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qwertyui

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Todo lo publicado por qwertyui

  1. Si, hay que poner un numero que sale en la bateria en el vagcom, para que el coche sepa que se ha montado una bateria nueva, sino el coche se "ajusta" pensando que lleva una bateria vieja (Imagino que tirara menos de start stop, y no sacara todo el partido a la bateria, etc). Hay informacion en el foro de como hacerlo con el vagcom
  2. Motorsol import de Barcelona me confirma que Audi y Google han terminado su acuerdo y ya no renuevan licencias (ni pagando). Mi coche es del 2016
  3. El carplay en alemania es un extra. Tu coche no lo llevará. Hay un retrofit oficial para añadir el carplay que valia sobre los 400€ https://shops.audi.com/en_GB/web/zubehoer/p/retrofit-solution-for-the-audi-smartphone-interface-8w0051472-9 Despues hay sitios no oficiales, "rusos" etc que te lo ponen por menos
  4. Para el MMI Basic parece que sera sencillo (finalmente parece que se tendra que hacer con un adaptador usb-ethernet de 25€), y lo podremos hacer nosotros mismos. Es posible por otra parte que con este proceso de rebote se puedan activar las caratulas de las radios para los que no las tenemos. De entrada se necesita tener el firmware 0159 por lo menos (de versiones anteriores no se saben los passwords). El proceso para el mmi plus es distinto, ya que el fabricante es otro. No he mirado con detalle como se hace pero tambien hay "cosas" pero no se si gratis.
  5. Tienes esim? Ves los logos de las emisoras?
  6. Por lo que he leido en otros foros, se pueden actualizar los mapas conectando el wifi del coche a un router o punto de acceso portatil y entrando al mmi del coche por telnet (puerto 23). Segun el firmware que tengamos la contraseña es una o otra (hay algunas listas por internet). Una vez dentro, a partir de ahi, con un programa aparte se pueden cargar activaciones de distintos modulos como carplay o android auto si no lo tenemos, o las activaciones para que nos acepte mapas mas actualizados. Quizas un dia me ponga a intentarlo, pero por lo que parece el metodo para hacer esto varia un poco segun si nuestro mmi es de delphi, technisat o harman. Como bien se ha dicho hay "rusos" que lo hacen remotamente previo pago, pero parece que para los mmi de delphi la informacion para hacerlo esta en internet.
  7. Para que el android auto (y el apple car play) funcionen de forma inhalambrica, necesitas que tu mobil lo soporte (ahora ya lo soporta) y que el coche lo soporte. Al ser del 2016 nuestro A4 solo admite android auto y apple car play por cable. No hace falta que lo intentes, es una limitación del software del coche (y dudo que Audi saque una actualizacion para que se pueda)
  8. Traducido al castellano, se entiende bien https://translate.google.com/translate?hl=&sl=ro&tl=es&u=https%3A%2F%2Fmunteanubogdan.com%2Fauto%2Fgoogle-earth-view-audi%2F&sandbox=1
  9. Pues mi coche no tiene e-sim y me llamaron, a mi me dijeron que era por el sos
  10. Habra que ver, si realmente es asi o me la han colado. De todas formas encontre este tutorial para activarlo sin pasar por caja, habra que probarlo... https://translate.google.com/translate?hl=&sl=ro&tl=en&u=https%3A%2F%2Fmunteanubogdan.com%2Fauto%2Fgoogle-earth-view-audi%2F
  11. Para el que quiera las instrucciones de colo instalar la camara original https://munteanubogdan.com/english/retrofit-reversing-camera-audi-a4-b9/ A mi me ha llegado la camara de aliexpress y puedo asegurar que es original (o tan buena copia que no we distingue). Hay varias tiendas en aliexpress (dokiauto, aiduauto..) que venden retrofits originales para los audi a precios algo mas competitivos que las tiendas alemanas, aunque mas caros que las camaras chinas del monton
  12. A mi me acaban de renovar todas las licencias excepto la de google earth. Segun me han dicho en audi class la de google earth ya no es gratuita y tengo que pasar por el concesionario para que me digan el precio
  13. Ya me han devuelto el coche Me han actualizado el gateway J533 de la version 2079 a la 8079. Lo que me preocupa es que tengo varios fallos segun el vcds 20.4 en otros modulos como instruments o en el auto dist reg J428 y no los han reseteado ni comentado nada. El coche por otra parte va bien aparentemente
  14. Gracias, yo estoy pendiente de recibir la misma camara, voy a seguir el tutorial de este blog https://munteanubogdan.com/english/retrofit-reversing-camera-audi-a4-b9/
  15. Y como has conectado el fusible? Estan en el lado izquierdo. Te ha dado algun problema el splitter para la conexion CAN de la centralita gateway de debajo el asiento trasero? Hay casos de errores can con el sistema de adblue
