carnacas

mirar esto a ver que entendemos entre todos http://www.zf.com/amt/content/media/de/amt_medien/amt_oss_pkw/serviceinfos_pdfs/0032008_SIZMS.pdf

enhorabuena, buena maquina, espero no tengas problemas, (un usuario cabreado) el post venta un DESASTRE si todo te va bien te llamaran de vd, sr tal aqui tiene su coche etc etc etc como tengas problemas nunca es lo que tu dices, estas en la fase del vendedor, todo es cojonudo. en las revisiones fase 2 le digas lo que le digas nunca es lo que le digas, y en las reclamaciones fase 3 .......(ojala no llegues) salu2 y suerte

perdona que no viera antes este tema pues he estado de vacaciones, mi problema que no se si habras leido ya, es el mismo, tengo actualmente el coche en el taller despues de darme largas un año despues de cambiarme el embrague, pues la solucoion dice llamarse volante bimasa, 850 euros , he reclamado a atencion del cliente y una señorita muy simpatica dice se ocupara del tema, de momento no tengo ni coche ni respuesta, solo tengo un tema que no tengo los partes de entrada al taller (la hoja amarilla) donde pone que el coche retemblaba. con lo que solo me queda el historial del cohe y su buena fe. si quieres mas datos mandame un privado, pues esperare esta semana a ver que acontece este es un proiblema de muchos lo que pasa es que que lo sepamos o estemos en contacto somos pocos pues como dice mi mujer este es un coche de "mayores" y no todos estamos en internet. salu2 y ya te contare que pasa

compratelo automatico, el manual da problemas de embrague y luego no te hacen ni puñetero caso te lo digo por experiencias salu2

al final y des pues de dos años y seis meses de coch, dictaminan que las famosas vibraciones, ahora ya descomunales son el volante bimasa, que casualidad que despues de haberme cambiado un embrague sin tener que hacerlo ahora es eso. Me piden 852 euros, y dicen que es precio especial por deferencia de la "marca" tofdavia no les he dado respuesta pues me parece abusivo. vosotros que hariais 1º sacar el coche de ahi inmediatamente 2º demandar despues de arreglar 3º ir a la guardia civil (esta es de coña) 4º ir a otro taller y olvidarme de ellos para siempre pues he pasado alli todas las revisiones 280 € y 347 €+169 de una valvula de nos que. espero sugerencias SALU2

aaaaaaaaaaaalucinado me dejas vaya trabajo fino, y yo peleandome por el volante bimasa con el conce, me lo cambiaria yo mismo si tuviera tus manos, jeje te felicito por la maquina ypor lo que le has puesto, todavia alucino salu2

os empiezo a contar el periplo de AUDI lo llevo a la revision me cambian en l aceite y que me han echo una campaña de actualizaciones 3 en concreto, etc, me dicen que lo han probado y que va estupendamente, pago 400 del ala. lo cojo salgo a la calle y "sorpresa" el coche hace un ruido de la leche, no pasa de 2000 rpm, un desastre. se lo vuelvo a llevar lo meten en la maquina y hop, la valvula mariposa defectuosa, que se lo deje hasta mañana. me lo dan al dia siguiente y el ruido sigue, me voy de vacaciones y se lo he llevado hoy, que si el filtro del aire puede ser defectuoso que si un manguitpo de admision, que si el volante bimasa esto ya es la leche, no vuelvo a pagar nada sin probar el coche ya os contare me destrozan el coche en 10 dias que os apostais salu2

lo tengo en el conce ya os dire que es y que me cobran???????????????????????????

si se queda fijada pero cuando te llaman al telefono, y subes o bajas el volumen es el del telefono elque cambias, igual que el del nav, osea llevas la musica a un volumen te llaman, el solo se baja el volumen y sale el volumen del tfno donde lo dejastes, si tu lo subes con el volante se vuelve a quedar ahi . son ajustes diferentes, igual que los graves de la radio, es un ajuste y luego los graves del cd es otro diferente, no se si me entiendes salu2

precioso , que lo disfrutes, me imagino las ganas que tienes de cogerlo salu2

se me inflaron las "narices" y se lo he llevado a un taller normal de la calle, lo abrio el capo, observo, salio con el en primera freno, paro salio otra vez, y no tenia dudas que es, espero explicarme bien, no se si tecnicamente es correcto pero lo entendi asi. la valvula de ralenti. que cambia de bajas a altas que esta defectuosa.por eso lo hace siempre a 1250 rpm que es cuando cambia de bajas a altas a no se que rpm, si sales a 1150 no tiembla, si sales a 1500 1800 no tiembla, lo que pasas que casi siempre salgo a esas vueltas, me recomendo que en una audi te lo meten en una maquina, y tiene que salir el fallo, la valvula unos 30 euros mas la mano de obra cree que unos 300 aprox, que no tiene importancia de cara a posibles averias unicamente que es desagradable, llevo probando estos dias y efectivamente tiene razon porque a esass vueltas ya en segunda engranado, no vibra y si fueran los tacos motor lo haria, cuando le pase la revision dentro de 2000 km ya os dire si es eso. no me ha cobrado nada y me ha dicho que el no puede solucionarlo pues no tiene maquina. salu2

