Torvic

La gente desgraciadamente va demasiado a su "bola" y solamente se acuerdan de la ayuda cuando la necesitan.

Me alegro Torvic que solamente haya quedado en daños materiales...un saludo

 

 

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Gracias Davizinhorf..pir cierto..mejor sin plastidip tus aros...

Tortícolis, a mi me a pasado lo mismo que a ti, la diferencia es poca unos ciento y poco, al final se lo puse y espectacular

 

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Si urbam, dentro de unas dos semanas retomo el tema de la reparación...gracias... la verdad q queda chulo y reconozco q antes no lo veia pero a base de verlos me estoy calentando..

Por lo que dices de fechas , tu A4 es un pre y si es sline interior llevarás suspension sline como te dice el compañero wannaky yo creo que si llevas sline mejor no toques nada... yo la llevo y va bajo para caminos, badenes etc...

 

 

 

 

 

Después del golpe, y sin que NADIE se interesara por los ocupantes, te das cuenta que vamos para atrás... tan solo se dirigió a nosotros un vehículo con un pitido porque molestabamos antes de echarnos al arcen, al cual le mando un cordial saludo y espero no se quede nunca tirado en la cuneta y me vea pasar.. yo no vi quien fué pero le deseo lo mejor..

 

La verdad es que es una pena,

hace poco tuve que auxiliar a una chica que le habia reventado una rueda en autopista y se habia montado un buen pollo cruzando los tres carriles.

 

y El personal ni aflojaba la marcha!!!

 

 

 

 

 

p.d.: si tuvieras que sustituir el porton..... pon el del S4 que es mas prominente y ese mooolaa!!!

No te discuto que sea mucho mas guapo pero quizás le ponga sline "si puedo" .. mas q nada porque trasera S4 y delantera normal sin taloneras se vería muy descompensado..pero agradezco tu comentario, tienes buen gusto..gracias tineo

Muy bonito ese A4.. respecto al motor no puedo ayudarte... eso si, el berlina me encanta..el avant tambien ehh...un saludo..disfrutalo..

Pues lo mejor es que estáis todos bien torvic

 

Lo del coche es secundario

 

Un saludo

 

 

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Gracias chorita, todos bien... mañana otro viajecito de 3h y media así que la reparación de momento tendrá q esperar...

Bueno compañero lo bueno es que la familia esta bien, lo del coche es secundario.

 

Ademas piensa que con el seguro ya que tienes que arreglar paragolpes coges y te pones paragolpes del sline y difusor sline

Que mala suerte torvic, menos mal no paso más...... lo del S Line no estaría mal.

Gracias Alagar y Ocio, todos bien..

 

Si , desde el minuto 10 y después de comprobar que el peque y la mujer estaban bien ya barajé la idea.. ya me he movido y tengo q esperar... son malas fechas pero estamos en ello...

 

Gracias de nuevo..

 

Hago una reflexión. Siempre se juzga al que corre como un temerario pero os aseguro que este verano estoy viendo maniobras que ponen los pelos de punta con vehículos echos polvo, a poca velocidad y gente mas pendiente del gps que de la carretera.... damos pena...

 

Después del golpe, y sin que NADIE se interesara por los ocupantes, te das cuenta que vamos para atrás... tan solo se dirigió a nosotros un vehículo con un pitido porque molestabamos antes de echarnos al arcen, al cual le mando un cordial saludo y espero no se quede nunca tirado en la cuneta y me vea pasar.. yo no vi quien fué pero le deseo lo mejor..

 

Tienes un coche precioso, cargado de detalles de calidad, enhorabuena.

P.D y con esa repro se parece mas a un Eurofighter que a un A4, disfrutalo !!

Ya ves... completisimo y muy rapido..dusfrutalo q ya veo q lo haces..

Como tiene que subir el A4 al acebo y todos esos lares jajaja.

 

Un saludo .

gracias chicos pero...

...completisimo?? que va, me faltan montones de cosas; iremos completándolo poquito a poco. No tengo idea de deshacerme del bicho.

 

 

 

 

lista de historias pendientes seria inmensa pero no necesariamente en este orden estamos en:

- El eterno y esperado faldon trasero s-line

- frenos traseros S, autoventilados 330x24mm

- tacos de transmision y motor de 034 Motorsport. Esto a medio plazo.

- antinieblas delanteros con optica completa led (posiblemente morimoto o nolden optics). Esto llevará brico.

