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Torvic

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Mensajes publicados por Torvic

  1. hace 46 minutos, Tsaroth dijo:

    Muchas gracias por tu amplia respuesta.

     

    Realmente se ve que disfrutas cuidando de tu coche.

     

    Aún así, el tratamiento cerámico no excluye el detallado posterior como ya lo haces; vendría a ser una protección extra por encima de la pintura.

     

    Sólo era una duda que tenía, pues veo que tienes el A3 muy cuidado. Yo trato de cuidarlo también con un buen lavado y con ceras y sellantes y me estaba planteando el tema del tratamiento cerámico...

     

    Me reafirmo en lo dicho, tienes un coche impecable. Enhorabuena!!!

     

    Saludos

    Muchas gracias por tus comentarios.

    Ya he oido hablar de ello pero soy muy tradicional . Te Agradezco...

  2. hace 3 horas, Tsaroth dijo:

    Buenos días

     

    Tienes un coche impecable. Ya el A4 B8 que tenías estaba muy bien cuidado.

     

    Una pregunta.... Qué piensas de los tratamientos cerámicos tipo Cquarzt??

     

    Me resulta extraño que no lo tengas protegido con algún tratamiento de estos...

     

    Un saludo

    Buenos días Tsaroth, te agradezco tus comentarios.. Si, la verdad que el B8 también lo mimaba, bueno de hecho todos los que he tenido los he cuidado desde el primer dia.

    Referente a lo que me preguntas de los tratamientos cerámicos soy de una opinión. Me gusta el detail, pero yo no quiero traspasar ya la linea del sumum. Yo utilizco el coche a diario y para nada pretendo tenerlo como uno de exposición. Pienso que esos tratamientos están muy bien pero a mi ya me está bien el mundo del detail, hasta el punto donde yo llego porque es donde quiero llegar, y se que hay mil cosas mas, pero yo no hago de esto una obsesión, sino de un hobby que como digo, aun sacando el coche a diario, intento encontrar un equilibrio entre tenerlo impecable, utilizarlo a diario y no convertir mi hobby en una obsesión. Pienso que hay muchisimos productos en el mercado y que incluso muchos con nombres diferentes casi parecen lo mismo pero esto es el mundo del detail, debes saber donde quieres tener tu límite, como en todo.

    Seguro que hay muchos productos que le dan mil vueltas a los que yo utilizo hace años pero a mi ya me van bien, y después de lavarlo y detallarlo, ya empieza otra cuenta atras, la del siguiente lavado, y por ello no voy a dejar de disfrutarlo ni de usarlo a diario.

    Los tratamientos cerámicos tienen muy buena fama, pero yo prefiero lavarlo yo, encerarlo y mantenerlo entre lavados.. digamos que lo prefiero así y no digo que sea lo mejor.

    Un saludo Tsaroth...

  3. En 16/10/2017 a las 20:56, Cristiansline dijo:

    Buenas Noches a todos esta mañana ha llegado mi coche al concesionario de Madrid aquí os dejo unas fotos y cuando me lo entreguen lo presentó como dios manda. 

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    En 16/10/2017 a las 19:28, Rafa7 dijo:

    Buenas tardes por fin ha llegado el coche al conce: os paso unas fotos aunque está en modo transporte y los asientos no se ve bien son con costuras blancas y de cuero:

    Tambien se demuestra que un Black line edition con paquete interior sline viene con las llantas de 19”

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    Enhorabuena a los dos..ahora a disfrutarlos y a mimarlos.. saludos!!!

  4. Hola , pues resulta que en el restyling de mi hermano con motor 2.0tdi stronic, le ha aparecido un ruido cuando arranca "solo en ese momento", como un chirrido muy lijero.

    Lo llevo al conce y le sustituyeron el motor de arranque. A los dos dias, volvió el ruido, y a veces lo hace y a veces no.

    ¿Alguna idea de lo que puede ser? de nuevo está en el conce.. saludos chavales!!

