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Torvic

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Todo lo publicado por Torvic

  1. Ok, tenia entendido que los mantenimientos tdi eran mas costosos que los gasolina...en la casa me refiero..
  2. Y una pregunta..Si no tuvieros en cuenta el valir del coche inicial "osea los dos costarán lo mismo" .. q saldría mas rentable de los dos? Pero date de cuenta que el modelo de gasolina que comparó él es más caro al ser CoD pero si comparas el 1.6 y el 1.4 de 125Cv ahí cambia el cuento...Compras 2 coche por el mismo importe un 2.0tdi 140cv y un tfsi 1.8 180cv y cual te sale mas rentable, si tus kms anuales son unos 14000? Teniendo en cuenta que los dos lo conduces alegremente sin ir a fuego.. [emoji12] En este caso en concreto, si los 2 valen lo mismo, los 2 pagas lo mismo de impuestos, y supuestamente los 2 no tienen averías, y más o menos los dos valen lo mismo hacerle las revisiones.Mi respuesta es el diesel, porque gasta mucho menos que el gasolina, pero también es verdad que ese gasolina de 180cv no tendrá que ver nada con el 2.0 TDI. Hablo solo de rentable económicamente hablando. Que nadie me mal intérprete. Ok entendido perfectamente.. pero yo pregunto que mantenimientos y impuestos son mas o menos lo mismo?Gracias ...[emoji106]
  3. Tienes un mp[emoji23] [emoji23] [emoji23] ..Bueno dos...[emoji23] [emoji23]
  4. Estoy totalmente de acuerdo en todo lo que has expuesto.. Solo mi duda es la que he puesto mas arriba.. un saludo
  5. Dame el movil de tu amigo [emoji23] ... Gran resultado..
  6. Jejeje esto es lo que me decia mi gente cuando he cambiado de coche..por suerte a mi hasta la fecha no me ha salido rana pero teneis razón los dos..al final la decisión es de uno mismo...
  7. Grandeee Son, grandee... recoges los frutos a tu esfuerzo... felicidades y a restrenar... un saludo....
  8. Guiller5 perfectamente explicado... para mi es un hobby además de un medio de transporte q uso a diario solo unos 30kms en total , aparte fines de semana que por media si hago salidas hago unos 100kms+..luego salidas y escapadas..pongamos un total de Unos 1200mes x 12= unos +/- unos 14000 kms anuales.. Si tengo en la mano dos coches de segundamano de 160cv "pongamos, y uno es diesel y otro es gasolina y los dos 20.000 eur , ¿cual sale mas rentable sumando costes de mantenimiento, impuestos y consumos? Ahí es el cálculo que me refiero, no a amortizar diferencias de coche nuevo... Un saludo a todos... " este es mi hobby y gusta intercambiar opiniones con vosotros" ... saludosssss
  9. Y una pregunta..Si no tuvieros en cuenta el valir del coche inicial "osea los dos costarán lo mismo" .. q saldría mas rentable de los dos? Pero date de cuenta que el modelo de gasolina que comparó él es más caro al ser CoD pero si comparas el 1.6 y el 1.4 de 125Cv ahí cambia el cuento... Vamos a ver el 1.6 tdi tiene 110cv consume 4,1l y cuesta 25.010 Y el 1.4 Tfsi tiene 125cv consume 5,4l y cuesta 24.580€. 1- bajo mi punto de vista no se pueden comparar porque tiene difrentes cv. 2- el precio también es unos 400€ de difrencia 3- si te fijas bien la difrencia de consumo es 1,3l. Es decir que lo pillaría antes por el consumo, en la comparación de antes había 0'6 l. Ok..Entendido..[emoji106]
  10. Si, si te entiendo... aun asi digo q el tsi125 me consumia alto en cuanto lo ponia "algo" y digo solo algo alegre...
  11. Y una pregunta.. Si no tuvieros en cuenta el valir del coche inicial "osea los dos costarán lo mismo" .. q saldría mas rentable de los dos? Pero date de cuenta que el modelo de gasolina que comparó él es más caro al ser CoD pero si comparas el 1.6 y el 1.4 de 125Cv ahí cambia el cuento...Compras 2 coche por el mismo importe un 2.0tdi 140cv y un tfsi 1.8 180cv y cual te sale mas rentable, si tus kms anuales son unos 14000?Teniendo en cuenta que los dos lo conduces alegremente sin ir a fuego.. [emoji12] Si mis km´s son 14.000 anuales?? Pues estaré loco pero aún dándole caña me quedo con el TFSI sin dudarlo. Y llamarme loco que no me importa...jajaj[emoji23] [emoji23] [emoji23] ...Si sale rentable economicamente pues está claro.. yo me lleve decepcion con el tsi125 y volví al 2.0tdi..