- laminas solares crystaline en todos los cristales (esto se lo he visto al compañero Carmelo del subforo 8L)

....

Bueno viendo lo visto creo que todas las mods algún día las tendrás...

Ya ves... completisimo y muy rapido..dusfrutalo q ya veo q lo haces..

-Entre 100/120 un consumo de unos 5,3....

-Entre 130/140 un consumo de 6'5..

-en s..ta a 3000rpm unos 7'8.

 

Mas o menos... lo que manda es tu mente y no el pie derecho, la verdad que yo soy muy impaciente y la seguridad y aplomo que me da el coche pues...ya se sabe...

Hola! He puesto la foto en otro hilo, pero la pongo aquí también Creo que me he visto todos vuestros B8s jejeje!

 

El miércoles recogí el mío, un allroad, aquí os dejo una foto. Prometo más.

 

 

Arson, buena adquisicion... yacpondrás mas fotos que aqui gustan..un saludo

Muchas gracias compañeros por vuestros comentarios, un saludo.

 

Chity.

 

 

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Gracias a ti por enseñarnos esa joya...

Bueno pues ayer me pegaron por detrás.. paragolpes, sensor hundido y hoy nos hemos fijado y un bollo en el porton ..era una furgo asi q por la altura no es extraño..el sensor no me funciona... lo estaba viendo que me arreaba y aunque estaba mirando por retrovisor en carabana, sabia q me darīa.. fui rapido en soltar freno porque siempre guardo distancia delante y no me dio tiempo ha pisar acelerador pese a tener ya metida la marcha.. en fin hicimos parte después de un ".... no es nada" y ahora a esperar..como cosa curiosa, hace un año me dieron el el A3 estando aparcado...

Bueno la famili bien y ahora a reparar... como parte positiva , quien sabe si pondré sline.. saludos y precaucion..

Aquelarre ya lo tienes... muy bonito y estoy con grial... sline ext poco a poco y sin prisas..si se puede bien sino pues lo que se quiera...

El interior sline es bajo mi opinion lo que yo valoré mas.. disfrutalo..!!!

Muchas gracias David..ayer noche saque todas las referencias pero me faltaban precios..con esto ya voy mas informado..te lo agradezco enormemente..hablamos...muchas gracias..a ver en que termina..un saludo

El "problema" de estos parachoques es que los anclajes se rompen facilmente y aparentemente el parachoques se ve bien pero si los anclajes estan rotos te lo cambiaran.

 

 

Saludos

Gracias mochilo por tu respuesta... mañana me echaran un ojo..hoy he comprobado que el parktronic me falla y mucho.. ayer del golpe enseguida vi un sensor hundido... ahora a veces ni se conecta [emoji35] .. ¿CREEIS que el parktronic tendrán que cambiarlo?..

 

Ya tengo todas las referencias de todo sline y normal para ver si hay mucha diferencia de precios " que no se si alguien me los puede facilitar".. gracias por este post llevo una hora leyendo y me ha servido de mucha ayuda..

Una duda.. cual es la diferencia de precio entre defensa y difusor sline y la normal de serie???? Gracias..si hay referencias para sensor aparcamiento mejor q mejor...gracias por la ayuda

Buenas,

 

Jooo...er victor, mientras todo quedara solo en un susto, lo demás se arregla. Intenta que te cambien el paragolpes, si es necesario rómpelo mas o rájalo y consigue que te lo cambien, y así pagando la diferencia (si la hay) te montas el sline.

 

Sds...

Gracias por tu sugerencia wannaky[emoji106] ..un saludo..gracias..

solo me queda decir....buen servicio compañero..

por cierto he solicitado atencion a la policia y después de coser a mi mujer a preguntas le han dicho que si no habia heridos, que estaban muy liados con el tema de las lluvias...

para una vez que se requieren los servicios para señalizar dos vehículos en una incorporación, con suelo resvaladizo y nosotros en el arcen, y además liando aun mas carabana, la contestación es que "estan muy liados".

 

Vale gracias, buen servicio....

bueno pues hoy me han dado un toque por detrás... todo ha quedado en un susto.. iba con el peque y la mujer, lo he visto venir .. estabamos en carabana y detrás una furgoneta con acelerones de esos que dices uiii uiii... estaba claro que en uno de ellos no iba a frenar y efectivamente, así ha sucedido. lo iba vigilando por el retrovisor y como lo he visto venir he reaccionado rapido y he soltado el freno -- golpe y al arcen...

sensor hundido y paragolpe con roces.. después de unas educadas palabras hemos realizado el parte que al principio "no es ná"... pero lógicamente el parte se iba a hacer si o si..

