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No, [emoji23] [emoji23] , no viene muy cargado de extras.. no soy mucho de extras.
Pues si, el tuyo como es? Porque viniendo de un A4 B8 debe ir cargadito de extras también! La espera será dura!!Bueno pues al fin he realizado el pedido de mi A3 sedan S-line 1.4 TFSI 125 cv S-tronic
Extras:
Blanco Glaciar
Sin inscripción trasera de modelo y tecnología
Techo corredizo electrico de cristal
Retrovisores plegables
APS trasero
Tempomat
Audi Phone Box
Llanta 18" Rotor
Paquete Visión
Asientos tella rally plata luna / negro (me gusta que tenga los laterales en gris)
Pack navegación basico
Volante achatado con levas
Precio 27.700 (descuento autonomo)
Enhorabuena a los dos... vaya ritmo llevamos.. toca esperar..Buenas tardes el dia 9 marzo firme mi pedido A3 sedan S-Line 1.8tfsi 180cv, manual,esta es mi configuracion y precio final haver que opinais:
Extras:
Rojo misano
Pack deportivo S-line con suspension ambition( temgo una niña y no quiero una tabla)(biatlon cuero)
Navegador basico
Retrovisores calefactables, electricos y abatibles
Paq alarma y llave conford avanced key
Volante achatado
Audi sound sisten
Techo corredizo de cristal
Sensores parkin alante y atras el plus
Paquete vision
Precio total 30.500€
Creo no seme a olvidado nada.
Hace un año vendí mi A3 spb 8p para comprar el A4, pero después de 10 meses lo vendí y decidí comprar un A3 spb 8v. Esta vez para muuchos años.. tuve que medir muy bien y buscar un equilibrio extras y presupuesto.
A3 sportback sline ed.
Susp.deportiva
Tapiceria rally negro/negro
Color Negro brillante
Llanta 18" Dynamics
Aps trasero
Paquete vision
Volante achatado
Revestimiento interior negro.
Como decia, modesto A3, pero para mi lo necesario y lo que encaja en mi presupuesto.
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Bueno pues al fin he realizado el pedido de mi A3 sedan S-line 1.4 TFSI 125 cv S-tronic
Extras:
Blanco Glaciar
Sin inscripción trasera de modelo y tecnología
Techo corredizo electrico de cristal
Retrovisores plegables
APS trasero
Tempomat
Audi Phone Box
Llanta 18" Rotor
Paquete Visión
Asientos tella rally plata luna / negro (me gusta que tenga los laterales en gris)
Pack navegación basico
Volante achatado con levas
Precio 27.700 (descuento autonomo)
Enhorabuena a los dos... vaya ritmo llevamos.. toca esperar..Buenas tardes el dia 9 marzo firme mi pedido A3 sedan S-Line 1.8tfsi 180cv, manual,esta es mi configuracion y precio final haver que opinais:
Extras:
Rojo misano
Pack deportivo S-line con suspension ambition( temgo una niña y no quiero una tabla)(biatlon cuero)
Navegador basico
Retrovisores calefactables, electricos y abatibles
Paq alarma y llave conford avanced key
Volante achatado
Audi sound sisten
Techo corredizo de cristal
Sensores parkin alante y atras el plus
Paquete vision
Precio total 30.500€
Creo no seme a olvidado nada.
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Disfrutalo JmG, el daytona me encanta pero todo no se puede.. a disfrutarlo..1.4 tfsi 150cv s tronic... vengo del 8p 140 diesel y menuda diferencia.. lo habia probado pero sin poder pisarle y maaadre mia como va. es un tiro.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Diego, deseando ver fotos. Tu combinacion exterior la he visto en el conce.. un acierto...Hola, me presento aquí, todavía no puedo poner fotos porque me queda un mes para la entrega.
Se trata de un A3 sedán 1.4 Tfsi 125 cv sline azul sepang con llantas Rotor, volante achatado y pedales de aluminio.
