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Torvic

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Mensajes publicados por Torvic

  1. hace 11 horas, Píanel dijo:

    Torvic, maestro, sabes de buena tinta que me alegro del (enésimo) cambio. Como también sabes de mi fijación especial por las llantas del S3. Sin embargo, después de discutirlo muchas veces contigo y ver el antes y el después...le sientan mejor las dynamic. Le confieren un toque de distinción y armonía con el.conjunto del coche que las S3 no le daban. Esa es mi opinión. Ya sabes que yo también me apliqué el cuento en su momento...

     

    Un abrazo

    Me alegrarte leerte por aquí compañero de viaje ;) .

    Pues si te digo la verdad, en cuanto las puse de nuevo reavivé el estreno del coche justo hacía un año.. Me gustan como le quedan al negro, digamos que el contraste ese y el modelo que nunca debí tocar , a mi juicio el que mejor le queda a mi configuración si hablamos desde el equilibrio..

    Por tu parte, creo que acertaste en tu elección aquella mañana de un sábado friolero.

    Un gran saludo mi amigo Pianel,

  2. hace 3 horas, juniora3blanco dijo:

    Vivir vivo en un pueblo de Ávila. Me desplazo todos los días por motivos laborales a la capital. No puedo enfadarme por opiniones, cuando nadie me ha atacado, soy muy cabezota pero respeto, además que me gusta oír las opiniones para abrir yo mismo los ojos. 

    A mí ha habido muchas cosas de compañeros que me han servido de inspiración, para yo dejar tanto el 8p que tuve como este poco a poco precioso (al menos eso intento), y todo gracias al foro y a ideas de los foreros, con lo cual lo que a uno no le gusta a otro le inspira y de eso se trata de disfrutar y ayudarnos lo que podamos. Por mi parte no tengáis problema que las  cosas siempre que no haya ninguna falta de respeto no se tomarán a mal. 

    Un saludo. 

     

    Sabia que eras un tio 10 nada mas leerte.. Tienes mi admiración por encajar las críticas. Me has recordado a alguien.. a mi.. suelo ver todos los posts y captar ideas y luego hacer lo que me de la gana, guste o no.. Para muestra en 1 año, 4 modelos de llantas.

    Te felicito por tu entrada en el foro y personalmente me alegro por ti y por lo que yo defendia..Esto último es un tema mio.. Disfruta....

  3. hace 5 horas, some8 dijo:

     

    Gracias amigo Lauci,

    hoy estoy más libre en el trabajo y estamos haciendo más pruebas.

    os pasó algunas fotos ...

    IMG_8204.JPG

    IMG_8209.JPG

    IMG_8212.JPG

    IMG_8224.JPG

    Some por  pocos euros vete al conce y compra los taponcillos antracita para tapar los tornillos.. aunque ahora no los pongas si estás de pruebas.. compra tambien la pinza extractora, tus dedos te lo agradecerán..

  4. hace 20 minutos, Jevo_Sportback dijo:

     

    Estas aunque frenan bastante desde el inicio si que necesitan algo de temperatura, estan pensadas para uso muy muy intensivo.... ademas que sueltan mucho ferodo.  Si buscas algo mejor de lo de serie existen pastillas en EBC deportivas para calle, que incluso sueltan muy muy poco ferodo y manchan muy poco tus amadas llantas Torvic jajajajaja.

    Mirate las greenstuff. Si necesitas algo ya sabes donde estoy.

    Gracias Jevo, por ahora voy bien con las de serie yo no soy un piloto como vosotros jejeje, pero si recuerdo que había tres tipos de ebc . 

    Solo era por tener la información.. muchas gracias Jevo, disfruta de tu nueva frenada!!!!

  5. hace 8 horas, Jevo_Sportback dijo:

    Bueno aprovecho que tengo un rato libre para explicar un poco mis frenos que están en camino. 

     

    Hace unos meses monte latiguillos metálicos "HELL" y liquido de frenos especial "Ap Racing" para Trackdays. Lo tenia claro que habia que mejorar los frenos despues de la stage2 al coche.... en pista corre el doble de lo que puede llegar a frenar. Todo genial pero las altas temperaturas de ponerse al rojo mis pastillas se han achicharrado.... necesitaba algo que realmente aguante todo el tiempo frenando en pista. Después de mucho buscar y comparar, hoy me decido y ya estan en camino:

     

    Discos EBC:

    Capacidad de ofrecer el desgaste de la pastilla sin llegar a aparecer grietas o terminar el disco rajado,esto es por ser solo 3mm de pre-perforado suficiente para limpiar la zona de contacto con la pastilla y no tener las desventajas de un disco perforado.

    Los discos de apertura más ancha pre-perforados en las unidades de EBC realmente llevan aire frío a la pastilla y a superficie del disco, lo que ayuda a enfriar la temperatura de la pastilla al contacto con él, que podría subir por encima de los 1000 grados en el punto central de la pastilla durante frenadas fuertes y podría ocasionar que el frenado se debilite o que se pierda el efecto del frenado,esto se evita gracias al propio diseño del disco.


