carnacas

vete a la pagina principal del vag y donde pone rsi reset, te lo hace solo, con los parametros que le tienes puestos variable fijo etc

tu cd changer no sera de mp3, que si, si es te voy a capar, son incompatibles con una version de mmi antigua, tendrias que meter un cd changer normal y actualizar, luego poner el mp3

de todas maneras repasa con vagcom 07 controlhead canal 1 ponle el numero 4362 (apuntate el que tienes por si acaso) canal 2 ponle el numero 35 canal 11 ponle numero 51 y si no el 33 canal 111 ponle 1 y reinicia. siempre que pongas el nuevo valor, dale a la pestaña de subir uno y lo bajas uno, luego do it, si por un casual no te dja meter el nuevo valor pasa al siguiente y luego vuelves, algunas veces no te deja por alguna incorcondancia del valor del siguiente canal y luego si te deja. jod** lo tenemos que conseguir

bienvenidos al mejor foro de internet, pasareis buenas horas pegadas a la pantalla, enhorabuena, habra que meter mano a esos coches ya jeje

acabo de ver que el cd lo compraste, a ver si va a estar estropeado, y te vuelves loco con la instalacion, a mi como veras tuve un problema con el cd changer hasta que comprobe lo que era, hice lo siguiente, si conoces a alguien que tenga un a6 4f, y si tienes la herramioenta de desmontage, los dos ganchos sacas el cd changer de la guantera sin sacar la guantera le quitas la conexion optica y electrica y haces lo mismo con el tuyo, das a la tecla cd y le das a manual, de la pantalla si te sale el anagrama circular de avance pausa etc, es que tu unidad esta mal, si te sale lo que con la tuya tendremos que seguiur buscando

si te da error en media player pueden seer dos cosas, no te vuelvas loco con la instalacion trasera por que esta bien, mira si sueltas una de fibra optica a los diez segundo se te apaga el mmi, quiere decir, que no encuentra retorno del haz de luz, por lo tanto revisa primero, actualiza con los discos de actualizacion eso es importante, si tenias anteriormente el cd charger no tienes que dar de alta y el gateway te lo reconoce, puede ser que tengas la unithead, con una version mas atrasada que el cd changer o viceversa, o que el el rotura de anillo lo tengas mal puesto, y te de precisamente el fallo que tiene que dar, es el cable verde que va a atodas las unidades y por lo tanto tambien al cd changer. el dension lo tienes que cambiar a la posicion de high, antes lo llevabas en basic, ¿LE HAS CAMBIADO EL PIN? que lleva la unidad dension, y el cableado de fibra va distinto ,lo has echo tambien? si es que si prueba a desconectar el dension y pasar el vagcom.

como el post se llama antes y despues

que leches ahi va mi foto

la verdad es que despues de leer tantos post vuestros, hablar con algunos por telefono, me gustaria tomar unas cervezas para poder ponernos cara, o a este paso vamos a tener que poner una foto nuestra en la foto del perfil

lo que pasa es que si no voy con mi mujer, voy con mi abogado.... es lo que tiene apuntarse a PINGÜINOS, CONCIERTOS QDADAS, Y haber abusado un poco. si alguno es abogado especialista en divorcios jejej

lecheeeeees, yo voy a partir del 15 de agosto, pero si hay que subir un finde semana de estos se sube, los niños se me van de campamento del 1 al 15 de julio esos findes disponibles seguro. esto empieza a carburar como el a6 4.2 de la quedada de madrid. ya sabeis si hay que llevar chuletones.................jeje

aqui tienes la adaptacion del navegador , sabes modulo 37navigation, 10 adaptacion y ya los canales para el canal 1 el perimetro de rueda medida ruedas diametro en (mm) 205/60 R16-----------valor--------1990 225/55 R16-----------valor--------1995 225/50 R17-----------valor--------2005 245/45 R17-----------valor--------1990 245/40 R18-----------valor--------1990 255/40 R18-----------valor------- 2015 255/35 R19-----------valor------- 2015

