carnacas

el otro dia me han dejado un jeep cherokee automatico y mi sorpresa es que en los semaforos en la posicion creo que d hay que sujetar el coche con el pedal del freno bastante fuerte pues sino se va hacia adelante con lo que es incomodo, sino hay que pasar la palanca a otro modo como de punto muerto, yo nunca he cojido coches automaticos y me llamo la atencion ese detalle por lo demas es bastante comodo aunque bastante raro de conducir. eso pasa tambien en los nuestros...

Ssi solo tienes radio y cd, el clima es normal,la diferencia radica exclusivamente en el navegador, y en la pantalla, el telefono son las mismas opciones, ahora si quieres poner tv, parktronic con camara trasera, que la videocamara se vea por pantalla, efectivamente si, ahora como sea solo el basic, no basic plus date por jodido, no le podras poner ni un extra excepto el tfno,

basic- cd de un solo disco

solo altavoces delante

en pantalla solo ajustas volumen y altavoz dcho e izdo, y emisoras de radio.( a mi gusto lo tuve que cambiar)

costandome solo el dsp 600 leuros y 4000 con volante multifuncion tfno nav etc

basic plus. altavoces delanteros y traseros como el mmi color (no bose) dsp, esto vale para poder poner navegador aunque sea de cd que es perfectamente valido depende del uso que le vayas adar, parktronic con el coche en pantalla y medidas, clima si es confort plus con temp en pantalla y opciones de cambio de ajustes a traves de mmi , presion de neumaticos en tambien en pantalla

claro si os acordais de los ordenadores de pantalla monocromo, y cuando salieron a color los programas que habian eran iguales pero el aspecto era diferente (los primeros)

mmi color todo lo que le quieras poner a posteriori solo hay que poner euros encima de la mesa sin restricciones ningunas mejor diseño de los textos, diferenciando en colores si no me equivoco telefono textos verdes, navegador azul clima en rojo etc pero las funciones por ejemplo telefono . llamadas perdidas, agenda , directorio conbinado con navegador, guardar direcciones, tmc (trafico) textos de cd canciones, volumen de indicadciones, volumen de telefono mientras escuchas cds te los guarda en eso es igual al basic plus, no se si os ha servido la explicacion no creo que me haya equivocado en al go pero si que os digo NO COMPREIS UN A6 CON MMI BASIC ,

SI CON BASIC PLUS O COLOR , incluso creo que aun que compreis pantalla a color informaros bien que sea basic plus o paquete tecnico que lo llaman ahora, por que si tiene pantalla a colo sin dsp no vale para nada

da igual "pasalas rectas" jeje

para mi tiene buena potencia, el 2.7 tendra mas repriss pero como todos los coches, al principio te anda de la leche, pero luego te acostumbras y te parece que anda poco, te tiras con el coche (en taller o sin cogerlo) 20 dias lo vuelves a coger y jod** como anda otra vez, pero te pasa con 90 cv 110cv 130 cv 140 cv 170cv y no se por que no los he cogido mas potentes, pero ¿no os pasa a vosotros lo mismo?

en defensa de la potencia del 2.0 tdi, cambiamos la electronica, 500 leuros y tenemos 170 cv, y ahora solo tenemos 10 cv de diferencia, y 4000 e al comprarlo, (si el problema es la potencia) salu2

cd españa teleatlas 2007 es bastante bueno para el uso que yo le doy no me ha dejado tirado ninguna vez, cuesta un poco controlarlo al principio sobretodo los destinos especiales pero ya lo tengo controlado

buscais por numero de bastidor wauzzz4f............. y si esta a el conce.

la de los airbags para que no os asusteis los numeros de bastidor los podeis encontrar aquImodelos actualizacion airbags

lo de la inestabilidad del ralenti te lo solucionan en la primera revision actualizandote el software de gestion de motor, salen de fabrica asi para el control de contaminacion, luego te lo cambian, para que no tengas esa instabilidad por que la itv la pasaras de sobra pero ellos no cumplirían la norma euro.... en el libro de revisiones te pondra actualizado gestion de motor con un codigo numerico que ahora no recuerdo pero te lo apuntan en el libro en otra hoja diferente casi al final del libro, yo tengo esa y una de los airbags, que saltaban tarde. mio modelo oct 04 4f

yo le tengo si quieres dame direccion y te mando copia, si estas seguro de que funcionara, yo te hago la copia y te lo mando donde quieras pero no lo pruebo en el mio por si se bloquea o algo me da miedo no poner original, salu2

en donde te lo cambiaron si no es indiscreccion saludos si no me mandas un privado

