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Torvic

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Mensajes publicados por Torvic

  1. Buenas noches.

    Tengo el coche desde el viernes' con 400 km. Trayectos de 40 km diarios. Y hoy al llegar a casa y parar el coche se ha encendido la famosa turbina. Un olor a quemado terrible y salia calor por todos los sitios. Pensaba llamar mañana al conce pero visto lo que comentaís ya no llamaré. He conducido por debajo de las 2000, ya que con el tema rodaje soy muy escrupuloso. A ver si subo la presentación del coche. Un tdi 1.6 sportbak ngro mito sline exterior con techo y algun extra mas.

    Gracias a todos. Soís unos craks. Estoy leyendo cosas que no se ni que són, com el vag com ese

    tranquilo debe ser una regeneración del filtro dpf.. Por otro lado abrete un hilo y nos lo presentas..particularmente me encantaría ver un negro mito sportback sline ext, el mio es negro solido.. un saludo.. y tranquilo, las regeneraciones son normales... un saludo.. puedes cambiar a 2000 rpm.. un saludo..

  2.  

    Que bonito el sedán en rojo. Jajajaja

    jejeje a que si? Puedo escoger color ;) La verdad que en rojo es precioso, pero en casa ya tengo 3 coches rojos y paso de abrir el garaje y que el cuarto sea rojo! Lo tengo aburrido el rojo! Solo me hizo dudar el azul sepang, pero al ver el blanco glaciar en directo se me fueron todas las dudas.

     

    los pata negra vienen en funda negra.. yo lo dejo ahí Adria... :fisch:

  3. e9fcba9a870ba7de95d0f59474a61571.jpg

     

    Verano de 2013

     

     

    Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

     

    Rollrover, tu ves velocimetro con ordenador 2? tu long coding me despista ya que comparado con el de ZackA3 que no visualiza ordenador2, es casi identico.

    solo varian 80 x 88 y el segundo 00 es 01 ..

    ahora ya me dejas mosca...

     

    FrA1I3 el mío es MY15. Corrige-lo que puede crear confusión al ser los MY16 los que no aparece.

     

    gracias chavales, estamos en ello.. a ver si esta noche aportamos noticias.. gracias a todos!!

  4.  

    Hola,

     

    Os pongo unas fotos, con el fis velocímetro + ordenador 2, me han salido un poco borro-sillas, que me pegaba sol.

     

    20160525_175254_zpsvjafyzk2.jpg

    20160525_175247_zpslbdpwges.jpg

    20160525_175236_zpsvaxwbtjj.jpg20160525_175222_zpsbdwglhij.jpg

     

    Soy un novato con el VAGCOM, no se si el numero de la centralita es el que aparece en esta pantalla al entrar al modulo 17.

     

    20160525_182120_zpsxwcd3zpq.jpg

     

    Si necesitáis que os saque mas datos, para ayudaros me comentáis.

     

    Saludos

    Es perfecto compañero, ya hemos visto que llevamos el mismo modelo de centralita. Solo cambia que llevas la versión A y yo la R. A partir de ahí podemos investigar mejor.

    un millón de gracias!!

    Ya estoy dándole la páliza a este señor para entender como averiguarlo.

     

    Gracias Seru...

  5.  

     

     

     

     

     

     

     

     

    Me he fijado que el barrido de agujas la primera vez que he dado al contacto no lo hace, después ya si. Es decir cuando el coche lleva mucho tiempo apagado doy al contacto no lo hace, pero si luego lo apago y enciendo si.

     

    A vosotros también os hace así.

    A mi me lo hace siempre. Independientemente del tiempo que lleve parado.

    Puede que haya cambiado algo en la codificación de la centralita en el caso de que tu modelo sea reciente.

    El mio es de los primeros MY13.

    Recuerdo haber leído eso mismo por el foro hace algún tiempo. El mio MY2016 lo hace siempre.

    ¿Puede ser que hayas cambiado algo más en el módulo?

    Consciente mente no, a la tarde lo reviso mirando el log que deja el VAGCOM. El mio es MY2015

    Ya que estamos, tu no ves con velocimetro digital el total de kms no? si lo vieras puedes poner el long coding del 17 ;)

    Si, si lo veo, segun el log del vagcom, ahora tengo esto:

     

    078D01082B8000080500AA001000000000000000

    Puedes asegurar que con el velocimetro digital ver kms totales y valores de ordenador 2 como consumo medio total, siendo tu A3 2015?
    Hasta ayer si, todo sea que con el coding que he hecho lo haya perdido.

