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Torvic

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Mensajes publicados por Torvic

  1. En 21/6/2018 a las 13:55, koneA3 dijo:

    Buenos dias compañer@s!!! pues eso me gustaria saber si alguien que tenga y sepa como va el VagCom para mirar si se puede activar algunas cosillas en mi Audi A3 Sedán del 2014.

    -Que salga el logo cuando se da el contacto, actualmente sale de vez en cuando, bueno tengo el coche 2 dias, y lo he visto 1 vez....

    -Tengo los sensores de aparcamientro trasero por pitido, y me gustaria (si se puede, claro) que salga en el MMI la indicacion trasera...

     

    Y se se puede poner algun mod's pues bienvenido sea....

     

    Si este post no esta en el sitio correcto pido disculpas y lo pongo donde requiera... Gracias de antemano.

     

    Saludos.

    Buenos días y bienvenido al foro.. Antes de nada decirte que estaría bien una presentación de tu coche, nos gustan muchos esos posts, y así conocer un poco la historia de tu coche.

    Por otro lado ya no tengo vag com, sino encantado te echaría un cable.. un saludo y a ver si algún compañero puede ayudarte..un saludo..

  2. hace 1 minuto, pvg.agro dijo:

     

    Entiendo @Torvic, ahora por lo que he podido comentar con más gente del foro parece ser que sólo hacen descuentos a coches que tengan ya en stock en el concesionario o a pedidos que hizo el concesionario y que están en proceso de fabricación para tenerlos allí.

     

    Por eso le comentaba al compañero que para ese tipo de coche si se enrolla con el comercial y le dice que no es lo que buscaba pero que por precio le podría cuadrar si le baja algo se podría ir al 20% de descuento de una manera más o menos factible. Yo me calcularía el precio final que rondaría el coche para tener un 21-22% de descuento y le diría que si quiere que cierren el trato ya tiene que ser esta cantidad. Normalmente si vas con esa intención y con la señal por delante no te suelen dejar que te vayas sin firmar.

    Eso es, yo coincido contigo y de estar en el lugar del compañero haría lo mismo, lo que tu dices.. y no demoraría mucho el tema, que estas unidades vuelan..

  3. hace 15 horas, FrA1l3 dijo:

     

    Pues mira creo que has dado en el clavo, quizás han puesto un parámetro diferente al que estabas acostumbrado. 

    Como sé que tienes VCDS miralo:

    image.png.d5d92dd895283612f365cb8154c0dfec.png

     

    y

     

    image.png.4736c8a5195c49d3c3e20218e984b5f4.png

     

    Muchas gracias Jorge por tu ayuda... Pues casualmente ahora estoy sin vag com 🙂 .. a ver si algún día coincido con alguien que lo tenga o que tenga obd11 y miramos que valores han dejado después de la actualización que hicieron en el conce por el tema campaña que pasamos.. un saludo y muchas gracias otra vez @FrA1l3

  4. hace 15 horas, pvg.agro dijo:

     

    Pero cuándo te pasó a ti eso @Torvic? Lo digo porque de la campaña actual que Audi ha anunciado del 1 al 31 de junio solo he visto gente por aquí con muy buenas ofertas pero de coches en stock pero para pedirlo a fábrica en principio no hay ningún descuento adicional.

     

    De hecho como ya comenté, yo hice mi pedido a mediados de este mes y ningún comercial de 3 concesionarios a los que fui me dijo que hubiese ninguna campaña especial que pudiese aplicarse a pedidos a fábrica.

    Te hablo de febrero-2016, justo salían los restylings.. a esto añadir que salió la campaña fast start (solo era para modelo pedido a fábrica y no para coches de stock).

  5. hace 5 horas, Torreiro dijo:

    Pienso que sólo son unidades en stock @pvg.agro.

     

    Lo mejor que puedes hacer @guiyo88 es configurar ese mismo coche en la web y ver en que precio sale como te comentaba el compañero. Si esa unidad que comentas es como la que querías tú y tiene algo de descuento pues yo no dudaría en comprarlo.

    ojo que a mi me salia mas caro uno que tenian en stock que el que me configuré con los mismos extras..nuevo me aplicaban la campaña fast start y en el de stock no.. parece mentira pero no pude optar a comprar el de stock, casi 3000eur mas caro..mismos extras, repito.. ese coche solo lo venderian cuando audi aplicara una campaña de stocks fuera, asi tal cual me lo hicieron saber y me encantaba ese coche.. gris monzón por cierto!!

  6. hace 6 horas, FrA1l3 dijo:

     

    Es verdad lo de la campaña que hemos pasado, intentaré probar y te digo. Si no tienes excusa para ir al conce y decir que lo hace a partir de haber pasado la campaña y no ha quedado bien.

