Hola torpedor muchas gracias por contestar si por eso me a estrañado y e echo la foto el coche estaba a 90 grados y a sido despues de poner el angle syncro bien el motor es el avf y lo que le pasa que al arrancar se queda a 500 rpm unos segundos unos 10 segundos la luz de la bateria encendida y no se apaga hasta que se estabiliza voy a echar un limpia inyerctores aver que pasa lo que me e dado cuanta en el consumo instantaneo antes estaba en 0.1 o 0.5 creo recordar, ahora se queda en relentin a 7.1 o se queda la lectura del ultimo valor si pegas un pisoton la verdad que de mecanica solo e cambiado el turbo a los 300.000 km y el coche tira bien responde bien para los 476.000 km de motor perfecto hasta ahora y nunca le e cambiado la bomba tandem aaahh jaja bueno mi mecanico es un familiar que tiene su propio taller y ya sabe que me manejo con vag y sabe que me e echo una llave con vag k commander jejeje me decia que era muy dificil y caro y gracias a los tutos lo hice en un momento y a buen precio pues luego me dare una vuelta y calentare el coche y medire los inyectores otra vez por que el coche estubo parado un poco cuando hice la foto pero marcaba 90 grados tengo un video de lo que hace cuando lo arranco pero creo que no me deja subirlo