Torvic

hace 18 horas, FelipeM_tw dijo:

 

Vale, siempre he sabido que había información ahí, pero nunca me había parado a leerla ni entenderla. Una cosa más que aprendo hoy, gracias Torvic!! 

 

Y sí, es 8.0x18.

Gracias por mirarlo.. entiendo que en otro radio te marca el ET que sino recuerdo mal es 46..

Hoy quedada vagcom con el forero Donald..
Ese blanco promete en mods.. me ha parecido un tio muy sanote y con ganas de mods.. se calienta facil , peligro..jaja. un placer..

En 6/7/2017 a las 8:05, Alexgon dijo:

Si funciona el modulo 19 

y en el modulo 9 ?

hace 14 horas, Tineo dijo:

Eso no es ni medio normal, que lo revisen a conciencia

 

 

 

Y estoy suponiendo que hayan retirado los tacos de transporte del eje trasero.

Lo primero que he pensado, aunque como tu doy por supuesto que ya está mirado.

Por otro lado, yo puedo garantizar que el mio "pre", a 140, no se va de carril ni a otras velocidades mas arriba y voy con la deportiva "no sline".

No se me ocurre, mas que vayas al concesionario y que lo pruebe un mecánico contigo.. Un saludo!!

vaya Heloy, pues al conce de cabeza y a ver que es lo que ocurre.. contra antes mejor.. siento no poder ayudarte!!! ya nos dices como va,. suerte!!!

hace 14 horas, TVZ dijo:

Que bonitos los sedanes, al final voy a tener que dar la razón a mi novia y haberme comprado un sedan 

 

 

Que no te abstraigan... quédate en nuestro bando

hace 3 horas, DPRacing dijo:

 

En mi opinion muchisimo mas importante que el regimen es la "peticion" del acelerador.

Es muchisimo peor pisar a fondo a 2000 vueltas recien estrenao, que pisarle a fondo a 4000 recien estrenao. El motor sufre menos en el segundo caso.

Pero en ambos casos sufre. Un rodaje se hace con la carga del acelerador, y no con el topico de las revoluciones. Poca carga del aceleador es salud para el coche. tanto en el rodaje como en los periodos de motor frio.

 

Asi que pedirle en los primeros 1000km menos d ela mitad de pedal, sin importarte demasiado las revolciones (aunque logicamente sera dificil que con la mitad de pedal te invite a pasar de 3000.

 

tambien mas importante rodar por encima de 1500 que por debajo de 4000. Es decir el motor tambien prefiere pasar de 4000 que exigirle rodar por debajo de las 1500 o 1200.

 

Totalmente de acuerdo contigo, de ahí el tema de las 2/3 partes del regimen (sin contar zona roja).

Vaya par de culones... se nota que disfrutais..un saludo a los dos!!

hace 17 horas, rafarl dijo:

Buenas noches familia,

 

El coche me lo entregan el Lunes, si o si ( o si no me lo llego yo) jaja. El caso es, que  el Lunes en nada que me lo entreguen me voy de vacaciones, han coincidido las fechas. 

 

¿ hay algún problema, el salir con el coche justo el primer día? ¿Hacerle unos 300-350 km? ¿Algún tipo de recomendación?

 

muchas gracias,

saludos!!

Lo mejor para el coche.. no lo pases de rpm.. en mi caso no lo pasé de 2500/3000 y listo.. 2/3 partes del regimen normal (hasta linea roja). A disfrutarlo

hace 6 horas, FelipeM_tw dijo:

 

Pues... La verdad es que no lo sé. Según tengo entendido los SB llevan 7,5 y los sedán 8 no? Pero ni idea, si me dices como mirarlo te lo busco. 

Gira la rueda delantera y por dentro de uno de los radios te marcara 7'5x18 o 8x18.. 

Bueno pues una gran mod.. con difusor negro, llama a marco parrilla negra... 

Bienvenido .. A disfrutar de ese A3.. Me encantan las llantas.. 

Bienvenido Vegas a audisport iberica.. Aqui todos somos apasionados de los Audis y te damos la bienvenida.

Puedes pasarte por los hilos de bricos donde verás hilos con muchas mods, entre ellas las dos que pones.

