Torvic

Yo pienso igual que tú, y alguna promoción va a tener sí o sí. Es lo que dijo el compañero, el precio base será más caro pero por todo lo visto y leído si trae xenón, navegador básico etc puede llegar a compensar ese incremento.creo que a igualdad de equipamiento y aunque hicieran una supuesta oferta de lanzamiento, no llegaria ni de cerca a los precios y descuentos que algunos compañeros hemos conseguido..Mas bien pienso , que haran descuentos y campañas de liquidación del stock actual..

hola Juanjoo excelente compra la del cenicero..yo voy mirando hace mucho y no sabia de la calidad.. exactamente me puedes pasar el link donde compraste el tuyo? el link que pones en el post salen tres tamaños..muchas gracias juanjoo..gracias Perdona x no contestarte al privado pero estoy megaliado. Al proveedor que yo se lo pedí ya no lo tiene disponible x eso puse ese enlace ...hay más es buscar. Yo lo cogí así en más mate xq el d brillo pensé que se iban a marcar todos los dedos aunque los dos me gustaban. Gracias juanjo.. el tuyo me gusta mucho pero no se si será igual que el del enlace.. en ese hay tres medidas asi q ya me diras como elijes..

Yo estuve esperando para ver si al actual le añadian algún descuento opcional, y cuando me olí que no iba a poder elejir pre o rest porque cerrarian el grifo del pre, dije, ahora es el momento.El restyling no me lo hubiera podido permitir porque se va a pagar la novedad. A ver que precios te dan. Se va a pagar la novedad pero hay que tener en cuenta que de serie incorpora extras, que en el anterior modelo se pagaban, vease faros xeon, navegacion con pantalla de 7, y seguro que algo mas, asi que igual sale a igual precio o mejor que el modelo anterior con los mismos extras. Habra que esperar para verlo pero se habla de 23000 euros precio base. Saludos Precio base de que motor? .... muy barato me parece.A igual equipamiento no me creo que salga mas económico..tenlo por seguro. Eso podria ser..

habla con tu conce y expon el caso..

NO , si para mi no es mala suerte al contrario..imagina que tengo que pagar 4000€ mas por el restyling y no hay opción a comprar el actual.. entonces me daba de porrazos en la cristalera del conce..

hola Juanjoo excelente compra la del cenicero..yo voy mirando hace mucho y no sabia de la calidad.. exactamente me puedes pasar el link donde compraste el tuyo? el link que pones en el post salen tres tamaños..muchas gracias juanjoo..gracias

antonitto, gracias por compartirlo. a ver si me queda claro; puedo grabar en la sd un video (no se con que extensiones lee) y luego verlo por "ver imagenes"? muchas gracias..por cierto aun ves al plata .. no se que te ha contado pero no me dijo a mi nada del A4 de mi hermano

Yo estuve esperando para ver si al actual le añadian algún descuento opcional, y cuando me olí que no iba a poder elejir pre o rest porque cerrarian el grifo del pre, dije, ahora es el momento. El restyling no me lo hubiera podido permitir porque se va a pagar la novedad. A ver que precios te dan.

nada que agradecer.. ese mm de et no perjudica en nada. te sobresale 1mm que por poco que sea pues mejor un saludo..

estoy contigo.. aparte veo compañeros con fechas de pedido parecida a la mia y con semanas mucho mas tarde que la mia.. Casi todos son sedan. El mio spb.

Muchas gracias samu por esta gran lección..te lo agradezco..un saludo..

Jajajaaa vale entonces fairy mejor no? Jajaja.. Entendido Samu ahora.. muchas gracias.. Solo una ultima cuestión.. Aplicarias despues de descontaminar, una buena cera sin antes sellar?

vamos por pasos: 1.- Segun te llegue debes descontaminar si o si. 2.- Compra surfex que eliminara cualquier tipo de impureza, tratamiento y filters y dejara la pintura totalmente pura. http://www.carcarepassion.com/es/bilt-hamber-surfex-1l 3.- lavar con guante y champu y secar. 4.- luego lo sellaria para crear digamos una barrera antes de la cera y asi nos dure mas y todo el trabajo previo de antes se potencie aun mas. Existen dos tipos de sellantes con filters (rellena y disimula swirls y pequeñas imperfecciones) y sin filters. Lo suyo para en este caso un coche oscuro me iria aun sellador especifico para color oscuro como el de Poorbays "black Hole" yo es el que mas me gusta ya que tiene filters y pronuncia muy bien el efecto espejo en colores oscuros. http://www.carcarepassion.com/es/poorboys-black 5.- Por ultimo la cera, la de Meguiars es muy buena y deja buen acabado, yo la utilizaría mejor que la FK ya que esta ultima es sintetica y ademas mas dificil de retirar en la carrocería, principalmente la Fk es para sellar llantas y no la ideal para carrocerías. NOTA: el quick principalmente se utiliza como cera rapida o para mantenimientos de tratamientos anteriores (es decir para una vez hecho todo esto cuando lo vuelvas a lavar en vez de aplicarle cada vez la cera, utilizar el quick y que no pierda propiedades el tratamiento, a su vez lo potenciamos y dura mas tiempo que si no hacemos nada) (duración media de 4 meses), también el quick nos vale para esos momentos que el coche esta con un poco de polvo superficial, y añado POCO no MUCHO.... para dar un repaso y no pasar por el lavadero a lavarlo o limpiar esas pequeñas manchas del dia a dia, como caca de pájaros, esporas de los arboles, ect.. Espero que te valga y sigas los pasos, no obstante cualquier duda ya sabes donde estoy. Un abrazo y disfruta de la maquina. muchas gracias samu.. como dices, vamos por partes: - 1 - el surflex por lo que leo lo veo un desengrasante, llantas , neumaticos, y me acojona darle a la carroceria. Por otra parte no nombras la clay bar? ojo desde mi desconocimiento... - 2 - El sellante Fk1000p sabes si tiene filters. - 3 - Puedo aplicar encima del sellante , la cera rapida de meguiars quick wax, (tengo un bote entero para gastar). O no es compatible esta cera con el sellante? Desde el deconocimiento.. - 4 - Si lavo el coche cada semana, puedo aplicarle la quick wax despues de cada lavado o es mucho? - 5 - O.k , me queda claro lo del Qd,. Muchas gracias de nuevo Samu..

