Torvic

@kono buenas.. Lo que te comenta el compañero jefe @FrA1l3. Deberias usar la clay con bastante lubricación. Lava antes con guante y jabon ,( te recomiendo mr.pink que es el que uso yo). Aclara y usas clay.. vuelve a aclarar y vuelve a lavar con guante. Una vez descontaminado aplicale cera o sellante, eso ya a gusto. Ceras he probado collinite 416s, 915, r222 o p21s, soft dark xtreme. Sellante he probado fk1000p o reload. Si antes de encerar quieres aplicar el black hole, para darle mas profundidad y cubrir pequeños swirlss, lo aplicas pero a mi no me dice mada ese producto. Después en lavados sucesivos, lavar y aplicar sibquieres un quick detail como mucho. Las llantas limpiallantas no agresivo y no olvidarte del interior de la propia llantas, una parte desconocida para el 70% de la gente, como el interior de la tapa del depósito. Cualquier duda aquí estamos.

Buenas fotos como nos tienes acostumbrados..el golf no se queda atrás..

Si, tu opinión la tengo clara, un ajusticiador no puede ir con 19 jajajaja. La verdad que tu s3 tal cual Cierto.. están las de 8p pero a mi opinión es meterle años al coche, ya las tuve en 8p.. las rotor 8v negras en 18 , serían candidatas si mi A3 no fuera negro.. Digamos que para mi bbs es para golf, pero son cosas mias.. Mire tanto tu coche..pero cuando las puse llevaba la deportiva y las veia diferentes.. Ahora que voy mas bajo, la duda vuelve ahí.. Jajajaja, voy a reflotar el hilo de opiniones llantas, vamos a darle vidilla al foro que no decaiga..

Coincido 200% contigo, tal cual expones.. muy buen analisis, en mi opinión nada parcial.

Exacto, el anchones lo que me gusta en autopista y lo que no me gusta en ciudad..todo no se puede tener así que a darle al coco.. te agradezco hayas explicado tu experiencia. Las llantas que tu mencionas son las delnsline interior, 5 palos dobles. Saludos..

Os respindo de forma individual que solo pir educación os lo mereceis.. Quizás no expresé bien mi sensación. Punch no es la palabra. El coche ya lanzado en autopista, en cuarta por ejemplo, saca mucha fuerza, ahí perfecto. Más bien es en movimientos urbanos, 1a 2a 3a, 2a, 3a... el coche se vuelve como cuando te levantas de un sofá, un poco zoquete.. con 18, es como levantarte de una silla.. .. el aplomo en autopista es muy bueno con 235 pero penaliza algo en agilidad urbana (a mi opinión).. el perfil 35 con los eibach, no ayuda a ese plus de confort que ahora si noto algo, antes quizás lo notaba pero mo acentuo ahora... Gracias por tu opinión @SPBK-TFSI Jajaja, pero si tu eres el profesor del foro, lo que tu digas va a misa.. tus 17 5 palos ojo... Gracias @rollover Si, está claro que los quemadillos buscan ese segundo, yo no, ni tu, pero en ocasiones gusta ir rápido y amigo... Respecto a los modelos la verdad que en foto no puedes valorar porque mismo coche, diferente ángulo pasan a ser la os*** a ser sosas, asi que tocará escucharos las opiniones.. Gracias @Mig340 @dukekoreya no hay dynamic nuevas, y soy bastante perfeccionista. Además, tu eres uno de los profes moteros, ahí si que coincido en gustos contigo ... graciasss Javi, es eso..valorar postureo & efectividad en un calamar de 150cv.. La estetica 18 eibach quizás no queda tan mal, adí que seguiré leyendo vuestras opiniones sinceras. Gracias @javifull Bueno, me alegra veros activos..

Es muy dificil encontrar unas dynamic nuevas..

Gracias a todos por dar vuestras opiniones, de las que muchas ya las se por mensajes vuestros.. Quizás no solo es el punch, sino la comodidad en ciudad asfalto roto, badenes que seguirán siendo pasados en 1a, agilidad, sensación de menos pesadez.. no son diferencias notables para el 90% de nosotros, pero el rum rum lo tengo desde antes de verano. Eso si, bajo al parking y el coche está impresionante..

Buenos días, estoy calentándome para bajar a 18, por comportamiento.. no aprendo. las rotor estéticamente insuperables, pero en mi dia a dia empiezo a estar un poco intranquilo, por esa pequeña falta de punch que antes no notaba. lo se... me van a llover los palos. Bueno, abro la caja de los truenos. me gustan las que llevan los all in.. a ver si hay alguno que vea algo. gracias.

Buenas @Lolosport, no solo debes mirar el ancho de llanta, si es de 7,5 o de 8, sino como bien dice el compañero @TVZ debes mirar el et, es lo que marca el desplazamiento. a ver que et te ha pedido.. por ejemplo en 19 para el 8v de serie es 8" et 49. si pusieramos un et mas bajo la llanta tendría a sobresalir, aunque aun hay algo de margen. claro , tu modelo es 2010, deberías ir al subforo 8p. Esperamos haberte ayudado.

Vale, ahora si que nos empezamosna entender ... sin fotos no hay post.. Pues todo un motorazo llevas... disfrútalo pero cuida ese color, limpio es espectacular..

Buenas, pues solo hago lo que he aprendido de todos los profesores que hay en este foro. Me sonaba tu nick.. eres el del 2.0 190cv.. pon alguna foto en tu post y vemos tu color como se mantiene..

Y los tios jjjjjj... no homo...

A ver de que se trata.. gracias por el aporte.

Tener un rs3 y no hacer podium... Nada.. estoy de broma..

Que pasa @Rafa7, que ya no nos deleitas con fotos y sensaciones.. debes de DISFRUTAR de esa joya..

Gracias Rafa, a ver si nos podemos tomar una..

Pero si lo mejor es la.cámara y el coche..lo peor el.fotógrafo

Gracias amijjoo..jajaja.. venga sube alguna del tuyo..

Mejor

Casi 1 año y no hay una foto real de tu A3... venga vamos, no me.lo creo

Votado... suerte!!

Muchas gracias @alamedavel00, intento tirar a dar con el movil, nada profesional.. Muchas gracias @rollover, se intenta. Aquí va sellado, pero con el tiempo que viene poco durará así, aunque en cuanto claree, a ponerlo guapo de nuevo...

No me olvido del grillo, con la moto no lo voy a dejar de lado , ni al foro por supuesto..