Dreke lo tienes en garantia todavia o te ha tocado pagar, cuanto sale la broma, lo del disco modificado te lo han explicado en el conce, yo la solucion que tengo es aguantar el embrague mas de lo devido osea sujetar el pie a medio embrague ,el recorrido del pedal realmente funcionando que por cierto es muy corto respecto a otros coches que he tenido, y subirlo a 1.900 rpm aguantandolo y no vibra, le he cogido el truquillo, pero cuando voy con prisa y suelto el embrague mas rapido vibra.

saludos

si alguien tiene el programa para poder ver la referencia de un climatizador comfort plus colr gris claro, para un audi a6 año 05 2.0 tdi, en la casa no me la quieren dar, si algien puede facilitarmelo gracias

creo que el ipod se conectaria al cargador de cds si no recuerdo mal, ahi solo se conecta el nav

si es el dsp, sirve para canalizar los altavoces, bajar el sonido cuando el navegador habla, o el telefono suena, y ampliar el sonido, eso solo cuesta 600 euros aprox asi que ten cuidado con ello, antes de conectar algo salu2

Los dos seran buenos seguro, yo he montado los techone, tuve un problemilla pequeño con uno de ellos, y me lo solucionaron de for,ma rapida y elegante, sin gastos de ningun tipo y viviendo en otra provincia, el servicio es muy bueno la duracion del material pues lo llevo puesto unos 25 dias y bien saludos y regalaros uno por reyes sea de una marca u otra que merece la pena, feliz año

gracias, y yo espero que hayas puesto ya el telefono salu2

por cierto una pregunta ¿el clima que llevas con el basicplus cuando cambia de temperatura te lo indica en la pantalla, o te da alguna informacion en el mmi? gracias

da igual el mio tambien y es como dice anroca lo que pasa es que tarda en enganchar y si no lo haces correctamente y le dejas su tiempo no te engancha, te desesperas y empiezas a tocar todos los botones, primero en el telefono dile buscar bluethoot, luego te encontrara audiy un numero, le dices conectar y te pide un numero, (no el pin) que es por defecto 1234 y te esperas, lo de tenerlo arrancado no se seguro pero por si acaso hazlo asi, luego te sale el simbolo de BT las rayas, y la agenda tarda bastante en leerla, tanto la del telefono como la de la tarjeta, la primera vez, si no se sube nadiew en elcoche, antes que tu, con su BT conectado ,las siguientes veces que te monmtes lo engancha muy rapido, salu2

con lña tecla tel, pulsas set up y desplegas la opcion de tarjeta sim, o telefono o ambas, prueba pòr ahi. si le dices ambas te salen los numero repetidos con distinto simbolo, salu2

kittu espero que te vaya fenomenal y a por ellos se merecen que les demos caña y no callarnos como siempre animo

altiun las bombillas pequeñitas para donde son

çsalu2

primero dar las gracias a altiun un forero estupendo, y despues deciros que lo he montado en un tiempo record(para mi) 2 horas, lo he recibido esta mañana , y al mediodia, de 3 a 5 lo he montado, tengo que decir que he seguido las instrucciones de altiun en este enlace,http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=128104 muy bien explicado por cierto, pero que le he ampliado en unas cosillas que para los principiantes como yo, creo que combiene matizar, despues de montado cuando venia esta noche a casa he podido comprobar la diferencia de luz de unas a otras, y que por ese precio no merece la pena dejar las que tenia, ya pondre fotos la pena es que no he sacado ninguna con las luces anteriores, pero pondre con las nuevas.

salu2KIT XENON EN AUDIA6 2006

Bienvenido a tu casa, buena maquina, no te cortes en preguntar dudas, se suelen responder. salu2

bueno instalado el kit de xenon esto es otra historiaaaaaaaaa, como se ve. tenia un poco de dificultad para los principiantes, pero solucionado.

donde pone pasar los cables por el aluminio, se refiere al alambre que sujeta la bombilla. el kit trae un especie de protector de la bombilla que hay que romper con cuidado, para no estropear el xenon, he tardado una hora en el faro izquierdo ( por desconocimioento de las cosas) y media hora en el derecho, el cual he tenido que montar dos veces pues no lucia, creo que por las conexiones que no estaban bien apretadas. cuando quitamos la bombilla sale una clema con cable amarillo y marron, tenia miedo al conectar pues el kit tiene uno rojo y otro negro pero que a la bombilla da igual el polo, creo por que no creo haber acertado a voleo las dos veces. lo peor la posicion en la que se trabaja tengo la espalda destrozada, pero con la satisfaccion de ver luz como dios manda, por ultimo hay que tapar bien la carcasa del filtro del aire, con las pestañas interiores de plastico sino provoca que el coche suene a ferrari,no pongo fotos todavia porque lo he montado en tiempo record para volverme al trabajo de 3 a 5 y esta noche era para probarlo la leeeeeeche.

saludos y gracias a altium, no te he tenido que molestar como yo creia para montarlo, ya solo me falta aprender a montar el clima plus