carnacas

da igual el mio tambien y es como dice anroca lo que pasa es que tarda en enganchar y si no lo haces correctamente y le dejas su tiempo no te engancha, te desesperas y empiezas a tocar todos los botones, primero en el telefono dile buscar bluethoot, luego te encontrara audiy un numero, le dices conectar y te pide un numero, (no el pin) que es por defecto 1234 y te esperas, lo de tenerlo arrancado no se seguro pero por si acaso hazlo asi, luego te sale el simbolo de BT las rayas, y la agenda tarda bastante en leerla, tanto la del telefono como la de la tarjeta, la primera vez, si no se sube nadiew en elcoche, antes que tu, con su BT conectado ,las siguientes veces que te monmtes lo engancha muy rapido, salu2

con lña tecla tel, pulsas set up y desplegas la opcion de tarjeta sim, o telefono o ambas, prueba pòr ahi. si le dices ambas te salen los numero repetidos con distinto simbolo, salu2

kittu espero que te vaya fenomenal y a por ellos se merecen que les demos caña y no callarnos como siempre animo

altiun las bombillas pequeñitas para donde son çsalu2

primero dar las gracias a altiun un forero estupendo, y despues deciros que lo he montado en un tiempo record(para mi) 2 horas, lo he recibido esta mañana , y al mediodia, de 3 a 5 lo he montado, tengo que decir que he seguido las instrucciones de altiun en este enlace,http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=128104 muy bien explicado por cierto, pero que le he ampliado en unas cosillas que para los principiantes como yo, creo que combiene matizar, despues de montado cuando venia esta noche a casa he podido comprobar la diferencia de luz de unas a otras, y que por ese precio no merece la pena dejar las que tenia, ya pondre fotos la pena es que no he sacado ninguna con las luces anteriores, pero pondre con las nuevas. salu2KIT XENON EN AUDIA6 2006

Bienvenido a tu casa, buena maquina, no te cortes en preguntar dudas, se suelen responder. salu2

bueno instalado el kit de xenon esto es otra historiaaaaaaaaa, como se ve. tenia un poco de dificultad para los principiantes, pero solucionado. donde pone pasar los cables por el aluminio, se refiere al alambre que sujeta la bombilla. el kit trae un especie de protector de la bombilla que hay que romper con cuidado, para no estropear el xenon, he tardado una hora en el faro izquierdo ( por desconocimioento de las cosas) y media hora en el derecho, el cual he tenido que montar dos veces pues no lucia, creo que por las conexiones que no estaban bien apretadas. cuando quitamos la bombilla sale una clema con cable amarillo y marron, tenia miedo al conectar pues el kit tiene uno rojo y otro negro pero que a la bombilla da igual el polo, creo por que no creo haber acertado a voleo las dos veces. lo peor la posicion en la que se trabaja tengo la espalda destrozada, pero con la satisfaccion de ver luz como dios manda, por ultimo hay que tapar bien la carcasa del filtro del aire, con las pestañas interiores de plastico sino provoca que el coche suene a ferrari,no pongo fotos todavia porque lo he montado en tiempo record para volverme al trabajo de 3 a 5 y esta noche era para probarlo la leeeeeeche. saludos y gracias a altium, no te he tenido que molestar como yo creia para montarlo, ya solo me falta aprender a montar el clima plus

gracias es que yo tambien dudo de hacerlo

de todas maneras no siempre es el embrague, mirar el post de POSIBLE SOLUCION A LOS TIRONES del foro mecanica y mirais el motor 2.0 tdi, salu2

leete "TIRONES EN A62.0" a ver si te pasa ati tambien lo mismo en este mismo foro de mecanica

yo tengo un a6 2.0 tdi me tire toda la garantia diciendo que vibraba, al salir en primera y despues cuando se me a acabado la garantia me dicen que hay que cambiar el bimasa unos cachondos, dales el coñazo hasta que te lo solucionen estas en garantia, y si no te pones en contacto con audiespaña, en barcelona y lo haces una reclamacion por escrito, que tengas suerte , pero si no lo haces ahora te tocara pagarlo despues. por lo que cuentas puede ser otra cosa, el mio retiembla a medio embrague, pero no se si tiene otros sintomas puede ser un ajuste de algo solo pero dales el coñazo. a mi me daba un poco de apuro darselo y al final el que se rasca el bolsillo "el de siempre"saludos