Siempre me han gustado los vehículos de gama alta y hasta ahora me los había comprado de segunda mano ya que nuevos me parecía un gasto exagerado para los pocos kilómetros que les hago. Pero en este caso el tamaño, la estética y la calidad de este coche al precio que está me parece razonable, y ya estamos llegando a unas edades que nos tenemos que permitir algún capricho.
Estoy encantado de leeros y espero que pueda aportar yo también cosas positivas al foro.
Por cierto, soy riojano.
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Yo vi las fotos del A3 de marben y espectacular, pero en el conce vi un sepang y espectacular no, lo siguiente..
ya te digo!!!! yo lo compre sin verlo ya que era exclusive y opcional para S3 y RS3, al ser liberado para los sline lo pedí y es de las mejores decisiones que he tomado ese color la viene como anillo al dedo al A3 combinado con el sline, hay que verlo................... no contarlo ya que no es lo mismo.................
Esos azules que enamoran!!! marbenoohhh que guapo ernest, la combinación sline & sepang espectacular!!!!
Enviado desde mi MI 3W mediante Tapatalk
aquí un regalo para la vista.............
"Yo lo he elejido negro" [emoji23]
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Siguelas ika, no creo q las venda en 2000..
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Ya nos dejas en ascuas... estare atento.. un saludo fenomenos
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Exacto mikisb, la diferencia de par luego la recupera en empuje progresivo.. ojo no me mal interpretéis ehh, don motores diferentes..Gracias torvic. Me puedo imaginar que el punch es menor ya que 300nm vs 200nm es diferencia, aunque el 1.4 tfsi es muy constante hasta las 4.000.
En el 0 a 100 el audi es 2 decimas mas rapido, que aunque no es nada del otro mundo si que indica que andan parecido...
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Aclarar, que es el coche de mi hermano. Que el mio ya lo vendí aunque eran casi iguales..
Puede sorprender el poco kilometrahe.. él lo compro con un año mas o menos a un vecino de la localidad de masnou y mi hermano solo lo coge en temporada de verano para subir a la costa.. tien otro coche para dia a dia.
Excelente estado..
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Diria que el megane dci 130 (lo conduzco de vez en cuando) tiene mas punch que el tfsi125 (tuve un golf tsi125 durante 1 año).Joer Me quitais un peso de encima jeje si Ravoldi viene de un 8p tdi 140 y lo nota bien es justo lo que necesito saber ya que se perfectamente lo que anda ese coche.
Ademas Tengo dos problemillas con el 150. Y es que se me va un poco de presupuesto, y odio mucho las vibraciones. Y aunque se que son pocas cuando se pone a 2 cilindros, se que me va a crispar.
Actualmente tengo un Megane CC 1.9 dci de 130cv y aunque ande parecido me vale.
Muchas gracias a todos por contestar
Te recomiendo lo pruebes antes para ver que sensaciones buscas..
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El volante se ve grueso al tacto...otro clásico................
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Hola Alex que tal va todo , espero que bien no te escribo por el móvil para no molestarte , quería hacerte una pregunta , no vas a montar las taloneras s3?
Un saludo crack
ahora si.... si es que lo llevamos en los genes, un saludo--
saludos a todos...
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* Modelo: Audi A4
* Motor: TDI 143cv
* km: 41.000
* Año primera matric:07/2008
* Procedencia: Nacional
* Nº propietarios:2
* Historial de mantenimiento:si
* Equipamiento original del vehículo: interior cuero
* Equipamiento instalado a posteriori: llanta 18"
* Estado del vehículo:muy muy cuidado. Impecable.
* Comentarios: se puede ver para ver el estado real
* Precio: 16.800 eur
* Ubicación: Barcelona -
Hola fonsi_fr yo lo compré en el concesionario.. sale por unos 40eur.El normal, con apertura para salida de escape a la izquierda unicamente, si no me equivoco el numero de referencia es este: 8k0 807 521, pero no estoy seguro al 100%. Escucho ofertas.
No es una pieza cara.. un saludo.