    Ayer inflé presiones, y hoy no lo ha hecho..no lo hacia cada día.. lo iré controlando.. tengo entendido que el autohold se configura con unos valores de inclinación, que no se hayan desconfigurado un poco y pase eso, pero repito, no era siempre..lo controlaré.. gracias @FrA1l3

  7. hace 7 minutos, pvg.agro dijo:

     

    Efectivamente, yo cuando fui al concesionario a cerrar la oferta y después de llevar varios presupuestos vistos le dije: Yo se lo que quiero pagar por este coche y es tanto. Si entra dentro de vuestras posibilidades lo firmamos ahora mismo y te dejo la señal (puedes dejar unos 500€ y a los días pagar el resto de la señal que suele ser en torno al 10% del valor final del coche). Pero te recomiendo encarecidamente que mires lo que vale exactamente ese modelo en configurador y saques el descuento para ver cuánto más o menos podrías mejorar la oferta o poder tener argumentos como es que sin este extra que no lo lleva me tendrías que bajar tanto. Tienes que ir armado a la batalla jajaja

    Eso es.. y hacer ver que esa unidad no es lo que tenias pensado comprar porque te falta "un extra" esencial para ti..te lo inventas!!!  pero bueno.... podría encajar si el precio es muy bueno.. 😉 

  8. En 25/6/2018 a las 23:38, JULIO1976 dijo:

    Hola de nuevo. Paso unas fotos que he visto en una web de venta de coches. Se trata de un TDI 184, pero lo más importante es que monta Magnetic Ride con llanta de 18”, así podemos ver como queda estéticamente. Para mí no queda mal (quizás sea porque yo voy a llevar la misma configuración y quiero autoconvencerme, je, je)

    Saludos.

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    Con esta foto, diría que va incluso un pelín de nada más alto que los que montan deportiva "no sline".

  9. hace 9 horas, pvg.agro dijo:

    Para saber si el precio está bien lo mejor que puedes hacer es pedirle al comercial una hoja con todo el equipamiento que lleva, de serie y adicional, motorización, caja de cambios, pintura, llantas, etc.

     

    Después te vas al configurador y lo metes todo lo que te hayan dado en la hoja y ves el precio que te da el configurador.

     

    Una vez que tengas el precio del configurador entonces sacas el descuento que te han hecho y aquí es donde ya puedes saber si está bien el descuento o no.

     

    Caso práctico:

    - Configurador: 42.000€

    - Precio al contado concesionario 37.000€

    - Descuento: (37.000 x 100)/42.000= 88,095

     

    Esto quiere decir que al pagar 37.000€ estarías pagando el 88,095% del precio total que es el del configurador por lo que tu descuento sería:

     

    - Descuento final: 100% - 88,095% = 11,905%

     

    No se suele tener en cuenta para el (%) de descuento el descuento adicional que te hagan por financiar así que no se lo sumes.

     

    Normalmente, los descuentos para coches que se piden a fábrica suelen estar entre el 10% y el 20% (sin tener en cuenta el descuento por financiar una parte o el total) siendo los descuentos que rondan el 10% algo racanos y muy buenos los descuentos en torno al 20% o que superen dicha cifra.

     

    Además estaría bien que si te interesa de verdad porque el descuento es bueno le apretases al comercial como ha dicho algún conpañero del foro ya que si ve que quieres llevártelo de manera inminente si te pones en tu sitio aún te bajará algo más.

     

    Espero haberte ayudado! Saludos.

    Perfectamente explicado @pvg.agro. En mi caso justo a la salida del restyling pude apretar bastante con varios presupuestos y conseguí el máximo un 20% también con la ayuda de algún amigo..

    El precio del que le dan a @guiyo88 me parece bueno, aunque siempre está bien apretar. con el verano por medio yo iría con una contraoferta definitiva.. si me lo dejas por 26000 salgo del conce con el pedido firmado, eso si, llevando una paga y señal.. 

  10. hace 8 horas, alamedavel00 dijo:

    Para un 2 litros esta genial y mas si vas algo alegre ( que seguro) jajaja. Conozco alguno que otro que se cree que los 2.0 TDI bajan de 5L

    Yo me compré el 2.0 para ir alegre sin desmerecer al 1.6, estaba acostumbrado al A3 8p y al A4 b8 ambos con el 2.0tdi y la verdad que relación potencia/consumo

    es muy buena opción.. sin entrar ya si preferimos gasolina/diesel.. cuando te metes en carretera o autopista es una delicia como acelera y como recupera sin reducir.

    Me gusta mucho este motor, aunque siempre pica el gusanillo de la gasolina..

  11. hace 4 horas, luismi_luismi dijo:

     

    Eso me pasa a mi cuando subo o bajo la rampa del garaje despacio. De repente al acelerar o dejar caer un poco el coche por la rampa se bloquea supongo que sera porque lleva poca inercia y el piensa que debe estar blqueado. Muy raro todo jajajaj.  

