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rocco77

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Mensajes publicados por rocco77

  1. hace 10 horas, Hernán Diego dijo:

    Los de aluminio en el auto de mi mujer uno quedó fijo y no hubo caso hubo q cortar.. Pero fue en un invierno q el auto quedó afuera y las temperaturas fueron realmente bajas aquí el alemania puede hacer menos 10 o menos 15 y ese fue el caso aunque duerme en garage quedo afuera y no hubo caso 

     

    Yo uso los de la primera generación de audi q son de acero con el logo en negro ya q los de aluminio originales me dan aspecto de baja calidad en comparación a los mismos en modelo anterior 

    Vaya me gustaría ver los de acero 

  2. hace 36 minutos, AlfonsoMC dijo:

    Vaya, pues yo estaba pensando adquirir el Pro.

     

    Entiendo entonces que además de pagar el propio dispositivo hay que pagar un plan anual de suscripción para tener las distintas funciones disponibles y además adquirir pagando créditos para activar o desactivar dichas funciones?? Es decir tendría un pago anual de renovación y después pagar los créditos que necesite para "trastear" modificando dichas funciones??

     

    Vamos que ahora sin créditos gratis es como pagar por lo mismo varias veces cuando necesitemos activar o desactivar alguna función. Lo veo abusivo la verdad. Imaginaros que cada día que encendemos un ordenador tenemos que pagar por iniciarlo, o que te compras un reloj y cada vez que quieras ver la hora o poner una alarma tengas que pagar por ello....

    Totalmente de acuerdo creo que es un robo 

  3. hace 28 minutos, CesarB84 dijo:

    Encantado con la repro. Yo venía de un Focus S 2.0 TDCi de 136 caballos con el que estoy encantado y cuando me compre este, aún sabiendo que no iba a ser igual el par por ser gasolina, me quede muy decepcionado con lo tranquilo que era. Ahora con la repro no lo cambio por nada.

     

    Yo lo hice en BND Unlimited en Madrid y encantado. Me dijeron que el motor era el mismo que el 190 CV, con algunos cambios que no afectaban para soportar la repro ni a la fiabilidad (esto me lo dijeron en todos los talleres especializados como VAG Speed, BR Performance….) y el cambio ha sido brutal. Ha pasado por ser el 35 TFSI de 150 CV a 217 CV, y de 295 Nm aproximadamente de par a 412 Nm

    Yo es que me lo estoy pensando y de precio por cuánto te salió 

  4. hace 21 horas, Hernán Diego dijo:

    Si.. La verdad que si.. 

    Tal vez con alguna promo sale algo mejor... El negro como llevas tu sale más económico de última no está mal la opción de dejar ambos parejos 

     

    Y mil disculpas si te desvirtúe el post tuyo no fue para nada mi intención sino más bien darte una mano 

    Por supuesto que no me lo tomé a mal, creo que ya nos vamos conociendo siempre agradezco las críticas constructivas, que siempre hace que uno mejore o vea otros puntos de vista, gracias por todo como siempre enriqueces el foro 

  5. hace 40 minutos, Hernán Diego dijo:

    Cualquiera sea el detalle que te decidas a cambiar si llevas alguna duda de como se hace aquí me tienes para preguntar lo que necesites hasta q quede claro igual yo no digo q hagas lo mismo eh... Digo q yo arranque igual y luego me anime a desarmar todo y dejarlo con piezas originales a mi gusto 

    Gracias Hernán voy a mirar lo de los cenicero pero jod** que caros son