Torvic

votado.

Feliz entrada y salida a todos

bueno unas fotos de mi cochecito

 

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expectaculares, deberían aprender los de marketing de Audi para sus catalogos de fotos como estas..

El gorro para el catalogo de accesorios..

venga iros a dormir que os están afectando los nubarrones..

 

 

 

Tema incremento ruedas:

Las diferencias, están, pero si no es crono en mano, imposible de notar... incluso en el consumo. En un mismo trayecto, si intentamos hacer la misma media de consumo sin mirar el promedio durante la "prueba", vereis que es muy dificil clavarlo. El aumento de consumo por el incremento del rozamiento es ridículo... la aerodinámica y acelerar la masa, es lo que mas consume en un coche con muchísima diferencia.

te voy a tener que devolver las flores xistu.. Gran explicación.

Permiteme una reflexión. Me pareces un tipo algo curioso, entraste en el foro como los elefantes y ahora mas pausado me haces pensar que tienes mucho conocimiento escondido. Me alegro de este cambio y personalmente te lo agradezco. Este foro como ves es una gran familia y aportando conocimientos que algunos desconocemos "como yo", es de agradecer.. sigamos en este cauce.. un saludo Xistu..

Espero que esto no tenga que ver con el beso y el I love you del mensaje anterior......

Yo creo que si tiene que ver con el beso.

De hecho se rumorea que tienen asi [emoji627], los buzones

 

 

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Hola, la foto es mi pegata, os doy mas pistas, mi coche como veis en mi perfil es un tdi 150 stronic, y con suspensión s-line, a lo mejor por por el tema de la suspensión, puede ser que por eso venga los datos de las de 19", no lo sé.

 

Mis llantas son las rotor de 18".

 

Saludos,

 

 

 

Jajaja, totalmente de acuerdo ..

Truzzz, en cuantos kgs podemos estar hablabdo de diferencia entre tu tfsi180 y el tdi150 ?

Según km77 pesan prácticamente lo mismo, 30kg más para el diesel aunque me extraña..

 

http://www.km77.com/precios/audi/a3/2013/a3-sportback-18-tfsi-180-cv-attraction2

http://www.km77.com/precios/audi/a3/2013/a3-sportback-20-tdi-150-cv-attraction

Esos 30kg supongo que solo motor?

supongo, tendríamos que mirar las fichas técnicas y comparamos.

 

Jajaja, totalmente de acuerdo ..

Truzzz, en cuantos kgs podemos estar hablabdo de diferencia entre tu tfsi180 y el tdi150 ?

Según km77 pesan prácticamente lo mismo, 30kg más para el diesel aunque me extraña..

 

http://www.km77.com/precios/audi/a3/2013/a3-sportback-18-tfsi-180-cv-attraction2

http://www.km77.com/precios/audi/a3/2013/a3-sportback-20-tdi-150-cv-attraction

 

 

Tema incremento ruedas:

Las diferencias, están, pero si no es crono en mano, imposible de notar... incluso en el consumo. En un mismo trayecto, si intentamos hacer la misma media de consumo sin mirar el promedio durante la "prueba", vereis que es muy dificil clavarlo. El aumento de consumo por el incremento del rozamiento es ridículo... la aerodinámica y acelerar la masa, es lo que mas consume en un coche con muchísima diferencia.

te voy a tener que devolver las flores xistu.. Gran explicación.

Permiteme una reflexión. Me pareces un tipo algo curioso, entraste en el foro como los elefantes y ahora mas pausado me haces pensar que tienes mucho conocimiento escondido. Me alegro de este cambio y personalmente te lo agradezco. Este foro como ves es una gran familia y aportando conocimientos que algunos desconocemos "como yo", es de agradecer.. sigamos en este cauce.. un saludo Xistu..

Espero que esto no tenga que ver con el beso y el I love you del mensaje anterior......

 

 

yo llevo 2,4 delante y detrás y estoy muy contento, y desgastan por igual toda la zona. Pero son 18"

tu tfsi180cv quizás no pesa lo mismo que un tdi150cv. ¿o estoy en error?

para 19 recomiendan presiones mas bajas por la inferior medida de perfil, pero supongo que cada motor al pesar diferente deberá variar, ¿no?

En la etiqueta de mi puerta vienen medidas de presion desde 16 a 18, no viene ninguna medida para 19.

¿a alguien le viene presiones en la etiqueta para 19"?

 

 

Yo tengo la misma etiqueta en la puerta que la que hay en la foto.

 

Claro que el mio no es diesel. Es un "deportivo" [emoji14] [emoji14] [emoji14] [emoji14] Y eso se hace extensivo al peso. Los motores diesel pesan más que los deportivos TFSI [emoji14] [emoji14]

Truzzz, en cuantos kgs podemos estar hablabdo de diferencia entre tu tfsi180 y el tdi150 ?

