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Torvic

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Todo lo publicado por Torvic

  1. No tengo garantia y en caso de repararlo no creo que le meta un elevaluna de desguace.. ya vere lo que hago... Pense q seria del motorcillo prro con el mando cierra como las otras de una vez... El otro dia subió una vez casi hadta arriba, luego ya es como si se "cansara"..
  2. Gracias por tu aporte..iré probando todo pero veo que no soy el único con ese "problemilla"..graciass
  3. Compañero entonces porque no lo haces o lo hiciste en su momento?Hice la inversa con un tsi125 y volvi al tdi140.. ahora con tdi143cv..Me defraudo el tsi125 "a mi personalmente no me satisfaccia"..que nadie piense que digo que es un mal motor ni mucho menos... Lo que preguntas me lo planteé, pero me asustó el consumo , así que imaginate si tenia alguna gana de cogerme un tsi 160 o 180... Si fuera el mismo consumo que el 1.4 y sabiendo q el motor es mas potente pues lo replantearia... El 2.0 tdi tiene un par que si me gusta, pero en contra los pocos kms q hago y el 70% ciudad.. Pocos km´s y la mayor parte por ciudad con un TDI??? Yo estaré loco pero no entiendo nada de esto...Lo dices como si los TDI no pudieran hacer ciudad. Un coche te lo compras para muchos años, a veces le haces 12 mil al año y otros años le haces 25mil. Si pudiéramos tener 2 cambiaría.O si pudiéramos cambiarlo cada año. Eso es...
  4. Compañero entonces porque no lo haces o lo hiciste en su momento?Hice la inversa con un tsi125 y volvi al tdi140.. ahora con tdi143cv..Me defraudo el tsi125 "a mi personalmente no me satisfaccia"..que nadie piense que digo que es un mal motor ni mucho menos... Lo que preguntas me lo planteé, pero me asustó el consumo , así que imaginate si tenia alguna gana de cogerme un tsi 160 o 180... Si fuera el mismo consumo que el 1.4 y sabiendo q el motor es mas potente pues lo replantearia... El 2.0 tdi tiene un par que si me gusta, pero en contra los pocos kms q hago y el 70% ciudad.. Pocos km´s y la mayor parte por ciudad con un TDI??? Yo estaré loco pero no entiendo nada de esto... Si si, si yo estoy loco tambien pero la vida da muchas vueltas y ahora toca hacer pocos kms...
  5. Compañero entonces porque no lo haces o lo hiciste en su momento?Hice la inversa con un tsi125 y volvi al tdi140.. ahora con tdi143cv..Me defraudo el tsi125 "a mi personalmente no me satisfaccia"..que nadie piense que digo que es un mal motor ni mucho menos... Lo que preguntas me lo planteé, pero me asustó el consumo , así que imaginate si tenia alguna gana de cogerme un tsi 160 o 180... Si fuera el mismo consumo que el 1.4 y sabiendo q el motor es mas potente pues lo replantearia... El 2.0 tdi tiene un par que si me gusta, pero en contra los pocos kms q hago y el 70% ciudad..
  6. Hombre a mi si un tfsi con 140/180 cv consumiera 1litro mas, la verdad no me importaria comprarlo y cambiarlo por el 2.0 tdi 143cv.. me fastidiaria en las escapadas el consumo o dejar de llevar abajo el pie derecho.. pero no se hasta q punto me beneficiaria en el poco uso "en kms" que le doy de lunes a viernes" solo 30kms diarios 7kmsx4 recorridos...
  7. A mi me dejan pasar cuando voy por la autopista...[emoji3] .. será por eso?
  8. Si, pero el de debajo..segun coges la maneta pues con el pulgar por la parte inferior..
  9. Ese dicen q si , pero hay q esperar q comuniquen oficialmente Enviado desde mi iPhone 6  Ok gracias chorita.. Madre mia, no me esperaba esto de un icono alemán..
  10. Torvic

