carnacas

con el vag com te vas a aplicattions, despues a optical bus diagnostic, y le das e empezara a hacer un scan, despues te sale optical electricc optical electric nav ok ok radio ok error changer error ok el error es que la conexion elcectrica esta mal no tiene corriente la radiio en este ejemplo si te das cuenta despues de radio electric error de lo da en la fibra, la fibra puedde estar bien montada sin duda pero si no tiene coriente, la fibra por ese modulo no pasa, sabes pero te dice todos los modulos que tengas, hazlo y me lo pones, te lo solucionaremos ya veras

se me ha olvidado decirte que el modulo de telefono va en una caja metalica que tienes que abrir. si quieres mandame un privado te doy mi telefono y si tienes alguna duda me comentas. lo suyo tambien seria lo que dice ximo compra un empalme de fibra sacas los conectores modulo por modulo, lo sacas del conector y pones el empalme, cuando sacas el conector y das ala tecla del mmi te tiene que salir un haz de luz de color rojo por uno de los cables. si sale es que hasta ahi funciona correctamente, vete siguiendo el orden de modulo en modulo. jod** como me pone este tema si estuvieras en madrid te ayudaba lo tengo super trillado.

tienes que ponerme lo que llevas, si llevas navegador radio tv y el dsp, van conectados con fibra optica en la torre rack del maletero, a la izda, sacas con una llave de tubo la tuerca de la dcha abajo y los dos del fondo de arriba de la torre, la mueves con cuidado y sacas uno por uno los conectores de la fibra, cables con ondulaciones, verificas que esten las puntas ala misma distancia de profundidad que alguna vez pasa que el pasador del conector no sujeta la punta de la fiobra y se mete para abajo y no funciona. 2º si verificas eso y esta bien tienes que ir detras de la guantera y verificas los del cargador de cd no son los de conexion electrica sino los de fibra entiendo que sabes los que son, de ahi van a la unit head, la revisas tambien, si llevas telefono y es de origen no reeequipado, va donde el asiento del piloto en los pies debajo de la tapiceria es lo mas complicado, revisas tambien son los modulos que hacen el anillo de fibra optica y los que has de revisar te he puesto que empieces por la torre rack que es la ma facil de desmontar. si vas a este enlace puedes entender un poco mejor todo espero haberte ayudado ya que en eso tengo echo un master.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...21461&st=30

a nadie le gustan estas llantas

aunque te hayan borrado ,los fallos te vuelven a salir, pasale el vag solo la fibra optica y ahi te saldra tanbien

cables de tv 99 euros tdt 100 euros mano de obra 5 latas de mahou y un fin de semana en un parador con mi mujer

este es el tdt elegido

conun dension 500 gateway, le pones y iene en trada de audio, conectas y listo pero --------400 leuros eso si tendras en tradas de usb e ipod tambien,

yo te recomiendo que a esa velocidad no metas s..ta, en quinta ira mejor

primero tenemos que saber si tu pantalla es a color, o monocromo, para ver que navegador pondremos.

eso es que la fibra optica no tiene retorno, y se apaga, si tienes el codigo de error, sabemos el modulo a investigar y por lo tanto a conectar, si no tendremos que ir uno por uno

lo tienes mal codificado, te das cuenta que malkfuntion 0010 son errores de codificacion, y los de cannot be reached es que no los ha encontrado, quiere decir que el gateway dice que lo tiene pero no lo encuentra, por ejemplo tienes sensor presion de las ruedas 65, a que no, tienes tv 57 a que no si te lo dice, es la codificacion. centrate en eso, mientras no lo hagas te seguira dando esos fallos, la radio dice que no esta registrada, te funciona pero dentro de unos dias te desaparecera si no lo codificas bien,

ok si es asi pero, las antenas me las ahorro, pon¡endo tdt, pero he de elegir bien uno que funcione correctamente a 240 km/h, jeje es broma, pensaba llevar un cable de amarillo blanco rojo desde el modulo de tv a guantera con el de fbas, y alli conectar el tdt con lo que ya tengo usb de video en la guantera pasar el cable del mando a distancia poniendolo alado de los botones del mando del garaje que tengo uno libre o sea que cuando apunte el mando para cambiar de canal lo haga sin abrir la gunatera, la idea es buena ya veremos el resultado.

bueno he comprado este modulo analogico en ebay, de tv, para despues añadirle tdt y lector de usb, alguno lo ha montado y sabe como se conecta, para ahorrarme horas de estudio gracias

si vas a hacer 4 puentes en uno de ellos te podias venir a la quedada del norte ..............jejeje

suena a turbo, y los clck puede ser que se te haya roto los alabes, echa mucho humo???? los inyectores si pasa menos gasoil o mas del debido entra en alerta se bloquea y no te deja pasar de 2200 rpm hasta que no quitas la llave.

esto te valdra unitheadbasicplus.pdf

si mi centralita es una dieselpower, de ls antiguas porque ahora veo que son nuevas, la puedes regular como te guste, que suba mas de vueltas, o que te de mas chicha a bajas vueltas, pero siempre en torno a 2500 te da mas par, el consumo baja te dejo el enlace y la explicacion y preguntas que el fabricante responde , la montas tu mismo y la quitas cuando quieras, y la regulas a tu gusto el precio del fabricante es ese pero las encuentras ma baratas http://www.diesel-power.com/Artikel_Configurator_2227.html

cuando conectes el vag com ahi te lo dice no tienes que desmontar nada te vas a 77 telefono y te dira el numero de ref de centralita 4E0910336 h

de todas maneras en esta pantalla ya cambia en la esquina superior decha, pone ya sms cosa que a nosotros no, y a bajo en la cobertura pone el operador y a nosotros eso lo tenemos arriba donde poe telefono, que modelo de centralita de bluethoth teneis'? A ver si lo podeis mirar

jod** kolari, nosotros buscando por todos lados que nos salga y nada y andreaa nada mas conectar toma le salio. ahora si que no sabemos por donde tirar,

a si que he preparado esta

tu puedes activar lo que quieras en este coche, peeeeeeero si no tienes el modulo concreto no te funciona ejemplo te podemos poner suspension adaptativa con el vagcom, pero si no tienes los amortiguadores. te podemos poner acustic parking en pantalla del mmi pero si no tienes los sensores y la centralita, podemos poner iluminacion ambiental, pero si no tienes la centralita, espero haberte informado salu2

este es es desmontado

bueno me dispuse a comprar la tapa del reposabrazos, y el portabebidas, agradezco a kolari que me dejo su reposabrazos, y lo desmonte, es una tarea facil la de desmontar pero...... tiene diferencias grandes con el apoyabrazos que lo lleva incorporado, la primera y mas basica es el acolchado de debajo una vez abierto, el basic (lo llamaremos al que no lo lleva) es todo mullido hasta que te encuentras con el plastico rigido que habria que cortarlo para intoducir el reposabebidas, peroi no tendria base para sujetarlo y si la tuviera, dificilmente coincidiria para la salida por el frente. en el frente tendriamos que cortar el plastico existente y ponerle unos agujeros para que se abata,conclusion ABORTAMOS LA OPERACION. POR CIERTO VENDO SUJETABEBIDAS gris claro si alguien se le ha roto, es facil de sustiuir