    Pero que se me pusiera solo por la calle... no sabes como se clavo el coche y se bloqueo hasta el cinturon de seguridad del tiron que me dio... menos mal que no venia nadie por detras!

    Pero bajando rampas si vas accionando el freno es normal...lo q me ha pasado a mi es en llano..

     

    Yo hasta q no salgo del parking y bajo bordillo , no me pongo cinturón para q no active auto hold

  12. hace 55 minutos, luismi_luismi dijo:

    El mio tambien se desbloquea sin llevar el cinturon puesto, ademas el otro dia iba circulando por una calle a unos 15-20kmh y de repente se puso solo el freno de mano.... me pego un susto..... la semana que viene a ver si lo llevo al conce.

    Pues vaya..yo estoy un poco mosca con el auto hold.. os copio aquí lo que he puesto en el post:

     

    Quería pediros opinión al respecto de una situación que se me ha dado tres veces en este último mes.

    ((Casualmente después de actualizar la campaña del esc  46G8 en el conce, que no se si tendrá algo que ver)).

    Llego a semáforo en rojo, piso freno y se activa la P en verde. Suelto pedal.

    Semáforo en verde, piso embrague y meto primera, y ligeramente empiezo a soltar embrague, apagándose el testigo P verde, y doy muy poquito gas, casi nada y CLONK, me frena el coche y me aparece la P en verde. ¿?

     

    Solo se me ocurre que lo haya frenado, dando por entendido que el coche no tenia la suficiente "velocidad" y se haya frenado de nuevo, pero entiendo que solo debería entrar el sistema si toco el freno..

     

    hablamos que es saliendo pero muyyy ligeramente, digamos sin casi acelerar, solo con la inercia de soltar el embrague.. me lo ha hecho tres veces puntualmente..

     

    También se me ocurre que vaya muy bajo de presiones y ese segundo desde que empieza a andar hasta que vuelve a frenarse sea por eso, pero no debería ya que solo debería entrar al "pisar" el freno.. ¿que opináis? saludos..

  13. hace 6 horas, RoDiK dijo:

    Pues la verdad estaba tan pendiente de recoger el coche que no le pregunte mucho mas sobre la campaña. De todas formas en breves tendre que pasar por alli, y si tal les pregunto en detalle sobre la campaña.

    Muchas gracias .. aquí hay un post que hablan de ella...

     

    No se si el mio estará afectado, ya que en abril solo le aparecía una campaña pendiente....saludos..

  14. Quería pediros opinión al respecto de una situación que se me ha dado tres veces en este último mes.

    Llego a semáforo en rojo, piso freno y se activa la P en verde. Suelto pedal.

    Semáforo en verde, piso embrague y meto primera, y ligeramente empiezo a soltar embrague, apagándose el testigo P verde, y doy muy poquito gas, casi nada y CLONK, me frena el coche y me aparece la P en verde. ¿?

     

    Solo se me ocurre que lo haya frenado, dando por entendido que el coche no tenia la suficiente "velocidad" y se haya frenado de nuevo, pero entiendo que solo debería entrar el sistema si toco el freno..

     

    hablamos que es saliendo pero muyyy ligeramente, digamos sin casi acelerar, solo con la inercia de soltar el embrague.. me lo ha hecho tres veces puntualmente..

     

    También se me ocurre que vaya muy bajo de presiones y ese segundo desde que empieza a andar hasta que vuelve a frenarse sea por eso, pero no debería ya que solo debería entrar al "pisar" el freno.. ¿que opináis? saludos..

  15. En 22/6/2018 a las 11:39, RoDiK dijo:

    Buenas.

     

    La semana pasada compre mi actual coche. un a3 sedan 2.0tdi stronic.

    El anterior dueño lo dejo alli para reparar un pequeño toque en la defensa antes de entregarmelo. Al recogerlo el comercial me comento que tenia una campaña pendiente y que se la han realizado ya.

    Lo que me comentó es que era referente a una sonda Lambda. creo que es esta la campaña

    23W7

    Gracias por la información... ¿te comentaron que modelos estarían afectados? muchas gracias @RoDiK. Yo pasé la revisión el mes pasado y solo les constaba la 46G8 pendiente en mi coche..

  16. En 23/6/2018 a las 0:16, alamedavel00 dijo:

    Hola

    Tras 80.000km y haberme bajado a 17' a los 57.000km la media sin reseteo esta en 4.9 de FIS. 90% carretera 10% ciudad A3 Sedan 1.6TDI Pre.

    Control de velocidad mi mejor amigo

    Muy buen consumo @alamedavel00.. yo hay trayectos de 60 kms que me oscilan entre los 7'8 y los 5,7, 😉

    aunque la media 2, desde que salió del conce hace 2 años la llevo en 6'7.

    70%carretera 30% ciudad mas o menos