ESTO SOLO SI LLEVAS NAVEGADOR Adaptación Canal de adaptación 01: En este canal se puede adaptar el perímetro del neumático (en mm). F Nota: Tiene que haber un valor registrado, ya que, de lo contrario, el guiado de ruta sería incorrecto y se establecería un registro de avería. Canal de adaptación 02: En este canal se pueden adaptar los impulsos ABS por revolución de rueda. Número de impulsos: no codificado: 0 Estándar (Audi A6 2005>): 96 Margen de valores: 4 a 128 F Nota: Tiene que haber un valor registrado, ya que, de lo contrario, el guiado de ruta sería incorrecto y se establecería un registro de avería. Canal de adaptación 65: Con este canal de adaptación se puede realizar un test de lectura. 0 = Detener test 1 = Iniciar test de lectura (se verifica el 100% del DVD, aprox. 20 minutos) 2 = Iniciar test breve (se comprobarán algunos puntos aleatorios del DVD, unos 30 segundos) (en Norteamérica: a partir de versión de software 930; el resto a partir de versión superior a 850) Los valores no se memorizan sino que tan sólo sirven para realizar los tests Resultado: - Estado del test de lectura (estado de reposo / test en curso / no hay ningún DVD de navegación introducido / test no realizable) - Tiempo restante o progreso, tasa de transmisión - Estado resultado test de lectura (realizado / detenido) - Número de bloques de datos leídos - Tasa de datos mínima / máxima / media F Nota: La función de guiado a destino del sistema de navegación no debe estar activada durante el test de lectura. Canal de adaptación 66: En este canal de adaptación se puede realizar un autotest. 1 = Iniciar autotest (este valor no se memoriza, sino que tan sólo inicia la ejecución del test) Resultado: Estado del test (realizado con éxito/en curso/no ejecutable) Unidad lectora DVD (OK/no OK) Receptor GPS (OK/no OK) Giroscopio (OK/no OK) Tecla de expulsión (OK/no OK) Estado de la interfaz interna (OK/no OK) F Nota: Este autotest permite funciones que no pueden ejecutarse durante el funcionamiento del equipo ya que lo perturbarían. Canal de adaptación 67: Este canal permite expulsar el CD/DVD introducido. 1 = Expulsar CD/DVD (este valor no se memoriza, sino que tan sólo inicia la expulsión) Canal de adaptación 68: (en Norteamérica: a partir de versión de software 930; el resto a partir de versión superior a 850) Con este canal de adaptación se puede bloquear/desbloquear la expulsión del CD o DVD insertado. Para ello se desactiva o activa la tecla de expulsión. 0 = Estado normal / botón de expulsión no bloqueado 1 = Tecla de expulsión bloqueada (protección antirrobo) Canal de adaptación 96: En este canal de adaptación puede modificarse la potencia óptica utilizada en la comunicación MOST y en el test de actuadores "Diagnóstico de interrupción de anillo". 0 = Sin reducción de la potencia óptica (valor por defecto) 3 = Reducción de la potencia óptica en 3 dB

para andreaa mira donde esta el libro de a bordo para los km en 07 control head adaptacion 11 tienes que calcular tu numero otra vez Canal de adaptación 11: Función: Entrada de funciones adicionales MMI X X X X X X X 1 : Libro de a bordo disponible (estándar) X X X X X X X 0 : Libro de a bordo no disponible X X X 0 0 0 0 X : Reservado X X 1 X X X X X : Sistema de aire acondicionado montado - sólo a partir de (*3) X X 0 X X X X X : Climatizador de confort no montado - sólo a partir de (*3) X 1 X X X X X X : Calefacción adicional montada - sólo a partir de (*3) X 0 X X X X X X : Calefacción adicional no montada - sólo a partir de (*3) 0 X X X X X X X : No ocupado

