debian

Llantas 18" de serie en sedan: et46, 8" de ancho

En el restyling (el que había en los años que dices) sí son LED, al menos en los sline/blackline (que yo sepa en todos, pero no estoy seguro). En los sline/black sí son full LED de serie, en los demás no estoy seguro, creo que sí. Inalámbrico no porque no existía en esos años, pero se puede poner adaptador Sí, la llave confort, también con arranque por botón Sí, aunque creo que es un extra (que en los sline/black va incluido)

Que versión de A3 lleva traseros de 252 ?? Yo lo mínimo que vi fue de 272 y para poner los de 300 hay que cambiar todo

Esta es la tabla que comentaba antes, por si interesa

Pues yo activé la aceleración directa pero no notaba nada. Con el tiempo me enteré (un chico que hizo pruebas en un foro inglés) que esa mod lo que hace es cambiar la forma en que "entra" el nuevo modo (dureza de direccion etc), si de golpe o de forma progresiva En lo de los frenos no me gusta tocar si no hay necesidad. Si quiero frenar mas, piso más

Pues el mio no, comprobado. Y con todos los que hablé de esto, tampoco les guarda el modo E Pues yo no noto nada especial en la entrega que tiene en modo dynamic (tengo stronic, no se si influye esto). Lo que sí noto es menos fuerza en Eficiente. Y hay por ahí una hoja de información oficial de audi que indica que es asi, que la única diferencia de potencia/par es en modo E, si te interesa la subo. Y lo del boton para start&stop, en teoría lo que hace es memorizar el último estado del boton. Osea, si apagas motor con s&s activado, te arrancaría activado. Tal vez no te diste cuenta porque lo desactivas siempre xD o tal vez estoy equivocado, te lo comento por curiosidad

Pasa en todos. Lo llevarás seleccionado, pero no activo/operativo, esto está más que comprobado

Y, cuando queráis, repetimos !!!!

Ambas son válidas, claro. Cubrirá menos superficie de cristal pero no hay problema

Me pasó lo mismo... las de 650/475 las tienen como compatibles solo con el sedán (ya sabes como funcionan estas web... mal) y con referencia VW 3G1998002 No pongo el link porque supongo que incumple las normas del foro. En estas medidas son las Bosch aerotwin con referencia 3.397.014.116

En teoría tus muelles son compatibles con B8 (para chasis deportivo) y supongo que también con B6 (para vehículos con chasis estandar) Si llevas suspensión deportiva (entiendo que no-sline), no bajaría mucho con la B12 prokit (a mi me bajó sobre 2 cm)

Las medidas son 650 y 475, al menos en mi sedan 2019. En web de recambios es muy normal que ofrezcan las medidas que tu dices, no se por qué... pero las escobillas originales son como te digo, lo acabo de medir para confirmar y no meter la pata Ya de paso, añado las referencias oem: - Sedan: 8v1998002A - Hatchback y Sportback: 8v1998002B - La escobilla trasera de los hatch/ sportback es 8v3955425 Con OBDeleven: Unidad de control 9 (centralita electrónica) > Adaptaciones > Buscar "Front_wiper" > Ajustar como "menuesteuerung frontwishcher" Con Vag-Com Unidad de control 9 (centralita electrónica) > Adaptaciones > Channel 13 - Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer > Ajustar como "Active"=On * Esta función se ajusta desde el menu del MMI > Vehículo > Servicio&Control> Posición cambio escobillas * Creo que hay que reiniciar el MMI para que se añada este menú (En un restyling se hace pulsando al mismo tiempo NAV + Radio + Botón central) * En vagcom nunca lo probé, la info la saqué de aqui:

A contramarcha ocupa poco más que mirando adelante. No necesito mover el asiento, va siempre como lo ves en la foto y el copiloto va cómodo.

En aliexpress venden el kit completo con cableado https://es.aliexpress.com/item/4001095523986.html

Hay que repetirlo, que esa vez tuvimos que marchar pronto Suscribo lo que dices y te tomo la palabra Tiene buen criterio sin duda