seguramente sea el embrague, volante bimasa, y los ruidos la carcasa que va debajo del motor llamado cubrecarter, que va con unas grapas las cuales se pierden o aflojan, con los roces por debajo o al aparcar en bateria, contra los bordillos.por que se dessajustan desde debajo del paragolpes. los tirones los da casi siempre en primera con el coche frio o nada mas arrancar no son tirones de tener que parar y decir jod** que le pasa, si no que lo notas, al dejar el acelerador en un punto fijo y el embrague soltado del todo, ejemplo sales de tu plaza de aparcamiento te diriges a la puerta de salida y no quieres meter segunda por no tener sitio, va como dando tirones largos, eso es el volante bimasa famoso que no te detectan en ningun sitio, por que solo para mirarlo hay que desmontar todo el embrague, y despues sustituir, 1200 euros, despues te producira si no lo hace ya vibraciones,al soltar el embrague justo en el medio, si tienes sueltas, las grapas del cubrecarter, la vibraciones se combierten en retemblores con ruido, lo que nadie en ningun concesionario logra detectar pues nosotros como conductores habituales sabemos como suena nuestro propio cooche, si te sujetan esto con grapas nuevas. e incluso algun tornillo pasador, desaparecen los retemblores, y las vibraciones son muy escasas, de ahi que en nigun sitio se quieren mojar. solucion esperar a que se rompa un poco mas y cambiar embrague, y volante. yo actualmente tengo 60000 kms y con lo de la sujeccicon del cubrecarter, por 30 euros, en taller pequeño donde solo me han echo por lo menos caso, me lo han solucionado y poder tirar algunos kms mas, la averia es esa, pero no para cambiar todavia, pero por lo menos no me retiembla nada, perdonar por el rollo, pero ha sido todo un periplo por dioferentes talleres y concesionarios y os lo tenia que contar

el mio es de importacion y si sale de vez en cuando, justo cuando cambia la hora es cuando no sale, no se por que pero a los dos dias la cambia, tampoco le deis mucha importancia por que es un poco una tonteria excepto si viajas por europa con cambio horario saludos

dcf una pregunta ¿el cambio de clima al plus tambien te ponen exaladores en los laterales entre las dos puertas? o solo es el modulo gracias

por esa diferencia y automaticos los dos el 2.7, por precios ¿has mirado traertelo de alemania pero nuevo eligiendo los extras tambien? yo cuando compre el mio lo traje de alemania a traves de una empresa española, y me ahorre 4000 euros, me costo 32000 y todaviano lo habianpuesto a la venta en españa lo compre el 18 agos 04 y cuando lo pusieron a la venta a mediados de sep pedi precio en 2 conces, con los extras que le habia puesto y costaba 36000 solo tuve que esperar a nov que me lo entregaron, ponerle placas verdes, dos meses y despues las blancas, lo unico manual en aleman que ya lo consegui en español, bueno que me enrollo miralo si puedes, hay varias empresas la mia ya no esta si no te lo decia salu2

muy guapooooooooo. buena eleccion

yo si lo suelo quitar al apagar, y tardo en ponerlo al arrancar, no por nada en especial sino por costumbre, asi me obligo a dejar el coche al ralenti un poco mas, sin salir en primera. y cuando paro entre que apago el mmi, y el clima le dejo un poco arrancado, por lo del turbo, pero es por costumbres ya digo

enhorabuena ya nos contaras, lo de las vibraciones no te preocupes ya me las han solucionado a ver si pongo un post y os cuento toda la movida suerte y lo dicho enhorabuena

despues de instalar no dara error en el fis o el mmi ¿os ha pasado a vosotros? ya lo he encargado a ver si me viene y lo monto ya os contare salu2

he leido en algun sitio que aunque cambien los kms en el cuentakilometros en la memoria interna, creo que se quedan los reales y eso en un concesionario te lo pueden mirar creo, ahora si es en un concesionario donde lo venden apaga y vamonos. salu2

en la pag de stgemotion, sale en la tarifa de precios, conversion de acustic parking a acustic visual plus por 245 pero el equipo vale 175 que es lo que creo se debe cambiar, tambien hace referencia a acustic visual trasero solo, con lo que nos puede indicar que solo se puede llevar uno el trasero en pantalla, a ver si alguien puede aportar algo gracias

creo que a parte de la diferencia estetica, hay que cambiar los soportes que hay entre las ventanillas de delante y las traseras pues hay el digital lleva difusores y por consiguiente habra que poner los tubos correspondientes de salidas de aire desde delante, salvo que se anulen y podamos dejar las que lleva el normal. despues habra que ver si sale en pantalla los grados pues en le plus o digital, creo que ante cualquier modificacion de temperatura la anuncia el mmi y eso no se si habra que activar en el conce

tengo el acustic parking trasero, pero no se ve en pantalla lo que queda para tocar con el paragolpes, suena los pitidos pero no se ve en la pantalla, sabe alguien cual es la pieza que hay que cambiar, y como gracias salu2

gracias rusito. eres un crack mañana lo miro, que es ¿que sino se quema el cristal o algo asi.?

es solo una pregunta, porque en los que llevan originalmente los xenon, la bombilla es esferica como una lupa gorda por explicarme y esta es una bombilla tipo convencional, de los coches de toda la vida, pregunto y si tu te encargas de venderlas ese es el precio, si alguno se anima de madrid, quedariamos para montarlos juntos, por que ya sabes entre dos y practicando es mas facil. salu2