2º para adaptar canal 1 ,2 y 11 necesitas hacer el código en un papel y el numero resultante es binario, lo pasas con la calculadora de windows por ejemplo, a decimal, una vez obtenido el numero para adaptar es igualmente 07control head vas adaptación 10 seleccionas el canal que quieres, le das el valor que quieres para ese canal y guardar, es fácil ya veras, Canal de adaptación 01: Función: Entrada de la lista de componentes montados para la funcionalidad MMI (menú CAR). X X X X X X X X X X X X X X X 1 : adaptive cruise control (ACC) montado X X X X X X X X X X X X X X X 0 : adaptive cruise control (ACC) no montado X X X X X X X X X X X X X X 1 X : Iluminación ambiente montada X X X X X X X X X X X X X X 0 X : Iluminación ambiente no montada X X X X X X X X X X X X X 1 X X : Sistema de aparcamiento asistido (acoustic parking system) delantero montado X X X X X X X X X X X X X 0 X X : Sistema de aparcamiento asistido (acoustic parking system) delantero no montado X X X X X X X X X X X X 1 X X X : Sistema de aparcamiento asistido (acoustic parking system) trasero montado X X X X X X X X X X X X 0 X X X : Sistema de aparcamiento asistido (acoustic parking system) trasero no montado X X X X X X X X X X X 1 X X X X : Sistema de control de la presión de los neumáticos montado X X X X X X X X X X X 0 X X X X : Sistema de control de la presión de los neumáticos no montado X X X X X X X X X X 1 X X X X X : Techo corredizo/deflector montado X X X X X X X X X X 0 X X X X X : Techo corredizo/deflector no montado X X X X X X X X X 1 X X X X X X : adaptive air suspension (suspensión neumática) montada X X X X X X X X X 0 X X X X X X : adaptive air suspension (suspensión neumática) no montada X X X X X X X X 0 X X X X X X X : reservado X X X X X X X 1 X X X X X X X X : Sensor de lluvia montado X X X X X X X 0 X X X X X X X X : Sensor de lluvia no montado X X X X X X 0 X X X X X X X X X : reservado X X X X X 1 X X X X X X X X X X : Regulación asientos delanteros montada X X X X X 0 X X X X X X X X X X : Regulación asientos delanteros no montada X X X X 1 X X X X X X X X X X X : Regulación asientos traseros montada X X X X 0 X X X X X X X X X X X : Regulación asientos traseros no montada X X X 1 X X X X X X X X X X X X : Volante multifunción montado X X X 0 X X X X X X X X X X X X : Volante multifunción no montado X X 1 X X X X X X X X X X X X X : Asistente de cambio de carril montado - sólo a partir de (*2) X X 0 X X X X X X X X X X X X X : Asistente de cambio de carril no montado - sólo a partir de (*2) X 1 X X X X X X X X X X X X X X : Sistema de advertencia de salida de carril montado - sólo a partir de (*2) X 0 X X X X X X X X X X X X X X : Sistema de advertencia de salida de carril no montado - sólo a partir de (*2) 1 X X X X X X X X X X X X X X X : Sistema de cámara retrovisora montado - sólo a partir de (*2) 0 X X X X X X X X X X X X X X X : Sistema de cámara retrovisora no montado - sólo a partir de (*2) Canal de adaptación 02: Función: Entrada de la opción de visualización para la funcionalidad MMI (menú CAR). X X X X X X X X X X X X X X X 1 : Volante a la izquierda (estándar) -J523 Adaptación C6 (4F): Descripción de la función 20.03.2010 16:30 Página 1 X X X X X X X X X X X X X X X 0 : Volante a la derecha X X X X X X X X X X X X X X 1 X : Mostrar Número de bastidor (VIN) (estándar) X X X X X X X X X X X X X X 0 X : No mostrar Número de bastidor (VIN) X X X X X X X X X X X X X 0 X X : Berlina - ya no a partir de (*2) X X X X X X X X X X X X X 1 X X : Avant - ya no a partir de (*2) X X X X X X X X X X X X 1 X X X : Mostrar indicador de nivel de aceite - sólo a partir de (*2) X X X X X X X X X X X X 0 X X X : No mostrar indicador de nivel de aceite(estándar) - sólo a partir de (*2) X X X X X X X X X X X 1 X X X X : Mostrar transmisión de imágenes radio digital DAB (estándar) - sólo a partir de (*3) X X X X X X X X X X X 0 X X X X : No mostrar transmisión de imágenes radio digital (DAB) - sólo a partir de (*3) X X X X X X X X X X 1 X X X X X : Mostrar indicador de carga de batería - sólo a partir de (*4) X X X X X X X X X X 0 X X X X X : No mostrar indicador de carga de batería (estándar) - sólo a partir de (*4) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 X X X X X X : Reservado Canal de adaptación 03: Función: Entrada valor AutoReturn (espacio de tiempo para el cierre automático del menú de indicaciones MMI). Canal de adaptación 04: Función: Entrada del umbral de velocidad (velocidad a partir de la cual se desconectan las funciones del menú Car). Canal de adaptación 05: Función: Entrada del delta de velocidad (delta a partir del cual se vuelven a activar las funciones del menú Car y el proceso de adaptación del sistema de identificación por huella dactilar; por ejemplo, umbral de velocidad = 15 km/h, delta de velocidad = 5 km/h -> Desconexión a 15 Km/h, activación a 10 km/h). Canal de adaptación 06: - sólo a partir de (*1) Función: Entrada del tiempo de seguimiento operativo del MMI (intervalo de tiempo entre la desconexión y el cierre automático del MMI). Recomendación: Valor = 16 Preinstalación para teléfono móvil o teléfono fijo montados = 0 Telemática o ninguna de las unidades de control indicadas están presentes Canal de adaptación 11: Función: Entrada de funciones adicionales MMI X X X X X X X 1 : Libro de a bordo disponible (estándar) X X X X X X X 0 : Libro de a bordo no disponible X X X 0 0 0 0 X : Reservado X X 1 X X X X X : Sistema de aire acondicionado montado - sólo a partir de (*3) X X 0 X X X X X : Climatizador de confort no montado - sólo a partir de (*3) X 1 X X X X X X : Calefacción adicional montada - sólo a partir de (*3) X 0 X X X X X X : Calefacción adicional no montada - sólo a partir de (*3) 0 X X X X X X X : No ocupado Canal de adaptación 12: - sólo a partir de (*1) Función: Entrada del tipo de teléfono Valor = 0: Teléfono de montaje fijo / preinstalación para teléfono móvil no montados 1: Teléfono fijo montado 2: Preinstalación para teléfono móvil montada Canal de adaptación 16: - sólo a partir de (*2) Funcionamiento: Entrada del tiempo para la pantalla de inicio MMI Off -> MMI On (Tiempo durante el cual se muestra la pantalla de inicio en la pantalla del MMI, tras conectarla con el MMI desconectado). Canal de adaptación 17: - sólo a partir de (*2) Funcionamiento: Función: Entrada del tiempo para la pantalla de inicio MMI modo de reposo (stand-by) -> MMI On (Tiempo durante el cual se muestra la pantalla de inicio en la pantalla del MMI, tras conectarla con el MMI en modo de reposo). Canal de adaptación 20: - sólo a partir de (*4) Funcionamiento: Introducción de la duración de tiempo durante el cual se muestra el aparcamiento asistido óptico en la imagen de cámara retrovisora. (Estándar = 3 segundos) Canal de adaptación 21: - sólo a partir de (*4) Funcionamiento: Introducción de la distancia (número de segmentos) a partir de la cual se debe activar el aparcamiento asistido óptico en la imagen de la cámara retrovisora en caso de detectar un obstáculo. (rango de valores admisibles; 0 a 12 segmentos no visualizar: 0 segmentos visualizar siempre: 12 segmentos Estándar: 11 segmentos) Canal de adaptación 63: Función: Entrada del umbral de velocidad para la imagen de TV (velocidad a partir de la cual dejan de mostrarse las imágenes de TV). Canal de adaptación 64: Función: Modificar luminosidad panel mandos luz localización (la modificación no se memoriza en la unidad de control). Canal de adaptación 65: Función: Modificar luminosidad panel mandos luz de función (la modificación no se memoriza en la unidad de control). Canal de adaptación 66: Función: Conexión o desconexión de la pantalla MMI Canal de adaptación 67: Función: Modificar luminosidad pantalla MMI (la modificación no se memoriza en la unidad de control). Canal de adaptación 68: Función: Emisión de una imagen de prueba en la pantalla MMI. Son posibles las siguientes imágenes de prueba: rojo, verde, azul, blanco, negro, tablero de ajedrez (negro/blanco), tablero de ajedrez (invertido), 64 matices de grises (columnas verticales). Canal de adaptación 96: Funcionamiento: Reducir a la mitad la potencia de emisión del bus óptico (la modificación no se memoriza en la unidad de control). Canal de adaptación 111: - sólo a partir de (*1) Función: Se lleva a cabo el reinicio de sistema MMI para activar los valores que se han codificado o adaptado de nuevo Al final vas al 11 donde ñpone o pones 1 y se reiniciara si lo habeis echo bien se os activara lo que llevais