  5. hace 4 horas, dukekore dijo:

    Hola

    Pues despues de que la semana pasada cumpliera un año (como pasa el tiempo.....), hoy hice los primeros 15000 kilometros :14_relaxed:

    Por el momento todo bien , a excepcion de las quejas que tengo de las dichosas gomas negras mate que hay a ambos lados del parabrisas delantero que por mucho que las limpie al final le sale alguna mancha o rillita rara . Sera cuestion de pintarlas negro brillo aunque con un producto que compre para oscurecer y dar brillo a los plasticos queda bastante bien 

    Tambien es un fastidio lo de los pilares negros de las puertas o limpiar el salpicadero pero todos estos problemillas creo que son comunes

     

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    Problemas comunes como dices... a seguir disfrutándolo dukekore

  6. hace 13 horas, Alemartem dijo:

    Voy a intentar responderte de manera objetiva.

    El motor 1.5TFSI es muy buena opcion. Si vas solo, con el clima pero sin el AC podras hacr consumos a 120km/h de alrededor de 5,3 l/100km sin problemas

    Con el motor diesel en las mismas condiciones podras hacer 4,3 l/100km. 

    tendras que hacer tus cuentas.

    Hay un factor fundamental del que muy pocas veces se habla. El valor de venta del coche dentro de unos años. Tal y como estan las cosas de dificiles con los diesel, y mas que se iran poniendo, yo creo que en unos años perderan mucho valor. (esto es subjetivo)

    Ahora bien, en el motor diesel, si te picas o estiras las marchas o conduces de manera gastona, podras elevar el consumo a 7 o asi, mientras que del mismo modo en el gasolina sera dificil bajar de 10, como hay algunos compañeros en el foro. 

    Tienes que tener en cuenta una cosa, y es que el 1,5TFSI con desconexion de cilindros funciona solo por debajo de 130 km/h. Si sueles ir a velocidades de autopista superiores el consumo se dispara muchisimo.

    La diferencia mas clara es la estirada. El motor gasolina te permite estirar mucho las marchas y conducir de manera mas agresiva. Los motores diesel tienen mas par pero decaen pronto y en el ultimo tercio de rpm suelen perder mucho empuje.

    A demas hay un tema que es la calidad de rodadura. El gasolina apenas identificas que hay un motor arrancado y la suavidad es abrumadora. En el diesel siempre estará ese traqueteo que te sube por el volante, el cambio y los pedales. Al final te acostumbras, pero cuando pruebas un gasolina notarás la diferencia.

    Otra diferencia es la agilidad. El 2.0TDI es alrededor de 70kg mas pesado que el 1.5TFSI, que al final es como si llevaras otro ocupante siempre pegado a las luces delanteras. Esto si eres de puertos y curbas lo notaras bastante. Más subviraje.

    Por ultimo es el precio. El 2.0TDI es alrededor de 600€ mas caro que el 1.5TFSI.

     

    A final esto es, como dice @jatdt, la eterna cuestión. 

    Mi opinion es la siguiente: 

    Si lo que quieres el un motor potente y que estire bien las marchas y con el que quieras hacer puertos pero no tienes diero para un S3, la mejor opcion es un 2.0TFSI

    Si lo que quieres es un coche que consuma poco y que en condiciones generales este bien y no eres de correr, la mejor opcion es el 1.6TDI

    Si lo que quieres es un coche ivertido para puertos, con buena estirada pero con un consumo razonable, lo mejor es el 1.5TFSI

     

    Corregidme y poner vuestras opiniones que creo que seran importantes.

    te ha faltado una opinión jejeje..

    Si lo que quieres es un motor versatil ,polivalente, que consuma poco y que tire bastante bien, la mejor opción es un 2.0TDI  ;)

     

  7. hace 8 horas, jperel dijo:

    Hola a todos... tengo el mismo problema pero no encuentro el tornillo que dicen que hay que ajustar. Hay que desmontar la tapa de plastico del lateral del asiento? Como se hace? Esta la ruedita para mover el respaldo que la traba. 

     

    Saludos,

    Bienvenido al club. Pásate por el post de presentaciones y lo que mas nos gusta, haz una presentación con fotos de tu A3 que siempre gusta..

    A mi me sustituyeron la banqueta.