 

 

Vas a dejar el coche que va a parecer otro, solo te queda ya cambiar al azul sepang [emoji23] [emoji23]

 

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Anda que ya te vale..... http://www.traductormorse.com/

 

mensaje desde el cariño, por supuesto [emoji14]

Tienes link de bungalows por si tiene que abandonar forzosamente su casa[emoji85] ... como le pillen..[emoji23]

 

 

Vas a dejar el coche que va a parecer otro, solo te queda ya cambiar al azul sepang [emoji23] [emoji23]

 

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Calla que condujo el coche varias veces y no me dijo nada [emoji33] [emoji33] . Así que a esconder el otro[emoji23] [emoji23] [emoji12] [emoji12]

 

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Vas a dejar el coche que va a parecer otro, solo te queda ya cambiar al azul sepang [emoji23] [emoji23]

 

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yo llevo 2,4 delante y detrás y estoy muy contento, y desgastan por igual toda la zona. Pero son 18"

tu tfsi180cv quizás no pesa lo mismo que un tdi150cv. ¿o estoy en error?

para 19 recomiendan presiones mas bajas por la inferior medida de perfil, pero supongo que cada motor al pesar diferente deberá variar, ¿no?

En la etiqueta de mi puerta vienen medidas de presion desde 16 a 18, no viene ninguna medida para 19.

¿a alguien le viene presiones en la etiqueta para 19"?

espectacular Some.. no porque lleves el logo s3 eh

Tema incremento ruedas:

Las diferencias, están, pero si no es crono en mano, imposible de notar... incluso en el consumo. En un mismo trayecto, si intentamos hacer la misma media de consumo sin mirar el promedio durante la "prueba", vereis que es muy dificil clavarlo. El aumento de consumo por el incremento del rozamiento es ridículo... la aerodinámica y acelerar la masa, es lo que mas consume en un coche con muchísima diferencia.

te voy a tener que devolver las flores xistu.. Gran explicación.

Permiteme una reflexión. Me pareces un tipo algo curioso, entraste en el foro como los elefantes y ahora mas pausado me haces pensar que tienes mucho conocimiento escondido. Me alegro de este cambio y personalmente te lo agradezco. Este foro como ves es una gran familia y aportando conocimientos que algunos desconocemos "como yo", es de agradecer.. sigamos en este cauce.. un saludo Xistu..

Hola a tuti!!

 

No he tenido tiempo de hacerle fotos, pero las hare y las subo!

 

Hoy quería comentar dos temas, uno, sabéis en barcelona algún buen sitio que reparen llantas?

 

 

 

 

 

Hola, ¿Porque zona te mueves? aquí en barcelona se ven pocos Rs3, pero alguno se ve, y a los apasionados de este foro como yo, cuando nos cruzamos con uno nos embobamos. Te pregunto esto porque si nos cruzamos te cruzo el coche delante solo para saludarnos y oir ese motor a ralentí. Respecto al tema llantas, ¿cual es el grado de daño? Pon una foto a ver...

Gracias Chavales.

Ya os diré en los próximos días.

Rollrover, la verdad que tienen sus novias y prefería que se quedaran en el foro.

A veces por 50/100eur de regateo las oportunidades se pierden y el forero sachisimo_7 ha sabido valorar el impecable estado en el que están y lo cuidadoso que soy con el coche.

La procedencia de mis dinamic por todos es sabido asi que un poco de tristeza porque se que están nuevas.

Saludos a todos ..

Copia Mensaje de Sachisimo_7:

Bueno, a principio de año las dynamic en 18" de Torvic estarán puestas en mi bichito blanco!!

Que ganas de quitarme de encima las mias de 16! Jajaja

Tu coche, que te voy a decir, PRECIOSO!

******* RESERVADAS ********

Bueno, a principio de año las dynamic en 18" de Torvic estarán puestas en mi bichito blanco!!

 

Que ganas de quitarme de encima las mias de 16! Jajaja

 

Tu coche, que te voy a decir, PRECIOSO!

Pego este mensaje en post compraventa ya que por tus numeros de mensajes no puedes postear.

Gracias a los otros compañeros que estaus interesados en ellas..

Espero que la venta llegue a buen puerto.

¡RESERVADAS!

Jajajajajaj

Ya solo falta que salga Torvic en plan Eduardo Molet.

VENDIDO!!!!!!!!!!

 

http://cloud.tapatalk.com/s/5856b41f80e18/20161218_115921.mp4

 

Activado test de agujas..

host. que bueno!!!!

Eso lo quiero!!! que se hace, por el vag-com?

Desde hoy activado..

Yo solo os he dado mi opinión, basada en mi experiencia y os digo que de verdad varian las presentaciones y el consumo. Igual a otros que tambien han cambiado de medidas de llanta y ruedas no les ha pasado. Pero a mi si.

Saludos

 

 

El cambio es espectacular, pero, el 1.6 tdi de por si no anda demasiado, si le añades unas llantas mas pesadas y unos pneumaticos mas anchos... le va a penalizar mucho tanto en prestaciones como en consumo. Seguro que un litro almenos.

Saludos

La diferencia de consumo es infima.. lo que manda es el ancho y hablamos de pasar de 205 a 225 (inapreciable).

Prestaciones? Perdemos 3 décimas en arrancada, tiempo que se multiplica por 10 cuando pasa una chavalica por el paso de peatones, que no se mueve ni una pestaña, semaforo verde y ni dios se mueve y otra vez en rojo y a esperar...

Además muchos a3 1.6 tdi salen de serie con 225/45/17. En este caso sería aumentar una pulgada el diámetro de llanta con su consiguiente bajada de perfil

http://cloud.tapatalk.com/s/5856b41f80e18/20161218_115921.mp4

Activado test de agujas..