tienes que buscar un programa que te grabe, como imageburn, lo que te descargas es en formato iso de imagen, al grabarlo te lo tiene que convertir, coge la iso imagen y te lo pasa aun cd con sus carpetas. luego cuando lo m,etes en el cargador de cds, te tiene que salir leyendo metainfo, y los pasos siguientes. salu2

estas son las mas importantes Address 07: Control Head Labels: 8T0-035-7xx-07-H.clb Part No SW: 8T0 035 729 F HW: 4E0 035 729 A Component: Interfacebox H43 4690 Revision: 00000000 Serial number: 331KN077516034 Coding: 0015001 Shop #: WSC 01742 444 12345 Part No: 4F0 910 609 E Component: Bedienteil MMIC6H01 0060 4 Faults Found Address 67: Voice Control Labels: 4E0-910-75x-67.lbl Part No SW: 4E0 910 754 C HW: 4E0 035 753 A Component: SDS 3500 DE H45 0560 Revision: 00000000 Serial number: 00000701270236 Shop #: WSC 12336 024 394758 4 Faults Found 01043 - Control Module; Incorrect Software Version 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 48 Reset counter: 223 Time Indication: 1 00474 - Control Module for Immobilizer 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01110100 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 223 Mileage: 44285 km Time Indication: 0 Date: 2007.05.16 Time: 12:14:05 02095 - Component Protection Active 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 5 Reset counter: 223 Mileage: 44285 km Time Indication: 0 Date: 2007.05.16 Time: 12:06:25 02084 - Component Protection 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Address 19: CAN Gateway Labels: 4L0-910-468.lbl Part No SW: 4L0 910 468 A HW: 4L0 907 468 B Component: J533__Gateway H06 0060 Revision: 00H06000 Serial number: 1100B0810982E1 Coding: F5519E5330320600 Shop #: WSC 01742 444 12345 2 Faults Found 00384 - Optical Databus 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 7 Mileage: 44285 km Time Indication: 0 Date: 2007.05.16 Time: 12:00:13 01044 - Control Module Incorrectly Coded 000 - - Freeze Frame: aqui te dice que lo tienes incorrectamente codificado aqui creo recordar que es donde tienes que meter el numero binario. la unit head ejecuta lo que le dice el can gateway que tiene, por eso, esto es lo que hay que dejar bien espero haberte ayudado algo

