Torvic

Gracias Ocio ...

hace 10 horas, Antonitto dijo:

 

Parece que la cosa va bien. A ver si esta semana cierro la venta y voy a por el S3.

Vamos, que pinta bien el tema..

En 27/2/2018 a las 0:25, Ivantc dijo:

Tío eres una enciclopedia del mundo de audi!! muchas gracias!

Los mejores están aquí 

Gracias por el aporte @Asturmontes, es lo que dices, ningún taller se toma la molestia.. Gracias por compartirlo..

hace 9 horas, pacocs91 dijo:

Hola, me he comprado un a3 nuevo 1.5 COD 150 CV y a veces rasca al meter la marcha atrás, ¿al alguien le ha pasado con un coche nuevo?¿que me recomendáis hacer?

 

Gracias

observa si estás parado completamente y sobre todo pisa el embrague a fondo.. ya nos dices!!

Como se notan los cambios.. si se aprecia si... gracias por compartirlo..

hace 5 horas, pemu87 dijo:

Un par de fotillos

Esto nos gusta... disfrútalo!!

hace 5 horas, JULIO1976 dijo:

La que yo voy a montar es la Sline, la que está rebajada 25 mm. Según la comercial es “muy” dura. Yo he probado la deportiva, la que es 1 cm más alta, y para mí es blanda.

 

mi hermano la tiene en su restyling y para nada es "muy dura" como te dice la comercial.

Nada que ver con la sline de mi anterior A4.

Si es cierto que en autovia cuando pillas un salto a veces te asusta, tema ya comentado por aquí.

Creo que no te defraudará..

hace 23 horas, mmartin16 dijo:

Buenas, buena eleccion de motro, yo he tenido la posibilidad de probar ambos motores tambien, van muy bien los dos, pero el gasolina tiene un refinamiento y es bastante mas silencioso que el tdi, por esos kilometors al año creo que has acertado en tu compra, respecto a suspensiones como dicen la deportiva que es la que monto, no es para nada una tabla, va bien sin mas, no he probado ninguna de las otras, aunque supongo que la MR aunque por estetica no es la mas acertada, ya que deja el coche un poco mas alto, por practicidad es de lo mejorecito yo creo.

Un saludo desde Granaa!!!

tu llevas la deportiva que no es la misma que la sline..

hace 21 horas, JULIO1976 dijo:

Gracias compañero.

La verdad que con la deportiva  SLine el coche gana mucho estéticamente, queda un poco más bajo. Yo he probado la que monta de serie el paquete SLine, y para mi gusto es blanda. 

una cosa es la deportiva y otra es la sline.

La deportiva es 1cm mas alta que la sline..

Yo no me andaría dudando.. al concesionario sin dudarlo!!! Lo tienes en garantía.

hace 13 horas, mans93 dijo:

Buenas tardes a todos, en primer lugar presentarme, pues soy nuevo en este foro pero lo llevo leyendo desde hace un tiempo!! 

La verdad que soy un ex-enamorado de BMW, pero me he pasado a Audi al haber encargado un RS3 Sportback que me quita el sueño. Hoy mismo me han dicho desde Audi que mi coche ha salido desde fábrica en camión pues se fabricó la semana pasada. Sabeis vosotros cuanto puede tardar en camión en llegar a la campa?? me han dicho que es el modo de transporte que menos tarda... pero a saber.

Muchisimas gracias de antemano.

Buenos días, desde que se fabrica, hasta que te lo entregan cuenta unos 15 días.. los coches llegan a las campas rápidamente, luego tienen que transportarlos hasta el conce que es donde depende mucho si agrupan rápido. Esto también dependerá de la población destino. 

ya nos pondrás mas información de ese RS3.. saludos.

hace 10 horas, jackpot dijo:

Pues después de leerte me acabas de dar el empujón q me faltaba para hacer quitar el silencioso!