    Estas ranuras que barren completamente el disco también ayudan a eliminar las sucias impurezas de polvo y agua de el área de frenado, pero sin duda alguna uno de los mayores beneficios de estos discos deportivos ademas de ventilar la superficie de contacto con la pastilla es su habilidad para mantener la superficie de la pastilla plana y uniforme durante toda la vida del set de pastillas.

     

    Pastillas YellowStuff:

     

    Compuesto deportivo número 1 en ventas de EBC, ampliamente utilizado en Circuito, Estas pastillas se adhieren positivamente desde temperaturas frías hasta temperaturas abrasadoras en carreras.


    Beneficios:
     

    • Alto efecto de frenada inicial.
    • Fuerte resistencia a fundirse bajo carga.
    • Totalmente resistente a la vibración del disco.
    • Residuo en las ruedas: Medio
    • Con plantilla antiruido, biseladas(chaflan) y ranuradas.
    • Características del revestimiento EBC Brake-InTM coating
    • Coeficiente de fricción en frio hasta 300º 0.55µ
    • Coeficiente de fricción en caliente 300º- 800º 0.50µ

    Cuando me lleguen para primeros de junio os ire subiendo fotos montado todo y primeras sensaciones. 


     

    mg_8351.jpg

    71WaSrdYA5L._SL1500_.jpg

    Jevo enhorabuena que ya tenias ganas.. Solo como apunte una consulta sobre las pastillas.¿Estas son la gama que en calle necesitan temperatura para un optimo frenado? Gracias Jevo..

  6. hace 1 hora, juniora3blanco dijo:

        Me arrepiento mucho, de no haber pedido los cristales oscurecidos de fabrica, si alguien que tuviera las lunas tintadas, me contara un poco como queda. Supongo que las laminas no son iguales que las ahumadas, pero me gustaria saber haber como quedan ya que en mi anterior 8p no me atrevi a tintarlas.

    Saludos.

     

    Si no quieres un tono muy oscuro prueba solarcheck hp 22, dentro del intermedio es el mas claro.

  7. hace 27 minutos, Eandril dijo:

     

    Gracias Thinlizzy!!

    Opino igual, aunque dude mucho tiempo con poner las rotor negras, creo que para el tipo de coche que es el mio...le hubieran quedado agresivas de más, casi perdiendo la clase que tiene. 

    Como le dije a @Torvic creo que estas llantas, consiguen aunar elegancia, diseño y deportividad en su justa medida :17_heart_eyes:

     

     

    :fisch::fisch:

    Así es @Eandril, a disfrutar de tu "nuevo" A3.

  8. hace 13 horas, Chv5 dijo:

    Como luce!! El mío también será ibis, y pensaba lo de la cera, un buen detailing, en cuanto lo tenga que tampoco se lo he hecho a ningún coche.

    Claro que si, todo es empezar.. veo que eres de Barcelona..si puedo ayudarte en algo, solo tienes que escribirme por mp.. y hablamos un poco de detail, que no me considero un profesional ni mucho menos, pero si puedo ayudarte, encantado...

  9. hace 12 horas, alamedavel00 dijo:

    Hola compañeros

     

    Pues esta tarde me han entregado despues de mas de un mes el coche, al final el problema resulto ser una pieza donde va metido el amortiguador en su parte superior y que esta a su vez va cogida al chasis. Han probado mil cosas y cambiado mil piezas hasta que han dado con la tecla. El coche va perfecto ahora 0 ruidos.

    Y como de ser bien nacidos es ser agradecidos, desde aqui y si me lo permitis dar las gracias al concesionario de Jaen Espawaguen , desde el minuto cero me pusieron un coche nuevo a mi entera disposicion, me informaban a cada instante( de lo que podian informar) y sin prisa pero sin pausa se pusieron a resolver el problema. Señores esto es atencion al cliente y lo demas es tonteria. 

    Moraleja de toda mi experiencia , si teneis ruidos, grillos y demas cosillas molestas y estais en garantia....acudid a concesionario y no penseis ...."casi ni se oye "

     

    Me alegro alameda, y me alegra leer que un conce oficial se toma en serio un grillo, como se lo tomaron conmigo .. muchas gracias por aportar la solución, será de utilidad para futuros.. un saludo

  10. Bienvenido al subforo, muy bonito pese a no ser de blancos..

    Se ve imponente pero quizás los logos S le quitan seriedad que le sobra a mares a ese A3.

    Digamos que queda como artificial pero es solo mi opinión, no una crítica. Ese coche es soberbio por si solo y si lo cargas con esos logos para mi opinión pierde su personalidad..pero repito.ES SOLO Mi opinión.. Bienvenido y a disfrutar.. quizás nos vimos por 8p :thumbsup:

  11. En 2017-3-19 a las 1:08, pan_con_atun dijo:

    Muy buenas.

    Sobre los QD de Car Care Passion, ¿que me podéis decir sobre el Kenotec Pro Showroom? He visto un formato de 5 litros que por 41,95 , y comparando precios, me parece interesante. No se si es bueno o no, y si funciona bien sobre gris oscuro o negro. ¿Alguna experiencia?

    Muchas gracias.

    Hola, alguna opinión? lo probaste? Muchas gracias!!