Buenos días Samu, que tiempos aquellos de rencillas en subforo 8p .. en unas 3 semanas me entregarán el A3 spb color negro y quería hacerte una consulta. Yo siempre he lavado el coche a mano y al final le he dado con un quick detail, no en cada lavado, y ya lucia muy bien a mis ojos. Ahora me estoy planteando, nada más recibirlo, tratarlo. En mis anteriores coches nunca lo he hecho, pero ¿ Me recomiendas que le pase la clay bar, y ponerle un sellante nada más llegar, o paso de la clay bar? Sobre el sellante, he leído y me ha hablado algún forero del FK 1000p?¿que opiniónas? Dependiendo del resultado pues más adelante en el siguiente ya le pondría además una cera un poco decente. Por otro lado tengo un bote lleno de quick wax ultimate de meguiars, ya sé que no es una cera de las de aplicar con aplicador pero como aún tengo, podría aplicar encima del sellante después de cada lavado (cada semana o dos). ¿También puedo sustituir la quick wax y aplicar de vez en cuando el quick detail encima del sellante? Como ves estoy captando información con varios foreros ya que os considero profesionales de esto . Muchas gracias por tu respuesta, un saludo.

Sline y paq.vision por 22000 el 1.4tfsi? Discrepo pero te hablo desde desconocimirnto... Pues más o menos Torvic... Yo tengo personalmente un presupuesto tal que asi Con financiacion y sin PIVE. SI tienes pive resta unos 750 euros... A3 Sedan 1.4 TFSi 125cv S-Line ed con: - Blanco Ibis 200 euros - Audi Sound System -300 euros - Volante de 3 radios achatado 120e - Retrovisores plegables electricamente 200e - Paquete vision Precio 21.659 euros Si te coges un sline interior exterior solo con paquete vision y color rojo brillante, solo tendrias que sumar a mi presupuesto 700 euros. (Te doy la razon serian unos 22.500, aunque con pive se quedaria incluso en menos de 22.000) EDITO: Eso si como bien he dicho con llantas de 17 pulgadas... Que con el caso del Sline es una pu... porque para mi son de las llantas mas chulas... si quieres las 18 sumas un 4,75 % del impuesto de matriculacion... En mi caso es que me gustaban más las llantas del advanced de 17 (parecidas a las del Sline interior) que las del S-Line edition de 18 que con el coche en negro son preciosas, pero me imagino tener que limpiarlas con el cepillo de dientes y me dan los 7 males... Si, los precios varian mucho dependiendo de la configuracion.. yo no cuento con el descuento de financiación ni pive.. Respecto a las llantas yo llevaré las 18" sline ed modelo dinamic y color negro, la verdad creo q quedará esteticamente muy bien.. Un saludo mikisb..

Yo no tenia y no lo heché en falta.. si tiene mejor pero no creo q sea fundamental en eleccion...ojo mi opinion

Ronda de dalt si señor... se comió una buena congestión para no variar ..

Sline y paq.vision por 22000 el 1.4tfsi? Discrepo pero te hablo desde desconocimirnto...

¿Sabes cuánto pide por él? (Siento el offtopic)Te lo he puesto por mp..un saludo...

Si.. la última. De hoy [emoji23]

Es una loteria.. yo no tuve y el de mi hermano tampoco pese a tener muy pocos kms.. hay compañeros q cambiaron con muyyy pocos kms entorno 20.000 y otros que llevan mas de 150.000 y perfecto... es buscar una unidad y probarla..Si te cuadra el berlina pasate por la seccion de auncios , ahí verás el de mi hermano a la venta con 41.000 kms. Un saludo..

Y tanto javito que lo hay y lo habrá...Jajajaja yo en cuanto pueda!!!!! JajajajajajajYa... sigo buscando [emoji12]

Mi opinión es que llevarlo al conce solo para la primera revisión gratuita y luego no volverlo a pisar. Lo mejor es llevarlo en cada mantenimiento a tu taller de confianza. Esa es la mejor manera de que lleves cuenta de lo que le toca.Torreiro pero independientemente estaria bien un manual de mantenimiento físico aunque no hagas revision en audi.. Por cierto..la primera revision gratuita?? Me refería a la revisión que mencionaba Fra1l3 que te miran niveles, luces y poco más.La verdad es que lo del libro de mantenimiento es cierto, pero yo con tal de saber cuando toca la siguiente revisión de aceite, mirar las ruedas y niveles cada dos semanas esa es la mejor revisión que podemos hacerle. Totalmente de acuerdo contigo Torreiro pero para el caso de una futura venta sería mejor información para el comprador un libro físico de mantenimiento.. ((casi siemprecrequerido)).

Mi opinión es que llevarlo al conce solo para la primera revisión gratuita y luego no volverlo a pisar. Lo mejor es llevarlo en cada mantenimiento a tu taller de confianza. Esa es la mejor manera de que lleves cuenta de lo que le toca.Torreiro pero independientemente estaria bien un manual de mantenimiento físico aunque no hagas revision en audi.. Por cierto..la primera revision gratuita??

h****s q dices? No me gusta nada..y si haces una revision en otro talker? O si quiero saber que le toca?