Lo acabo de pedir yo también!!!!

brrrrrrrum,brrrrrrrum!

ya nos pondrás algún vídeo para ver como suena esa música!!!

hace 20 horas, Chv5 dijo:

Os dejo un par de fotos del A3 en buena compañía del otro día que quedé con un buen amigo y su nueva máquina. Ya llevaremos a los dos a sacar buenas fotos. 

otro nivel .. 

Bienvenido kikegredos, una presentación diferente que me ha ido cautivando..

Disfrutalo!!!

La última foto se aprecia que es blanco "glaciar"

hace 9 horas, luismi_luismi dijo:

Aqui en valencia solo hay 3 concesionarios y 2 de ellos son del mismo dueño y el otro que queda mantiene casi los mismos precios. Cuando me compre el coche me lo tuve que comprar en madrid porque la diferencia era de 3000€ Mas barato, Pero las revisiones si o si me tocara pasarlas aqui, que por cierto hace un mes la pase y menos mal que tengo las dos primeras incluidas!! Porque me ajustaron la altura de los faros y dice que eso no entraba y me lo querian cobrar!!!

A estas cosas me refiero.. Quizás con el gesto de , te he ajustado la altura de los faros pero no te lo cobro, ya te hubieran ganado tu fidelidad como cliente.. estas cosas son las que no entiendo.. y ojo , no soy comercial pero hay que saber tratar al cliente..

hace 19 horas, Rafa7 dijo:

El sentido (para mi) de un drive select auténtico es la posibilidad de ajustar el modo de conducción a tu gusto y a tus necesidades. Esto es respuesta motor y cambio, dirección (progresiva) y suspensión adaptativa (MR). En el drive select modo individual puedes ajustarlo como te guste independientemente de el tipo de vía por la que circules. Las ventajas? un coche para todo tipo situación y uso con la que puedes estar agusto en cada situación.

Puedo ir cómodo en vías mal estado e irregularidades por ciudad con badenes o 

en modo confort , o con la dirección progresiva y la suspensión magnetic ride en dynamic que es una gozada en carreteras con curvas y de conducción deportiva.Todo esto se dice versatilidad, cosa que no se consigue con una suspensión sline (ojo bajo mi punto de vista) . Otra cosa es la parte estética que te guste mas o menos bajo el coche.Yo como quería llantas de 19”  me obligaba a la MR, busco compromiso entre estética y comportamiento. 

El extra merece la pena? Para mí sí, es un capricho? sí, pero estoy muy contento con ella y mas despues de la pasta que me ha costado el coche. No hablo por hablar, he tenido dos años el pre con la sline y ahora este con MR llevo 6 meses.

Perdonad el tocho pero hablo con algo de conocimiento y mis percepciones son personales y no valen para todo el mundo , pero respetando todas las opiniones.

 

Mi consejo ante la duda es probarlas antes de comprar el coche ambas suspensiones.

Saludos

Perdonarte?? solo podemos agradecerte tus comentarios y aportaciones @Rafa7.

Gran tocho.. un saludo.

hace 17 horas, zinlizy dijo:

Preguntad, preguntad...que no os vamos a contestar....

Trapitos, chapitas, quizá si, quizá no...quien sabe?.....

No sacaremos la instantánea por no vulnerar la ley de protección de datos!! 

hace 30 minutos, Xistu dijo:

100% de acuerdo... prioricé el aspecto a lo dinámico. Es que cuando me lo iba a comprar, me quería "reformar" como todo buen padre de familia... pero me he dado cuenta de que soy incorregible 

A ver, en conducción normal, va muy bien... y si me lo dejan probar en la casa, no creo que me dejen quitarle el ESP y ver que tal gira, que tal va al rojo etc... pero cierto, si hubiese probado una suspensión "deportiva", me habría dado cuenta de que lo "deportivo" solo era el aspecto. Luego, mi motor era muy nuevo en Noviembre del 2016... no tenían ninguno para probar. 

