Veyron

Pues no sabría decir a que vueltas entra pero por lo que he leido a 1500 RPM ya está zumbando (1.8 TFSI)

Salu2.

Sin ninguna duda: Michelin Pilot Sport 2

Salu2.

Gracias Xertur

Buenas.

 

Has probado de pasar de 5 por hora???. Yo los tengo automaticos y a veces hasta que no te mueves nada de nada.

 

 

SAludos

Son 15 km/h al igual que para el cierre automático de las puertas o para que suene el aviso del cinturón de seguridad

Salu2.

Te ha quedado muy chulo

Por curiosidad (yo tambien tengo un ambiente) por cuanto te ha salido el cambio de muelles?

Salu2.

Para el 1.8 TFSI debe cumplir la especificación de VW 503.00. 503.01 o 504.00

La densidad puede ser 0W30 (que trae de la casa) o 5W30.

Salu2.

Te digo lo mismo, he probado casi todas y me quedo con las Phillips X-Treme Power en cortas y largas y Bluevision 5W5 en posición.

Salu2

El mio (1.8 TFSI) vino con Repsol Turbo Long Life 0W30 y comparando las caracteristicas con el Castrol Edge son casi iguales.

En el conce me dijeron que éste para gasolina y el 5W30 para el Diesel que consume más aceite.

A mi en 25.000 km todavía no me ha pedido aceite.

Otro aceite que puede estar entre los mejores, sino el mejor es el Mobil 1.

Salu2

X-treme Power de philips con diferencia...

De acuerdo, y Bluevision 5W5 para las de posición

Yo llevo X-treme Power de phillips (+ 80%) en cortas y largas y BlueVision 5W5 en posicion, dan luz blanca y potente y estoy muy contento con ellas.

Salu2

Gracias por las respuestas, voy a intentarlo. Seguro que en el conce me ponen pegas.

Salu2

Alguien sabe si la pieza que va en la parte baja del paragolpes trasero S-Line, (la que va pintada del color del coche y de

 

color negro) es compatible con un paragolpes que no es S-Line ? Me refiero a la pieza que lleva el agujero del escape.

 

Salu2 y gracias.

 

Si aunq te quedara la arruguita...

A que arruguita te refieres ?

Alguien sabe si la pieza que va en la parte baja del paragolpes trasero S-Line, (la que va pintada del color del coche y de

color negro) es compatible con un paragolpes que no es S-Line ? Me refiero a la pieza que lleva el agujero del escape.

Salu2 y gracias.

Gracias Xertur :ranting2:

Muy bonito!

El rojo brillante es de serie?

Efectivamente. Es el rojo NO metalizado.

 

Si le has puesto el paquete no fumador, ¿podías quitarle unas fotos al enchufe y al compartimiento? o si lo prefieres describelo.

 

A ver si me acuerdo de sacarle unas fotos para que lo veas, pero básicamente es una tapa con muelle que deja al descubierto lo que aparentemente es el mismo conector que el del encendedor, vamos, como si quitas el encendedor y le pones una tapa encima que cuando la sueltas vuelve a cerrarse.

 

Pensaba que alguno me preguntaría por los dos botones de la derecha de la botonera del ESP, pero veo que no han despertado mucha curiosidad... :-)

Por cierto, que son los dos botones a la derecha de la botonera del ESP?

Muy chulo el coche, yo tambien tengo un SB en rojo brillante y como tú de los pocos con acabado Ambiente pero con el 1.8 TFSI.

Salu2

Se Agradece

Up !

Y no prefieres la alfonbra de goma ASI la llamo yo que un cajon un trapo humedo y la tienes

limpia siempre en un par de minutos.

Sabes la referencia de la alfombra reversible que por un lado es de goma?

Lo digo porque estoy interesado, y en el conce NPI

Salu2

Gracias

Lo del tipex me parece de risa.

 

Tendrás primero que conseguir un botecito de la pintura de tu coche, que como sabrás te venden en el concesionario.

Luego limpias bien la zona afectada con el rascador que viene en la parte trasera del propio pincel del bote de pintura.

Con, por ejemplo cinta de carrocero, tapas la zona que rodea la zona a pintar, dejando al descubierto solo el sitio rozado.

Una vez pintado y aplicada la laca, lo recomendable es pulir la zona para igualar la pintura.

 

Todo esto a muy groso modo, claro.

 

aqui lo tienes más detallado

 

Pues yo lo hice con tipex y si no miras fijo ni se notaba y claro es lo mas economico.

 

Ahora el bote que te dicen se nota porque lo e probado tmb.

Pues a mi, con el pincel de retoques de Audi y en pintura todavía no "comida" por el sol no se nota

jod**?? por lo que he entendido ya se pueden pedir los faros?? y todavía no ha salido el coche, entonces por esa regal de tres tambien se podra pedir el spolier no?

 

Que el coche no lo veas en la calle no significa que no vendan repustos ya.

Con las actualizaciones 704 y705 del ETKA (hace unos días) apareció el despiece del restyling

Salu2.

Yo llevo 18.000 km en 15 meses y todavía no le he cambiado el aceite y tampoco he rellenado (no me lo ha pedido).

El motor es el 1.8 TFSI y pienso cambiarle el aceite a los 30.000 km; además tengo que decir que el 95% hago

carretera y autovía lo que tambien influye en el menor deterioro del aceite.

Salu2.

Michelin Pilot Sport

Precioso, y 3P.......te felicito por no haber cometido el pecado estético de un A3 con 5 p (SB)

 

me siento ofendido, no creo que sea pecado comprar un sportback, empezando por los faros traseros que son infinitamente mas bonitos en el sportback que en el 3 puertas, siguiendo por el open sky que es una maravilla y los 3 puertas no lo pueden llevar. Es cierto que la línea de diseño del 3 puertas es más bonita que la del sportback, pero los pros de tener 5 puertas son más que los contras. Por no hablar del nuevo s3 sportback que le da mil vueltas al 3 puertas.

+1

Esta debajo de los limpias.

Cuando abres el capó en la parte superior ves una especie de rejilla negra que tapa la parte superior del vano motor. Dicha rejilla se apoya en las torretas de los amortiguadores delanteros.

 

Creo que incluso impide la colocacion de una barra de torretas, no?

Hablando de barra de torretas, ya me extraña que nadie la lleve, es que no se puede ?

Salu2