mk1 225cv problema falta de potencia
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Yo voy loco igualmente con otro apx. He cambiado los tubos que van recubiertos de tela que van debajo del colector y que llegan a la válvula de presión de combustible y a la otra "seta" de aire secundario. A ver si entre todos vamos averiguando...
Saludos a todos!!