Me ha parecido que la solapa del lateral del reposapies no está bien encajada, tiene su miga.

Respecto a las luces, las sline no existen oem y si te puedo asegurar que la diferencia es notable, otra cosa es querer gastar ese dinero en ese capricho.

Te invito a ver mi video donde podras ver varios A3 (todos amigos de este foro).. un saludo.. Disfruta.

hace 14 horas, Alexgon dijo:

hola compañeros ,he abierto esta "mod" en un tema nuevo porque me ha parecido importante para que la lean los nuevos propietarios de audi a3 .
estos son los pasos con vagcom a seguir :.
1. modulo 44-lenkhilfe, anpassung
2. 16 security access : 19249
3. 10 adaptaciones
4. fahrprofilumschaltung 
5.new value
6.seleccionamos "direct gesteurt uber schwellwert" (por defecto esta en "incremental controlled over time").

esta hecho con el cable vagcom 17.1.3 y esta hecha en audi a3 restyling 2017

en mi opinión, mi coche con un motor 1.6 Tdi 110 cv tenia una aceleración rara y para mi asta peligrosa, os pongo un ejemplo real que me pasaba mucho:
me acerco a una rotonda freno porque hay mucho trafico , para meterme tengo que acelerar bastante, meto segunda marcha acelero y de 2000 a 2500 rpm se queda muerto y de repente mete un acelerón que ya no te hace falta y te provoca asta tener que tocar el freno.
bien pues eso se acabo modificando este valor, ahora tiene una aceleración directa y lineal que es mucho mas segura ,no he notado que varié la dureza de la dirección y el consumo es el mismo ....si le pisas chupa y sino no.

 mejor asi queda plasmado.. un saludo Alex

hace 19 horas, FelipeM_tw dijo:

Gracias compañeros!! 

 

 

Se hace lo que se puede, aunque nunca va a brillar tanto como el tuyo. 

Respecto a las llantas, yo estoy encantado con ellas, pero no te calientes que ya te voy conociendo Torvic jaja. 

Sí que es cierto que este coche ensucia muchísimo las llantas, pero como estas llantas vienen pintadas por dentro no se nota mucho cuando están sucias... Y encima no son difíciles de limpiar. 

Habría que ver si le sientan bien a un SB... 

 

Hace un mes pinché por primera vez una rueda, sip... Después de un montón de kms y tengo que pinchar con solo 10k en el audi, al menos fue muy leve. Le saqué una foto a la llanta sin nada. Son mis primeras 18, y fuera del coche parecen mas grandes aun jaja. 

Pues sería de lo mas exclusivo.. recuerdas el ET que llevan y si son de 7'5 o 8" ?

hace 12 horas, santisilver dijo:

Es una cuestión de demanda. Ahora mismo hay muchos pedidos de A3.

eso es,..

Ahora, kyokusa dijo:

Hola torvic,

 

Con el fin de que primero me digan qué le pasa y después se autorice, porque después de sucesivos intentos de solucionar diferentes cosas, no paran de salir.

 

YO he confiando plenamente en el servicio técnico de audi y en su capacidad de reparar el coche, 6 arreglos después ya no tengo 100% de confianza.

 

Yo lo veo razonable no?

Te puedo entender pero si dejas el coche a que lo miren, pues si te lo reparan "que es el fin", no se para que quieres que tengan tu autorización.. tu y el conce perseguís el mismo objetivo, solucionarlo osea repararlo.. solo me refiero a eso.

espero te solucionen todo.

hace 12 horas, Javito dijo:

Jajajaj yo la subiré el último día, este finde haré unas pocas y luego ya veremos jajaja

a lo hamilton , no? el último para marcar la pole!!!

hace 1 hora, kyokusa dijo:

Quería actualizaros el tema,

 

A pesar de haber dejado por escrito en el concesionario que no se reparase el coche sin mi autorización, nada, abrieron la palanca de cambios y tocaron algo y dicen que lo han solucionado.

 

Yo no se si es que estamos tolais o ven normal que un coche con 5 meses pise cada 2-3 semanas el concesionario por un problema diferente.

¿Y con que fin? ¿Digamos que para que lo llevas entonces? El mecánico lo va a mirar y para saber como solucionar el tema, tendrán que realizar comprobaciones. Muchas veces hay que ponerse en la piel de los trabajadores, que no son los dueños de Audi..