  12. Y una pregunta.. Si no tuvieros en cuenta el valir del coche inicial "osea los dos costarán lo mismo" .. q saldría mas rentable de los dos? Pero date de cuenta que el modelo de gasolina que comparó él es más caro al ser CoD pero si comparas el 1.6 y el 1.4 de 125Cv ahí cambia el cuento...Compras 2 coche por el mismo importe un 2.0tdi 140cv y un tfsi 1.8 180cv y cual te sale mas rentable, si tus kms anuales son unos 14000? Teniendo en cuenta que los dos lo conduces alegremente sin ir a fuego.. [emoji12]
  13. Tengo el mismo problema que tu en la ventanilla trasera derecha..yo no tengo start stop.. te está actuando el sistema antipinzamiento , algo obstaculiza y baja por seguridad...Yo aun no lo he solventado pero si lo tienes en garantía llevalo..estaré atento a este posr..un saludo.. Hola torvic, siento no haber dejado la conclusión del asunto el otro día, se me pasó completamente. Me pase por el conce (Bendita garantía) y hablé con un mecánico directamente, con la ventanilla a medio bajar, empezó a moverla de alante a atras para ver si tenía holguras (no había) y pasó un trapo humedo por todas las gomas de las ventanas (Por dentro y fuera de lo que es el rail) y salió negro (Cosa normal hasta cierto punto), desde ese momento, ya no falla nada. Efectivamente hizo eso por que el tambien pensaba que era el sistema antipinzamiento, lo de moverlo de alante a atras es por si se había dado de sí el rail de la ventana, que podría girarse y detectar obstaculo y lo del trapo por si había resinas de arboles o similares que provocasen el mismo efecto. Total, debía de haber resina que molestaba por ahíNada..sigue sin arreglarse..ademas se desprograman .. en fin...
  14. Que perro, no has dejao ni intriga...[emoji23] [emoji23] ... ya te han chafado el misterio..
  15. Gracias deckel por tu respuesta... la eterna duda siempre [emoji23] [emoji23]
  16. Perfecto matiasfcb..A ver si algun dia puedo hacerle esta mod..un saludo...
  17. Y una pregunta.. Si no tuvieros en cuenta el valir del coche inicial "osea los dos costarán lo mismo" .. q saldría mas rentable de los dos?
  18. Tengo el mismo problema que tu en la ventanilla trasera derecha..yo no tengo start stop.. te está actuando el sistema antipinzamiento , algo obstaculiza y baja por seguridad...Yo aun no lo he solventado pero si lo tienes en garantía llevalo..estaré atento a este posr..un saludo.. Hola torvic, siento no haber dejado la conclusión del asunto el otro día, se me pasó completamente. Me pase por el conce (Bendita garantía) y hablé con un mecánico directamente, con la ventanilla a medio bajar, empezó a moverla de alante a atras para ver si tenía holguras (no había) y pasó un trapo humedo por todas las gomas de las ventanas (Por dentro y fuera de lo que es el rail) y salió negro (Cosa normal hasta cierto punto), desde ese momento, ya no falla nada. Efectivamente hizo eso por que el tambien pensaba que era el sistema antipinzamiento, lo de moverlo de alante a atras es por si se había dado de sí el rail de la ventana, que podría girarse y detectar obstaculo y lo del trapo por si había resinas de arboles o similares que provocasen el mismo efecto. Total, debía de haber resina que molestaba por ahíWeto91 muchas gracias por tu respuesta.. luego lo probaré , aunque ya limpié un poco el rail y eché algo de lubricante y nada..muchas gracias..volveré a probar..un saludo..
  19. Tengo el mismo problema que tu en la ventanilla trasera derecha..yo no tengo start stop.. te está actuando el sistema antipinzamiento , algo obstaculiza y baja por seguridad...Yo aun no lo he solventado pero si lo tienes en garantía llevalo..estaré atento a este posr..un saludo..
  20. Yo una vez hice un calculo , cuando tenía el golf gasolina.. los numeros mas o menos para mi kilometraje (unos 13000 kms año), eran casi los mismos...Opte por venderlo y volver al tdi, por la sensacion de aceleración.. Esta claro que un gti tira mas pero yo comparaba mi tsi125cv con un tdi140cv.. A veces sigo haciendome la misma pregunta... ¿ me compensa tener un tdi?....... no lo se.......
  21. Como consejo prueba antes ambos motores.. yo me pase de un tdi150cv a un tsi125 y al año volvi al tdi140cv... Esto es a gustos pero personalmente me llevé una decepcion.. el coche para llevarlo alegre tenia q llevarlo muy alto de vueltas... eso si, mas finura... Pruebalo y decides a tu gusto..yo no lo hice aunque pude rectificar..un saludo.. Me encanta el A3 sedan..
  22. A ver.. en ebay.de las hay, pero muy muy pocas y caras.. de los 5 cambios de llantas que he hecho en los ultimos 4 años, todas no han estado mas cerca de 500kms .. para mi las distancias no importan.. para la tia del anuncio de brumel si...
  23. Gracias por compartirlo.. Sinceramente no es mi estilo pero un gran trabajo.. y yo para pegar un alerón 40 minutos [emoji24] ..