serjuma

Finalmente hoy me han avisado que van a proceder a cambiar el motor por completo. Aun estando todos los valores dentro de lo normal, prefieren cambiarlo por precaucion. Me van a dar un coche de 7 plazas de alquiler hasta que terminen. Asi que finalmente muy buena respuesta por parte de Audi. Aunque la cosa no empezo bien, parece que va a terminar con buen resultado Lo unico es que me han dado unas 3 semanas mas de plazo, por lo que en total el coche pasara 7 semanas en el taller... Esperemos que todo quede correcto y sin problemas.

Noticias frescas. Despues de desmontar por completo el motor y realizar mediciones, ya estan los resultados. Todas las medidas correctas, excepto holgura axial del cigüeñal. La tolerancia máxima es 0.25 y la medida da 0.21. Esta dentro de valores, pero demasiado alta. Asi que ahora queda esperar a la solución que ordenen desde Audi. Por si acaso ya les he comunicado que no acepto reparación parcial del motor y que quiero un motor nuevo. Asi que toca esperar un par de dias y ya van 3 semanas mi coche en el taller....

Bueno, pues ya tengo mas informacion. El fallo que registro el coche fue desincronizacion entre cigüeñal y arbol de levas. Realizaron comprobacion de todos los sensores relacionados con esto, sin problema aparente de ninguno. Siguiendo las pautas dadas desde Audi, siguieron haciendo pruebas y tomando valores de funcionamiento del motor. Con estos valores, son con los que han dado orden de desmontar el motor para verificar todo... Me extraña mucho que por el problema que presentaba el coche desmonten todo el motor, sin saber que le ocurre y sin que se haya repetido mas la averia. Asi que a ver que es lo que va ocurriendo... De momento el taller perfecto, se que no es culpa suya y me han reiterado que ellos van a solicitar el montaje de un motor nuevo sea cual sea el resultado de las verificaciones. Esperemos que desde Audi, esten a la altura de las circunstancias y respondan correctamente.

Buenas, tras presentarme en otro post, paso a pediros ayuda con un problemon que tengo. Tenemos un Q7 motor 45tdi, el 3.0 tdi de 231cv con sistema microhíbrido, nos lo entregaron a mediados de marzo, por lo que aun no tiene ni 3 meses... Tras 4700km sin problemas, un día se encendió un aviso de avería en el cuadro. Decia algo asi como "avería motor" y un dibujo del motor (no lo se exacto porque paso llevándolo mi mujer), tras unos segundos se apago sin dejar rastro en el cuadro. El coche funcionaba perfectamente sin ningún síntoma de avería ni ningun problema, aun así pedí cita y lo lleve al taller oficial. Se quedo alli, a la espera de una diagnosis que aclarase el tema. Pasaron los días sin noticia del taller, llamo a preguntar y me dicen que efectivamente, había un fallo de un sensor y que estaban realizando comprobaciones. Que habían avisado directamente a Audi (a la matriz) y ellos les habían dado los pasos a seguir. (sin entrar en detalles de las comprobaciones que estaban haciendo) Pasan más días sin noticias, hasta que me llaman una mañana y me dicen que el tema es bastante serio, tienen que desmontar por completo el motor para realizar comprobaciones..... En ese momento me quedé helado, no podía creer que me estuvieran diciendo esto con un coche con 4700km..... Como es obvio, me presente en el taller para que me explicaran bien las cosas. La diagnosis mostro un fallo de un sensor (no me han dicho de cual) y una de las comprobaciones fue sacar el aceite y comprobar que no tuviera virutas metalicas. Esto ya indica que tienen indicios de un problema con el motor.... Desde Audi les pautan todo el procedimiento, pidiendoles comprobar las holguras del motor, asi que demontan el carter para verificar los apoyos del cigüeñal y todo lo que tuvieran acceso desde abajo. Parece ser, que con esto no vale, asi que AUDI les da orden de desmontar por completo el motor para verificar las holguras de todas las piezas del motor... Y esta es toda la información que me han dado, el asesor del taller, me dice que no tiene mas informacion hasta que sigan desmontando. No me han dicho que sensor es el que fallaba y el que ha desencadenado toda esta historia, ni que es lo que esperan encontrar, simplemente me han dicho que están siguiendo las ordenes que les dan desde Audi. Y asi estoy, sin coche, sin información y con la incertidumbre de que van a hacer con mi coche. No puedo llegar a comprender que es lo que esta ocurriendo, si han detectado un problema con el motor, que obviamente es un problema de fabricación. ¿porque no cambian directamente el motor? ¿Estan usando mi coche como banco de pruebas? Me he puesto en contacto con atencion al cliente de Audi, pero ellos me dicen que primero tienen que hablar con el taller para poder darme una respuesta.... Perdon por el tocho que acabo de escribir, pero la verdad que ahora mismo tengo una impotencia terrible, después de comprar un coche de este segmento y que pase esto sin tener aun 3 meses y sin saber que van a hacer. A ver si podeis orientarme los que tengais alguna experiencia similar, si ante estos problemas Audi cambia el motor completo o simplemente cambia las piezas que crean que estan afectadas. Muchas gracias!

Hola a todos, me presento en el foro, aunque llevo un tiempo leyendo entre las sombras. Soy Sergio de Madrid y actualmente tenemos dos audi en casa, un A6 3.2 quatro del 2006 con 257.000km y un Q7 45TDI quatro de marzo de este año. La verdad que no podiamos estar mas contentos con el A6, hasta el momento es el mejor coche que hemos tenido con diferencia. Lo compro nuevo mi suegro y nos lo quedamos hace 3 años, cuando el compro otro coche nuevo. Ni una sola pega en estos años, una autentica maravilla de coche. En cuanto al Q7, buscábamos un vehiculo de 7 plazas para usos ocasionales, despues de mirar muchos modelos nos decantamos por el Q7 por la grata experiencia que teníamos del A6. El coche, la verdad que va muy bien para el tamaño y el peso, quizas un poco perezoso en la respuesta del motor. Debido a la configuracion del cambio automatico que siempre lleva el coche muy bajo de vueltas y tambien al retardo de funcionamiento del turbo. Pero bueno, es un coche para viajar comodo que no precisa de una respuesta tan contundente, aunque a veces se hecha de menos.... Tras 4700km estabamos encantados, una media de consumo de unos 9.5 litros en uso mayoritariamente urbano, en carretera a velocidades legales, se obtiene una media de unos 7 litros, lo que para el tipo de coche me parece una pasada. Ahora mismo el coche esta en el taller oficial, se encendió un aviso de avería y parece ser que el tema es bastante serio.... como no quiero ensuciar el post de presentacion, esta historia la dejo para el apartado oportuno. Bueno, despues del tocho, espero aprender mucho por aqui y compartir mi experiencia con todos! Un saludo