    Luego a la tarde os subo un par de fotos, en el hilo del fis que está abierto.

    Enviado desde mi SM-G361F mediante Tapatalk

    Gracuas Seru... tienes la clave[emoji23]
    Si es 2015 sí que se ve ¿no? El mío es septiembre 2015 y si veo el ordenador 2 con el velocímetro digital. Según lo entendí yo los que no pueden son los 2016
    Parece que asi es otto.. en el otro hilo ya ha puesto seru fotos.. saludos.
  6. Muy bien. Menuda presentación!!!!!

    Para que luego digan en el enfrentamiento Sedan- SB (los del dos puertas no se han pronunciado), de momento el resultado en cuanto a las presentaciones de los coches es:

     

    Sportback 2 (autores de los Goles Torvic y FRA1/3) Sedán 0. (Se da la circunstancia de un penalty fallado por adriac86)

    Se canta el terceroooo de Marbeeeeeen..

     

    spb (treeees) sedans ( unoooooo)...

  7. hombreeeeee, por finnnnn.. Llamamé pesado pero lo hemos conseguido... presentación de Fra1|3 , espectacular.. tengo el gusto de haberme fijado en este coche para guiarme un poco por llanta y suspensión.. al final me decidí y gran parte de culpa son alguna de las fotos que este señor me pasó.. miraba mas las fotos de este coche que otra cosa durante unas semanas..

    Enhorabuena por esa configuración y por el color, que siendo asturiano no iba a ser menos.. saludos fenómeno!!

  8. Me ha llamado mi comercial, que debo decir que es un crack y me mantiene informado todo el tiempo.

     

    Me ha dicho que los sedan que vienen de hungria llegan mas rapido a españa porque bajan en camion. Los spb normalmente en tren que tardan mas.

     

    A cambio la pena es que los sedan los suelen retener algunos dias en la campa de BCN esperando a venir a otras provinciaa en cambio los SPB no.

     

    Ya va quedando menos

    Mikisb, todos los sportback que conozco han bajado en camión desde alemánia..Creo que mas bien depende del embudo de producción que tengan, no del origen..

  9.  

     

     

     

     

     

     

    Me he fijado que el barrido de agujas la primera vez que he dado al contacto no lo hace, después ya si. Es decir cuando el coche lleva mucho tiempo apagado doy al contacto no lo hace, pero si luego lo apago y enciendo si.

     

    A vosotros también os hace así.

    A mi me lo hace siempre. Independientemente del tiempo que lleve parado.

    Puede que haya cambiado algo en la codificación de la centralita en el caso de que tu modelo sea reciente.

    El mio es de los primeros MY13.

    Recuerdo haber leído eso mismo por el foro hace algún tiempo. El mio MY2016 lo hace siempre.

    ¿Puede ser que hayas cambiado algo más en el módulo?

    Consciente mente no, a la tarde lo reviso mirando el log que deja el VAGCOM. El mio es MY2015

    Ya que estamos, tu no ves con velocimetro digital el total de kms no? si lo vieras puedes poner el long coding del 17 ;)

    Si, si lo veo, segun el log del vagcom, ahora tengo esto:

     

    078D01082B8000080500AA001000000000000000

    Puedes asegurar que con el velocimetro digital ver kms totales y valores de ordenador 2 como consumo medio total, siendo tu A3 2015?
    Hasta ayer si, todo sea que con el coding que he hecho lo haya perdido.

     

    Luego a la tarde os subo un par de fotos, en el hilo del fis que está abierto.

     

    Enviado desde mi SM-G361F mediante Tapatalk

    Gracuas Seru... tienes la clave[emoji23]
  10.  

     

     

     

     

    Me he fijado que el barrido de agujas la primera vez que he dado al contacto no lo hace, después ya si. Es decir cuando el coche lleva mucho tiempo apagado doy al contacto no lo hace, pero si luego lo apago y enciendo si.

     

    A vosotros también os hace así.

    A mi me lo hace siempre. Independientemente del tiempo que lleve parado.

    Puede que haya cambiado algo en la codificación de la centralita en el caso de que tu modelo sea reciente.