El tema de chasis, con 2000€ aprox. lo solucionas, e incluso lo mejoras respecto a un S3... y el sonido, con menos de 1000€. Lo jodio es el motor, que aun no han sacado una repro viable (la de b&b se puede descartar... 1000€ por 30cv y tienes que mandar la ecu), pero a mi coche, que pesa 1360kg, le metes 250cv y ya tienes chispa!!! A ver si sale algo ya!!!

@Xistu, vende el coche y cómprate, un s3/gti/cupra.   segundo aviso.. 

No descartéis que el próximo catálogo de audi, incorpore alguna foto de estas..  

En la red todo se ve!!

Pues felicitarte ..Se te ve feliz!! Me da mucha envidia los que os manejais con la mecánica.. disfrutalo.. 

hace 22 horas, A3Sb.Guille dijo:

Genial, el precio esta muy bien! a veces merece la pena hacer unas llamadas previas y comparar precios, desde luego hay algunos concesionarios que agüita!

Así es, y ir a hablar en persona y que te vean como una persona normal, no como un multimillonario  "que no lo soy eh".. A ver si poco a poco van dándose cuenta algunos concesionarios que estamos de acuerdo en pagar un sobrecoste por aquello de ser una marca premium pero tampoco de intentar sacarnos los Euros con excusas que no

se creen ni ellos.. lo de siempre.. No mezclar comportamiento de la marca con comportamiento de algunos concesionarios.

hace 17 horas, fcansc dijo:

Acabo de llegar a casa y veo que ya ha llegado el kit "Resonator Delete"    Como no puedo con las ganas, voy a cenar e intentar ponerlo yo... mañana con un poco suerte os mantendré informados chic@s¡¡  

¿como va el tema?

hace 4 horas, FrA1l3 dijo:

 

¿sacásteis brillo a las chapitas? 

A saber que hicieron con los trapitos..!!

hace 3 horas, Jevo_Sportback dijo:

 

Desplazarte 500 km para que te detallen el coche en directo no tiene precio ajajajaja. 

 

 

jajajajajaja 

y gratis!!!! jajajaja

hace 23 horas, zinlizy dijo:

Allí fuimos a detallar.

Pero eso no lo váis a ver. Es secreto de sumario.

LLegas tarde.. ya  me enteré jajaja... después me llevo yo la fama.

hace 4 horas, Xistu dijo:

Compartimos los mismos "menos me gusta"... En mi presentación hablo de ello, el escape no suena nada. Podrías probar de quitarle algún silenciador/cortafuegos intermedio... creo que no afecta para la ITV y ganarías algo de sonido, por muy muy poco dinero (venden supresores por ahí).

 

La suspensión, yo le he puesto muelles eibach, pero me he vuelto loco para intentar conseguir que el eje trasero quede igual que el delantero... el tuyo, siendo quattro, no puedo orientarte. Yo de ti, buscaría unos H&R de -25mm para ambos ejes... aunque el que mas lo necesita es el delantero, y ya que te pones y te lo desmontan, yo le añadiría unas estabilizadoras algo mas gruesas... rondan los 600 o 700€ (mas montaje), porque sino, no te va a dejar de hacer la barca. Parece un citroen 2cv, de aquellos que pegaban con el retrovisor en el suelo en las curvas. Si además, te gusta pisarle mucho, unos bilstein b8.

Con estas mods, tendrás un chasis como el de un golf gti, un megan sport o algo así. 

A mi me tiene muy cabreado el tema de la suspensión... estoy dándole vueltas para venderlo y comprarme otro (un S3 o el M140i) o bien, cuando salga una repro para nuestros coches, meterle todo... repro, anular silenciosos intermedios, estabilizadoras y bilstein.

Mejor véndelo porque creo que nunca vas a estar 100% satisfecho!! 

Tu necesitas otro escalón, tu coche se llama S3.