te falta codificar lo que te dije, tambien tienes que cambiar los valores de la head unit, ya te pondre donde es eso tienes que borrar los fallos y volver a pasar para ver realmente donde estan porque te salen algunos de soltar la bateria, borra y pasa otra vez luego donde te sale en rojo lo pinchas dos veces y ves lo que es pones el cursor encima esperas la ayuda y modificas borras fallo y pruebas otra vez, asi en cada modulo luego tendras que dar de alta los componentes, pero primero tienes que cambiar el numero binario ximo te podra echar una mano (con tu permiso ximo te vamos a achicharrar con el numero binarioo), en control head en el canal que te diga , tendras que facilitarle una informacion de lo que tienes, acuerdate tambien de modificar en el modulo de telefono, lo del sds, ponerlo en off, miralo en el post del sds salu2

nacho96, acuerdate de codificar antes todo con el vagcom, modulo 07 control head,- coding-newcodinghelper-luego pìnchas en la s casillas negras una por una y seleccionas en los bits las cosas que lleva tu coche si alguna no sabes lo que es y esta marcada dejala solo pon las nuevas sales y le dices guardar, si llevas telefono acuerdate de pasar por el modulo 77 telefono y coding mmi high , eso es importante salu2

de echo en º7 control head- coding- new helper coding- pulsas en uno de los cuadrados te salen bits, busca lo de libro de abordo y la marcas que esta por ahi, para que te salga lo de los intervalos de servicio. boardbook creo que salia

para ver los kms reales pulsa aplicaciones,edc15 16 y hay te saldran los reales del coche no los del marcador

gracias compi, lo del vag com es una cosa que tienes que familiarizarte, ayer se me jorobo el clima, le pase el vagcom. se habia desprogramado solo, se quedo en off, le codifique de nuevo y listo. aunque sea para saber por que le duele la cabeza al cacharro

pasale el vag com a ver si te da error, en aplicaciones, optical bus diagnostics y de paso vete al modulo telefono 77 y en coding abres y en softwrre coding ponle mmi high y tambien en aplicaciones vas a gateway instalacion list y miras errores los guaras y borras y le vuelves a pedir errores a ver que te sale luego vas a select, electronics 1 , 07 control head, coding, new help coding, y vas cuadradito por cuadradito que lleva un numero y una letra marcando las opciones que te lleva el coche sales con la equis de la esquina, y le dices salvar nuevo valor, despues de lo que le has echo te conviene codificar bien. ç no se si te ha valido pero tienes que pasar por esto primero despues actualizar

a ver si es que te da error por no tener todos los componentes del mmi , osea unit head si cd changer si radio no estos son los que hay que pasar a dar de alta, a lo mejor si te falta algun0 no puede actualizar?????

tuversion de mmi es la 0200 te vas a hartar de esperar actualizando, pero no te desesperes, abre las ventanas y arranca el coche hazlo en la calle, metes los cds desde el primero de la actualizacion, hazlo en varios dias pues te tardara el primero una hora mas o menos el segundo 45 mn y el tercero casi hora y media porque el telefono en la 5570 te lo machaca y tendras que meter el cd 2 y te lo vuelve a instalar desde el principio un coñazo, o quedate en la version 5200 y te ahorras eso, lo segundo muy bueno lo del interfaz, si te digo la verdad acabe un poco cansado con la reconversion, y estoy disfrutando de ello por lo que he pasado poco por el foro ultimamente. mi mujer me lo agradece, y lo del interface xcarlin ya lo tengo en mente porque el audio lo podre meter por el dension, y lo de las pantallas de los reposacabezas lo voy a solucionar de la siguiente manera.: como voy a todas partes con el PC portatil voy a comprar un transformador de 12v a 220 v con enchufe y lo acoplare por la trasera del asiento y lo enchufare ahi con lo que los chicos en la parte trasera veran las pelis que quieran, y no tendre la preocupacion de donde dejare el coche aparcado por el robo y eso que en madrid es un poco peligroso. por lo demas te esta quedando muy bien, y ya sabes que en lo que pueda ayudarte como hasta ahora no tienes mas que dar un toque,