  16. Que tal te ha funcionado el empalme incluido? Te ha dado algun problema de errores CAN raros?
  17. Un apunte interesante es que comentan de no usar el splitter de cables incluido en la conexion CAN al autor del video de youtube le ocasionaban errores de CAN en el sensor de Adblue. Asi que ya sabemos mejor hacer la conexion mas directa sin tantos empalmes.
  18. Es curioso porque acabo de pasar la revision de los 60.000km y a los pocos dias me llaman que tengo que pasar esta campaña. Mi coche es un A4 2.0 TDI 190 quattro de abril de 2016. No me han dicho a que coches afecta pero p'or el tipo de centralita y función es probable que esten afectados todos los A4 de esa época y posteriores independientemente del motor (es solo mi intuicion). Quizas los que pasasteis la 96G2 no necesitais volver a pasar. El cambio de nombre podria deberse a que el software que metan ahora tenga algun cambio menor respecto al 96G2 (especulacion mia). Yo ignoro si pase esta campaña ya que compré el coche de segunda mano y estoy pendiente de poder acceder al historial electronico)
  19. A mi me han llamado hoy y tengo hora para el dia 2, segun me han dicho por telefono, afecta a la centralita gateway, en algunas circunstancias la llamada de emergencia podria fallar. No se si van a sustituir la centralita o actualizar el software... Veremos
  20. Yo me acabo de comprar esta https://es.aliexpress.com/item/4000750386872.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.35ac3a41vl3UGH En esta tienda esta un pelin mas barata que el link que dan en el blog (para el Avant) Ya contaré como me ha ido
  21. Dejo aqui las mejores instrucciones de instalacion de la camara original para el A4 B9 que he encontrado, estan bastante detalladas y hay un video en youtube https://munteanubogdan.com/english/retrofit-reversing-camera-audi-a4-b9/
  22. En principio segun el ETKA deberia ser el 8W0951523B (con * volante cuadrado para cambio manual) Segun ETKA es posible que la 8W0951523N sea la version (con volante cuadrado calefactado para cambio manual) pero no he podido confirmarlo con ninguna foto.
  23. Aqui tienes mas informacion, mirate bien la referencia que debes comprar, segun volante, cambio y extras
  24. Alguien con el volante Multifunción plus puede mirar como lo tiene codificado? Encuentro que la info de codificaciones segun si se hacen con OBDEleven o VCDS distintas En OBDEleven Modulo 5F Electronica de Información 1 Car_Function_Adaptions_Gen2 menu_display-MFL_jocker_over_threshold_high: Activar menu_display_jocker: Activar En VCDS 17 - Instruments > Long Coding: Byte 10 > Bit 7 = active 5F - Information Elect > Adaptations: (Esto lo he encontrado en un foro inglés, pero parece que con A4 si codificamos con VCDS no lo modificamos) Vehicle menu operation-menu_display_MFL_jocker = Activated Vehicle menu operation-menu_display_MFL_jocker_over_threshold_high = Activated Me parece raro que en VCDS modifiquemos el modulo 17 y en OBDEleven modifiquemos el modulo 5F. Por lo que parece funciona de las dos formas, pero me pregunto cual es la manera "correcta" o la que viene de fabrica si pedimos el coche con volante multifunción plus. Alguien lo puede mirar?
  25. Pongo un resumen por si puede ser de ayuda (Si alguien encuentra algun error que lo diga!). Botones volantes Multifunción Plus ref. 8W0951523E (con * volante redondo para cambio manual) ref. 8W0951523F (con * volante redondo para cambio automático) ref. 8W0951523H (con volante redondo calefactado para cambio automático) ref. 4M0951523 (con * volante cuadrado para cambio automático) ref. 4M0951523A (con volante cuadrado calefactado para cambio automatico)