qwertyui

Segun veo en el blog hay una tira de plastico rosa que hay que sacar del portsfusibles para poder poner el terminal

Gracias!, seguro que sera de ayuda a muchos foreros. Estaria bien que los moderadores centralizaran todas las instrucciones para instalar la camara original en un solo post. Hay varios abierto en distintos foros, y hay informaciones en un sitio y otro.

Exacto, en este portafusibles, arriba del todo es donde va de serie. Hay que desmontar por detras el propio portafusibles para poder meter el cable que alimentara los 12v de la camara

Supongo que reiniciasteis el MMI despues de meter el parametro

Esta es te valdria, pero no deja de ser una opcion aftermarket (es un parche sobre la instalacion actual, es mentira lo que pone decodificador de pantalla "original"). Yo pienso que es mucho mejor opcion la camara original, que vale lo mismo y no necesitas tantos cables ni piezas ni decodificadores adicionales, y te queda como si viniera de fabrica y con menos posibilidad de fallo ya que hay menos piezas y centralitas. Ademas todo el proceso esta muy bien documentado. Respecto a la dificultad de instalacion, es practicamente lo mismo, e incluso mas facil ya que no hay centralitas extras, eso si, necesitas vagcom o obdeleven para activarla. Para el sedan https://es.aliexpress.com/item/32863716269.html Para el avant (con salida de agua para limpiar la camara) https://es.aliexpress.com/item/4000749325069.html Instrucciones de montaje https://munteanubogdan.com/english/retrofit-reversing-camera-audi-a4-b9/

Tiene control de crucero adaptativo + lane assist, no creo que te sirva Si especificas año y equipamiento que quieres tener te puedo mirar cual es la referencia que necesitas 8T9 es el modelo sin control crucero 8T6 es el modelo con control crucero no adaptativo, con limitador de velocidad 8T8 es el modelo con control crucero adaptativo 6l0 sin lan keeping assist 6l1 con lan keeping assist

Puede que haya que activar en el modulo 5F la siguiente adaptacion? Lo he encontrado en un foro inglés aunque no se si esta este parametro en el mmi basic Vehicle configuration-vehicle_readiness_sound

Tienes que sacar del connector gateway el: PIN 12 (Gris) Can High y connectarlo para que haga empalme con el cable naranja + morado PIN 30 (Naranja) Can Low y connectarlo para que haga empalme con el cable naranja + marron En el blog del chico rumano, no usa el splitter, ya que le dio problemas con el adblue (supongo que por algun mal contacto), el hace el empalme a saco como se ve en las fotos, pero por aqui la gente ha usado el splitter sin problemas. Hay otro post donde hay fotos de un forero justamente del empalme. Las codificaciones para VCDS/Vagcom usa las del blog y si al final queda un fallo U122400 (no a todo el mundo le pasa) parece que se puede solucionar con esto https://www.clubvwtiguan.com/threads/error-19-gateway-u122400.16412/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/391997-retrofit-cámara-marcha-atrás/#comments

Si el truco para habilitar google earth deshabita el resto de funciones de audi connect y aparte solo funciona si tu mmi muestra "Vista Google Earth". Si muestra "Vista satelite" no funciona. Faltara ver si continua funcionando a partir de 2021 https://munteanubogdan.com/auto/google-earth-view-audi/

La verdad no esta muy claro el porque del fallo pero si es es el fallo U112400 quizas esto te pueda dar una pista. https://www.clubvwtiguan.com/threads/error-19-gateway-u122400.16412/

Que yo sepa, este es un tema sin resolver, hay gente a la que le da fallo y otra que no, puede que dependa si codificaron tu VIN (no tengo muy claro que realmente la camara contenga el VIN) o parametrizaron con las specs de tu coche la camara correctamente.

Que yo sepa los inyectores tambien son distintos

Para entender si es caro o no... El Audi Connect, entiendo que incluye la connexion remota al coche, para ver si hay ventanillas abiertas o esta cerrado o no. La Navegacion & Infotainment Plus que incluye? La informacion del trafico + toda la informacion de vuelos, trenes, etc y demas informacion de dudosa utilidad para la mayoria de gente? algo mas? Porque los mapas actualizados los incluyen? Apuesto a que no... A mi parecer me parece un timo 213€ por la informacion del trafico que ademas es muy poco precisa si la comparamos con la de google...

Y para quien quiera la camara para el avant (con chorrito de agua para la camara) https://es.aliexpress.com/item/4000749325069.html

Puedes leer la centralita 46? O te sale este mensaje como a mi? -- Address 46: Central Conv. Interface not compatible. Please upgrade to a current Ross-Tech interface

EL codigo que pones es para MQB, el A4 el MLB Lo unico que he encotrado es lo siguiente. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4G)_Steering_Wheel_Electronics Has probado el codigo 40168?

Por favor no desinformes, para el MMI Plus hay lo mismo e incluso mas que para el MMI basico. Por ejemplo se ha conseguido actualizar el firmware del MMI Plus para añadir las caratulas, cosa que en el basico no.

La botonera del plus no funciona en el basic, y viceversa tampoco. Como mucho quizas se pueden desmontar los botones y cambiarlos manteniendo la electronica.

Por lo que sé, la unidad mmi (la que hay dentro de la guantera) se tiene que liberar, el resto no lo se.

Por lo que se para cambiar del mmi basic al plus, como minimo hay que cambiar, pantalla, botonera, cableado y unidad mmi. Realmente a parte de la pantalla mas grande, el panel tactil para escribir letras en el boton rotativo y la integracion con los faros matrix led que añade el plus respecto al basic?

Ademas creo que tiene proteccion de componentes (no estoy 100% seguro pero casi), asi que tocará pasar por el concesionario o por alguien que te libere la pieza...

No creo que nadie te cambie el modelo nuevo por el viejo, el nuevo permite entrar en mas centralitas de coches futuros tanto de vag como proximamente bmw, es mas rapido ademas de la compatibilidad con iphone... Por algo es mas caro...

En los A4 que no lo traen, hay el cableado, o hay que añadirlo tambien?

Yo lo veo caro para el motor que trae, aunque esta bien equipado y con muy pocos km's supongo que de ahi el precio tirando a alto. Le echo en falta algo de tecnologia de seguridad (sensor de angulo muerto a poder ser), o control de crucero adaptativo (imprescindible hoy en dia en mi opinion), el sensor de parking delantero tampoco estaria mal. Son cosas que hoy en dia un simple Seat ya te trae en sus gamas medias. Al final te debe cuadrar a ti segun el uso que le vayas a dar. Busca otros coches similares de Audi Selection Plus en otras comunidades para comparar, yo encontré diferencias de precio muy grandes.

Al final es como todo, es un balance entre km's, antiguedad, extras. Por si te sirve de referencia yo he comprado este agosto mi A4 Avant 2.0 TDI 190cv S-tronic Quattro Design edition del 2016 en Audi Selection Plus con 56000km. Como extras lleva el clima 3 zonas, el Pack Tour (control crucero adaptativo, etc), asientos delanteros electricos con memoria, retrovisores plegables electricos y calefactados, deposito ampliado de adblue, airbags laterales traseros, Carga inhalambrica, Audi hold assist, sensores parking delanteros y traseros, Audi smart beam (largas automaticas), pintura metalizada. Me costó 21900€ financiado (23900€ sin financiar)