    El mio es de los primeros MY13.

    Recuerdo haber leído eso mismo por el foro hace algún tiempo. El mio MY2016 lo hace siempre.

    ¿Puede ser que hayas cambiado algo más en el módulo?

    Consciente mente no, a la tarde lo reviso mirando el log que deja el VAGCOM. El mio es MY2015

    Ya que estamos, tu no ves con velocimetro digital el total de kms no? si lo vieras puedes poner el long coding del 17 ;)

    Si, si lo veo, segun el log del vagcom, ahora tengo esto:

     

    078D01082B8000080500AA001000000000000000

    Puedes asegurar que con el velocimetro digital ver kms totales y valores de ordenador 2 como consumo medio total, siendo tu A3 2015?
  11.  

     

     

    Me he fijado que el barrido de agujas la primera vez que he dado al contacto no lo hace, después ya si. Es decir cuando el coche lleva mucho tiempo apagado doy al contacto no lo hace, pero si luego lo apago y enciendo si.

     

    A vosotros también os hace así.

     

    A mi me lo hace siempre. Independientemente del tiempo que lleve parado.

    Puede que haya cambiado algo en la codificación de la centralita en el caso de que tu modelo sea reciente.

    El mio es de los primeros MY13.

     

     

    Recuerdo haber leído eso mismo por el foro hace algún tiempo. El mio MY2016 lo hace siempre.

    ¿Puede ser que hayas cambiado algo más en el módulo?

     

    Consciente mente no, a la tarde lo reviso mirando el log que deja el VAGCOM. El mio es MY2015

     

    Ya que estamos, tu no ves con velocimetro digital el total de kms no? si lo vieras puedes poner el long coding del 17 ;)

  12.  

     

    paras el coche, frenas (que se encienda la luz verde), motor en marcha, te quitas el cinturón de seguridad y no sales del coche.

    En ese momento, aplica el freno de mano, el S&S tampoco saltaría, pero a continuación metes 1ª y el freno de mano se quita solo.

    gracias Jorge, lo he probado y correcto.

     

    Por el tema de bajada en rampa ya he probado, solo soltando un poco embrague ya desactiva freno, ok ok...

    gracias chavales... gracias Jorge

    Tenéis razón, lo he probado hoy soltando sólo el embrague y se quita sin acelerar.

     

    El muro puede respirar tranquilo!

    Ahora no parece tan mal sistema..[emoji23]
  13.  

     

    paras el coche, frenas (que se encienda la luz verde), motor en marcha, te quitas el cinturón de seguridad y no sales del coche.

    En ese momento, aplica el freno de mano, el S&S tampoco saltaría, pero a continuación metes 1ª y el freno de mano se quita solo.

    gracias Jorge, lo he probado y correcto.

     

    Por el tema de bajada en rampa ya he probado, solo soltando un poco embrague ya desactiva freno, ok ok...

    gracias chavales... gracias Jorge

    Tengo que probarlo, porque a mi incluso a veces en llano haciendo el juego de acelerador embrague no se me quita, tengo que quitar marcha y volverla a poner.

     

    Aunque hacer la prueba con el muro a unos centímetros, me hace sudar tinta, jajaj.

    Pruebalo porque a veces pensamos que damos gas y como van tanvsuaves no le damos[emoji23]
  14. paras el coche, frenas (que se encienda la luz verde), motor en marcha, te quitas el cinturón de seguridad y no sales del coche.

    En ese momento, aplica el freno de mano, el S&S tampoco saltaría, pero a continuación metes 1ª y el freno de mano se quita solo.

    gracias Jorge, lo he probado y correcto.

     

    Por el tema de bajada en rampa ya he probado, solo soltando un poco embrague ya desactiva freno, ok ok...

    gracias chavales... gracias Jorge

  15.  

    El único que tiene buen gusto para los coches es el hijo de Victor que le encantan los sedans, (no como el padre) Intentaré bajar para que el chico suba en un coche de verdad! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::roll1::roll1::roll1::roll1: De

    Dejalo estar..........que nos acercamos Geremy y sus secuaces a vengar al Sportback de Victor......

     

    ¿que pasa aquí? veo nervios de esos sedan... THINLIZZY, ya lo ves, estos jovenzuelos enseguida quieren guerra..dejemos que disfruten