    Escandalo Volkswagen

    Con los datos de los que disponemos por ahora, lo único que te puedo decir es que, como el CFGB si que aparece en la lista, es muy probable que tu motor sea typ EA 189. Lo que no se puede saber es si está entre los afectados por el software de manipulación de emisiones (la lista, que vuelvo a incluir a continuación, es una fuente **NO oficial**, ni sabemos si todos los listados efectvamente están afectados ni si los no listados están libres de culpa). Hay que esperar a que aparezca un listado oficial de la marca, o que la marca ofrezca una web en la que se pueda meter el código de bastidor y nos informen si estamos afectados o no. Os doy las gracias por la información que estáis aportando..Segun he entendido el CAGA (tdi143 CR) estaría afectado.. ¿he entendido bien?....
  11. En el A4 pulsas el botoncito de la parte de abajo con el pulgar de la maneta derecha y deja de pitar..no se si en A3 es igual..
  12. Completamente de acuerdo en tooodo..pero en todo.. yo tengo el A4 2.0 tdi 143cv y me refería a lo que expones..Gasta poco, acelera muy bien "par", ... Está claro que el 3.0tdi está por encima , un 1.4tfsi lo he tenido y tenia q llevarlo alto para que me satisfacciera , un 2.0tfsi iria obsesionado con el consumo y me surge la duda si el 1.8tfsi estaría dentro de mis margenes...
  13. Yo opino igual que tú y que narices! Prefiero gastarme algo más en un coche (rellenando el depósito de gasolina) y disfrutarlo más que otros que prefieren tener otros hobbies, y también digo que si tienes 30.000€ para comprarte un Audi también tienes para darle de beber gasolina.Habláis como si vuestro coche fuera un porche de 200.000 €Quiero recordar que los dos coches son iguales, lo único que cambia es el motor, y las sensaciones son mínimas. Que las hay, pero no son como hace tiempo que parecía que llevabas un tractor, ahora no hay nada que envidiar. Un Porsche no, pero sí defiendo que si tienes dinero para comprar un A7 O A5 TFSI también lo tendrás para el sobrecoste que tenga el motor de gasolina y no vas a mirar el consumo si no a disfrutarlo.Yo queria deciros que me suelo comprar los coches de segundamano con poco tiempo y kms.. pagando menos del 50% de lo que valen nuevos..Solo para que tuvierais el Dato.. Ves ahí ahora estoy contigo. Te explico.Siempre apolle coche nuevo si o si, pero con el vw polo de mi mujer que compremos con 2 años, viví el otro lado de la experiencia y seguramente repita. Porque mi experiencia ha sido muy buena y positiva. Evidentemente como dices paguemos como la mitad del valor nuevo. Pero esto lo marca la experiencia y el coche. Exacto, y yo en los ultimos 4 coches he podido experimentar que esta formula a mi me ha ido genial...
  14. Yo opino igual que tú y que narices! Prefiero gastarme algo más en un coche (rellenando el depósito de gasolina) y disfrutarlo más que otros que prefieren tener otros hobbies, y también digo que si tienes 30.000€ para comprarte un Audi también tienes para darle de beber gasolina.Habláis como si vuestro coche fuera un porche de 200.000 €Quiero recordar que los dos coches son iguales, lo único que cambia es el motor, y las sensaciones son mínimas. Que las hay, pero no son como hace tiempo que parecía que llevabas un tractor, ahora no hay nada que envidiar. Un Porsche no, pero sí defiendo que si tienes dinero para comprar un A7 O A5 TFSI también lo tendrás para el sobrecoste que tenga el motor de gasolina y no vas a mirar el consumo si no a disfrutarlo.Yo queria deciros que me suelo comprar los coches de segundamano con poco tiempo y kms.. pagando menos del 50% de lo que valen nuevos..Solo para que tuvierais el Dato..
  15. Me quedo con una frase lapidaria... ""Eso sí, si se va a hacer ciudad de diésel nada."" Yo tengo el 2.0tdi 143cv hago 14000 kms anuales y me encanta la sensacion de robustez y el consumo en viajes por carretera.. eso si.. durante semana viajes de 6 kms ciudad "que es lo que me mata"...
  16. Esta complicado, cada dia lo tengo mas claro que lo suyo es probarlo para salir de dudas porque de gustos colores, aunque algunas veces hay que emplear un pokito la logica y no dejarse llevar por el corazon [emoji38]2: [emoji38]2: [emoji38]2:Exacto...probar y razonar....
  17. Yo creo que estaríamos de gintonics toooda la noche y no nos decidiriamos [emoji23] [emoji23] [emoji23]
  18. Urbam acerté no?? Es el Rs? Por cierto, el A4 con rotor q tienes al lado de quien es? Lleva 18" o 19".. un saludo..seguir disfrutando..
  19. Si que lo hay, prueba realizadas con vientos de cola, conductor con 28 kilos, sin asientos, en reserva, con slicks lisos y en bajada... Fuera ironia, Es unactomadura de pelo sabida por todos