Shadxs

Buenas, yo también estoy mirando de hacerlo, en nuestros reestylings lo que tocaría hacer es: perder la guantera de la consola central y con una dremmel recortar el clima, después buscar el mueble a 2din o fabricar uno, pero tengo fichado un chico que los vende por internet y siempre tiene existencias, así que creo que se lo compraré a el, ya estaría no? Yo tengo una radio offmarket, por lo tanto ya tengo todo el cableado etc

Buenas, buscaba esta brico y por desgracia han desaparecido todas las fotos 

Alguna posibilidad de que aún las tengas?

un saludo!

Os dejo dos fotos por aquí, he ido haciendo cosas, como pulir lo faros y tal, si os fijais lo metí en el autolavado, algo que nunca haría, pero es que la antena esta enganchada con superglue y era el método desesperado a ver si petaba (no lo hizo) ahora toca pulirlo y cambiarle las aletas, que están muy tocadas, os dejo el album de imgur donde voy subiendo las cosas cuando puedo

https://imgur.com/user/shadxs

Un saludo!

hace 14 minutos, albaud22 dijo:

Si lo que quieres es poner una pantalla fija en la consola, tendrás que buscar un mueble 2 din, si. Y creo que si no encuentras un clima 2din, puedes recortar el normal. Eso sí, com dices, la parte guardaobjetos desaparece. Si por el contrario quieres poner una pantalla de las escamoteables, no te hace falta hacer nada de lo anterior porque puede caberte en el hueco de serie.

Un saludo

no puedo adaptar mi actual mueble?? he estado mirando las escamoteables, pero no encuentro nada medianamente decente que no supere los 300€, al tener Iphone la conectividad es un dolor de cabeza

Un saludo!

En 10/6/2019 a las 20:48, Bully dijo:

Bienvenido Shadxs.

 

Por ese precio y unos cuantos arreglos, que te subira algo más, tendrás un muy buen coche, con un motor bastante duradero. Es la evolución del que yo tuve en un VW Golf 3 (1.6 I monopunto de 75 CV) pasando luego ese mismo motor a ser inyección multipunto con un aumento de potencia a 100 CV) yendo a parar a Audi a la potencia mencionada por tu parte.

 

En referencia a los amagos de perder la potencia no puedo ayudarte ya que a mi en los dieciocho años y seis meses que lo tuve me sucedió algo parecido en tan solo dos ocasiones sin saber el por qué, una de ellas debido a las bujías que estaban para cambiar.

 

En arrancar el vehículo es lógico que ascienda a esas revoluciones, se trata del estárter automático. Ha de hacerlo al estar el vehículo parado durante un tiempo. Lo que no es normal es que lo pares y a los cinco minutos lo vuelves a arrancar y lo haga de nuevo. Si es así comprueba los manguitos y canalizaciones de aire que no se encuentre algo aunque sea con una ínfima raja. Ya de por sí esa memez altera el comportamiento del motor. Y si ya has mencionado que en ocasiones pierde potencia podría deberse a ello.

 

Para subir fotos selecciona en la propia respuesta el elegir archivos, iluminado en azul, en la parte inferior.

 

Un saludo.

 

Muchas gracias Bully, te había leído con anterioridad!!

Esta semana me pondré otra vez a fondo, especialmente para la ITV que tengo próximamente, como se te ve metido en el tema aprovecho para hacerte una pregunta, he estado mirando el tema de las radios (la quiero con pantalla) pero no me queda claro lo que tengo que hacer, recortar el clima, quitar la pequeña guantera y ya? deduzco que además debería comprar la caja metálica de 2 din, que su precio es mínimo, pero hay gente que me comenta que debo cambiar la consola central por completo.. he mirado en las bricos del foro pero todas salen sin fotos..

Un saludo!

Hola a todos, llevaba un tiempo leyéndoos pero al fin me he animado a registrarme, hace hice una compra considerablemente buena.. un A3 8L 1.6 102cv por el considerable precio de 650€, cambio de nombre incluido, si bien no era la motorización que iba buscando (demasiado "pequeña" para mi gusto..) la necesidad de coche pesó mas, el precio era tan bajo porque el coche tenia dos problemas "gordos" primero, una fuga de anticongelante (que arreglé por 10€ al cambiarle el tapón del termostato) y el techo caído (que ya he pillado la brico del foro hehe) a parte, botoneras desgastadas, pintura mate en muchas partes del coche y la chapa tocada en varias zonas,  pero la verdad, contento para ser mi segundo coche y el primero comprado por mi. 

Ahora bien, el otro día iba por la autopista (sin apretarle demasiado 110/120) y en 5a me perdió potencia hasta pararse, por completo, no aceleraba, no salió fallo de ningún tipo, lo apagué, lo encendí y arreglado, esto me pasó dos veces en 3 días, a la tercera vez, reduje a cuarta y apreté como un poseso, el coche se recuperó, metí quinta y el coche quería otra vez pararse pero le di un buen acelerón y problema solucionado, creo que son los inyectores que están sucios, le compré un liquido de limpieza y la verdad es que se nota, pero creo que debería limpiarlos más, a veces hace ademán de querer bajar la velocidad. Otra duda que tengo, a veces cuando enciendo el coche el motor se "acelera solo" se pone a 1200 y 1300 revoluciones para luego volver a ralentí, solo arrancandolo sin pisarle (ya le he cambiado la vávula de vacio.

Cuando me acabe de familiarizar con el foro y sepa como hacerlo, subiré fotos!! 

Un saludo!