molina por fin alguien que me da la razon, dime donde esta este mecanico que se lo llevo graciaaaaaaaaaaaaaaaaas salu2

por que se supone que si aceleras el empuje del motor es hacia atras, si lo pones con el morro para abajo todo el peso lo soporta el central, osea lo aplasta, y no vibra eso le pasa al mio y estoy harto de comprobarlo en el garaje de casa cuando llego, luego aparco en la plaza de garaje acelero y y vuelve a hacerlo, en cuanto lo cambie, estoy dudando donde llevarlo, pues en el conce le querian hacer despues de la garantia mil cosas la valvula egr o algo asi, y nose que mas, y les dije que cuando fuera a la proxima revision lo dejaria y me lo lleve, estoy buscando un taller normal que me lo cambie con presupuesto primero, pues ya pague la novatada con las ruedas en el conce y ya no me pasa mas. slu2

lo principal es que es un a6 "que linea" enhorabuena

dreke ponle en rampa, la mas inclinada que conozcas, con el morro para abajo y mira a ver que pasa en punto muerto a 1200 o 1400 rpm si disminuye las vibraciones y le tienes en garantia intenta que te cambien el silenblock central , pues tiene 3 , 2 laterales y uno central, se "mueve el motor" si si se mueve por defecto del silent block, pues cuando se calienta el coc¡he y por lo tanto la temperatura el bloque motor, incluyendo las gomas del silentblock se ablandan y se mueve el motor. el mio no esta ya en garantia, y cuando lo lleve a la revision lo mandare cambiar por mi propia cuenta, si me equivoco me equivoco yo, y no lo que me le querian hacer de reprogramar la electronica ni gil***olleces, para sacarte la pasta, se mueve el motor se mueve. se mueve y vibra. salu2

!!encima le repostan gasolina de lejos¡¡

me alegro jmtopu. eso es otra cosa a que si salu2

goom, cuando preguntas tanto por el consumo y tal, creo que te debes comprar el 2.0. gasta poco, suena por fuera, por dentro apenas, ponle -apoyabrazos central -espejos abatibles -pantalla a color -navegador -bluethoth -paquete tecnico -cargador de 6 -climatizador plus -el xenon si se lo pones despues es mas barato -volante multifuncion -parktronic -tempomat -isofix (si tienes niños pequeños) -y cuero (si el presupuesto te lo premite)traje italiano (coche)zapatos buenos(tapiceria) conduce relajado, sitienes que hablar por telefono lo tienes, que quieres saber cuanto te queda para llegar. navegador, si hay atascos Tmc, aparcas sin mirar atras y sin ser a oido, musica tienes 6 discos, aparcas en un garaje o en la calle estrecha, metes los espejos, que quieres correr en autopista 210 km/h que no quieres correr, tempomat y a 130 ,sobra.consumo bajito 6.8 casi siempre mixto con todos estos extras te tiras el viaje tocando botones, mirando pantallas y se te hace el viaje corto Olvidate de la suspension deportiva (mi hermano en un a3 parece que va en un caballo) mira a ver que te cuesta con todo esto y compara salu2 es mi opinion y respeto todas las demas.

mira que es raro a mi ya me han realizado un trabvajo (bastante grande por cierto ) y muy bien en fechas y en emails es raro estaran muy muy liados. salu2

encontre el cd y ya esta solucionado GRACIAS A UN FORERO salu2

date cuenta que quien lo compre tiene que sumar, los impuestos de como este valorado para hacienda.... es mas dificil vender un coche con 11 meses que uno con 11 años (te lo digo por experiencia) vendi un a6 1.9 tdi con 7 meses. salu2

¿que te han echo con las vibraciones? le vas a perder una pasta echale 6000 euros salu2

el tdi a 14o y 160 da gusto conducirlo no suena apenas tiene tiron, y no gasta, por carrtera con un deposito a esas velocidades, unos 900 kms, recorridos de verdad no lo que pone cuando lo llenas en el fis (1200), eso en un gasolina ni de coña. por ciudad es dificil que de media llegue a 7.8 para mi si no fuera por que el embrague es tosco en ciudad, por eso si puedes compralo automatico. es mi opinion y respeto la de los demas, pues el que le gusta la gasolina, no lo puedes cambiar, pero la mayoria termina comprandolos diesel.salu2

perdonar que sea pesado, pero estoy buscando alguien que tenga navegador en basic plus, el de los pictogramas en a6 c6, y tenga dos discos uno el de la cartografia y otro (este es el que busco) que se introduce primero y solamente una vez y te carga los idiomaspor voz, pues el predefinido es ingles que es el que me sale a mi. si alguien lo tiene se poonga en contacto conmigo y a ver si me lo manda por email pues ocupa muy poco. saludos y gracias

por favor si alguien tiene el cd cambiador de idiomas para el a6 basicplus nuevo modelo, pues la señorita me habla en ingles y el dioma predefinido es ingles, necesito un cd que lo cambia salu2