Parece que te ha tocado una unidad un tanto peculiar.. 

Cuentanos si ya te lo han dejado solucionado!!

hace 16 horas, Pipex dijo:

Pues otro más que ha llegado al concesionario. El techo panoramico no se ve con la protección que le ponen pero esta ahí jj. Mañana voy a verlo en persona y le haré más fotos para enseñarlo como se merece. Por cierto Wolf, muy bonito el sline con rojo tango. 

 spb daytona.. sin duda uno de los mejores colores.. a disfrutarlo pipex..

hace 2 horas, TRUZZZ dijo:

A ver que igual no me he explicado. Independientemente de quien cierre el ultimo, abre una ventanilla un poco y observa si mejora la cosa. 

No cambies nada. Deja que sea tu mujer la última en cerrar y tu baja una ventanilla

Si te has explicado perfectamente pero ya sabes que no bajo las ventanillas para que no entre el polvo jijijiji

hace 4 horas, FrA1l3 dijo:

 

¿Y suena diferente a las otras puertas, al abrir o cerrar? te lo digo por saber si realmente es desajuste o que le falta grasa al eje. Es que me extraña que sea un caso aislado de desajuste

suena mas "nueva", logicamente se abre tan solo el fin de semana como aquel que dice.. suelo ir solo en el coche entre semana..

hace 30 minutos, TRUZZZ dijo:

 

A ver @Torvic una cosita. Cuando las gomas del coche están nuevas, al cerrar la puerta del coche es conveniente bajar un poco una ventanilla. Te parecerá una bobada, pero el aire que hay dentro y el que metes al cerrar la puerta dificultan ese cierre.Hay mucho volumen de aire comprimido dentro del habitáculo.

Antes de tocar nada. La próxima vez que subais al coche antes de que tu mujer cierre la puerta, baja un poco una ventanilla y observa si sigue cerrando mal esa puerta. 

Pues es lo primero que me dijo el del taller..me bajó la ventanilla y abrió y cerró.. yo lo miré con buenos ojos porque tenia razón, pero ahora caigo, que soy el primero en entrar y cerrar mi puerta, ella es mas lenta y como va con cuidado pues tarda mas.. sin decirle nada, dejaré que ella cierre primero..

Muchas gracias Truzzz, eres nuestro ingeniero en pista!!! 

gracias a los dos...

hace 7 minutos, FrA1l3 dijo:

 

Entonces, ¿puede ser que cierre despacio? mi mujer al principio cerraba muy despacio, como con miedo y siempre tenía que cerrar en 2 veces. 

No, le pasa a todos los que se suben.. hasta a mi cuando he probado..!!

hace 1 hora, Wolf90 dijo:

Bueno chicos, ayer me llamaron del conce y allí estaba mi corcel rojo!!

 

Firmado y pagado, ya a la espera de la matriculación ??

 

saludos!!

 

Enhorabuena Wolf90!!! a recibirlo y a presentarlo.. 

hace 1 hora, Tllipi20 dijo:

Buenas,

 

Pues yo también he firmado ya.

 

Firma: dia 11/07/2017

Posible entrega: De primeras me comentaron que para diciembre pero el comercial después de mirarselo mejor me comentó que quizá para octubre lo tenia, por aquello de que tiene varios coches fabricando que son parecidos y te lo pueden adelantar.

 

Modelo: Audi A3 Sportback Black Line edition 1.5 150CV Manual

Extras:

-Negro mito metalizado

-Paquete TECH MMI

-Retrovisores eléctricos y calefactables

-Techo panorámico.

-Rueda de repuesto 18º

- Sin inscripciones

-Volante achatado

-Camara trasera

-Faros matrix LED

-Extensión de garantía.

 

Precio final con descuento por financiar 31.500€.

 

Comentarme que os parece o si le añadirías algo mas. Me quedé con ganas de los asientos sline y el cockpit, que me encanta , pero subía demasiado de precio. Por lo que a asistencia se refiere también le hubiera puesto algo pero nada me acabó de convencer demasiado.

 

Os dejo una fotillo

 

Saludos!

ponle los asientos sline... es una espina que tengo clavada.. "si puedes claro"..