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Buenas de nuevo.. escribo en este post de nuevo para mostrar mi inquietud.. ya he firmado un 2.0 tdi 150cv y aun me pica la curiosidad por el 1.4 tfsi 150cod.
Algun propietario puede informar si el tema vibraciones se solucionó y si existe algun otro tipo de "problema" por llamarlo de alguna forma.. os lo agradecería para tener una idea con vuestras impresiones..muchas gracias
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Enhorabuena!! Una semana después que yo..ahora a esperar...Bueno, pues uno más que se cansó de esperar al restyling. Además si los cambios estéticos son tipo a4 no me acaban de convencer del todonla verdad y sí encima viene con aumento de precio y menos descuentos...
Firmado pedido ayer. Pongo detalles en el otro hilo por sí le sirve a alguien de ayuda.
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
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A ver...yo firmé pedido esta semana pasada..si me llega un restyling ya os avisaré..jajaja
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Si y un gran tipo por cierto..
el sedan rojo pertenece a un forero, esta en el foro!!!! jeje y sale en varias revistas yo lo he visto y es tremendo va cargado hasta los topes!!.
Buff, el que se coma una unidad de prensa lleva una joyita..
Ese S3 blanquito, es la unidad de prensa que yo probé antes de que me entregaran el mío. Era blanco glaciar, equipado hasta las muelas, y tenía los flancos de las ruedas en los alambres de la cera que le habían dado..Muy bonito.Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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Como luce antonitto, espectacular.. a seguir muchos años así.. las llantas me encantan..un saludo...Refloto el tema aprovechando que el día 6 hizo un año que me dieron el coche. Le he dado un buen lavado, pero se me ha hecho tarde y solo he hecho un par de fotos que no se aprecia muy bien. Aún así las comparto con vosotros.
¿aun ves al plata?[emoji6]
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Xismo79, no veo ese artilugio en un achatado [emoji23] [emoji23] [emoji85] .. creo que esa es la referencia propia del volante..
8V0419091Estaría bien saber la referencia de esta chapa del volante sline int del A3 8v y si puede encajarse en un achatado de A3 8v "no sline"..
Es lo que pone el anuncio de ebay.de:
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Ok..gracias torreiro...
Correcto, pero las dimensiones donde va alojada la chapa son iguales.
Gracias torreiro, pero el del sline es mas grueso y tiene cuero perforado a diferencia del "no sline", de aquí mis dudas...
Puedes sin problemas, el volante achatado lleves o no Sline interior es exactamente igual, lo único que cambia es que lleva o no lleva la chapita.Estaría bien saber la referencia de esta chapa del volante sline int del A3 8v y si puede encajarse en un achatado de A3 8v "no sline"..
Enviado desde mi iPhone 6S utilizando Tapatalk.
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Gracias torreiro, pero el del sline es mas grueso y tiene cuero perforado a diferencia del "no sline", de aquí mis dudas...
Puedes sin problemas, el volante achatado lleves o no Sline interior es exactamente igual, lo único que cambia es que lleva o no lleva la chapita.Estaría bien saber la referencia de esta chapa del volante sline int del A3 8v y si puede encajarse en un achatado de A3 8v "no sline"..
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Estaría bien saber la referencia de esta chapa del volante sline int del A3 8v y si puede encajarse en un achatado de A3 8v "no sline"..
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Los coches que tienen de stock salen mas caros que pedirlos a fabrica..No se si el precio es bueno, habría qye comparar, varía bastante dependiendo de zonas. Otra opción podria ser regatear un poco con el coche stock que será mas facil que te lo rebajen esos 2000 € y les dices que te lo quedas ya, sino cuela has mirado un presupuesto en la web : cochesyconcesionarios? .......a lo mejor contactas concesionario oficial por tu zona o con un mejor presupuesto lo presentas en el concesionario que miraste.
Un saludo
¿a que os patece increible?
Pues os lo dice uno que ha tenido que comprar nuevo despues de patearme el mercado durante dos meses..
¿Ya tienes tu coche? Entra y preséntalo!
en Audi A3 8V (2012-2020)
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