Me surge ahora la duda de si poner Sline trasero con su correspondiente difusor, solo que entiendo que no me van a cambiar el paragolpes por los daños que tengo..

¿alguna idea? opinión,siempre es bienvenida.. si hay algo mas delicado que comentar pues por mp...

Estaba claro que ese paragolpe iba a ser dañado un dia u otro, ya en su dia le puse el difusor normal y no quise pintarlo porque preveia que esto iba a pasar.. saludos..

Por cierto , hoy se cumple un año del roce que me pegaron en el A3 estando aparcado, donde otra furgona se llevo aleta trasera y paragolpes puesto.. logicamente nadie vio nada en este país solo vemos futbol... un saludo..

 

 

 

 

Parece que me confirman la entrega para el lunes 17...

Que nervios!!!

Ya lo tienes ya lo tienes [emoji23] ..Haz fotos ehh

Prometido...

Estoy intentando adelantar al viernes...

Lo que estoy viendo es que voy a llevar un color poco común en el foro, aunque arriesgado me gusta de entrada la idea ;-)

Que color es? ...

Azul lunar metalizado (espero no haberla cagado!)

Por cierto, ya tengo matricula asignada, seguro en tramite y mañana por la tarde recogida confirmada!!

 

Menudo montaje pero valdrá la pena... Llego de Dubai después de un mes a Barcelona a las 13.30, a las 15h AVE a madrid, taxi al conce y de vuelta para casa

Día largo pero valdra la pena

En breve presentación en condiciones!!

Quedate un dubai anda..ya voy yo a buscartelo[emoji23] [emoji23]

 

 

Parece que me confirman la entrega para el lunes 17...

Que nervios!!!

Ya lo tienes ya lo tienes [emoji23] ..Haz fotos ehh

Prometido...

Estoy intentando adelantar al viernes...

Lo que estoy viendo es que voy a llevar un color poco común en el foro, aunque arriesgado me gusta de entrada la idea ;-)

Que color es? ...

 

 

No es cuestión de tiempo. Es cuestión de temperatura. Esta claro que en 2 minutos no da tiempo para coger temperatura. Pero en unos 10 min circulando por autopista en condiciones normales debería estar en temperatura para hacer regeneraciones.

Con esos recorridos, si no es a la ida, por si fuese cuesta abajo, será a la vuelta cuando haga regeneraciones.

Yo hago bastante cuidad, y tengo un desplazamiento de 10 km con 2 km de circunvalación a 80. Tardo unos 18-22 min según semáforos y le da tiempo a regenerar.

Como orientación si no tienes brico temperatura en fís, un par de minutos más tarde que llegue el agua a 90C ( indica en el cuadro) el aceite tiene y el motor están a una temperatura óptima para darle caña o hacer regeneraciones ( la temperatura real del escape la tienes en la egt).

Con el coche frío procura no pisar mucho el acelerador y dejar que el coche revolucione hasta 2400-2500 rpm. Caemos en el error de pensar que cuando el coche está frío no es bueno pasarlo de 2000 rpm y así forzamos en marchas largas. Cuando el aceite esta frío que el turbo trabaje para subir de 1600 rpm una 4 velocidad. Prodiciendo q el turbo gire mucho con una lubricación mala( poca viscosidad por temperatura) y que s llene de carbonilla el escape por no quemar bien el gasoil.

No hay problema. Antes tuve yo dudas y me las han ido resolviendo. Estamos para eso

Entiendo q aunque esté frio, conduccion normal con cambios entorno 2300/2500rpm para no forzar turbo... gracias por tus consejos titolu

Correcto.

Gracias[emoji106]

Parece que me confirman la entrega para el lunes 17...

Que nervios!!!

Ya lo tienes ya lo tienes [emoji23] ..Haz fotos ehh

 

 

 

 

Muy guapo el coche compañero a disfrutarlo y hacerle bastantes kilometros y a disfrutarlo con mucha salud

 

 

A disfrutarlo... antes a mi me gustaban muy deportivos y ahora me gustan deportivo y elegante a la vez "por eso tengo mi A4'[emoji23] [emoji106]

una frase muy cierta Torvic ami me pasa lo mismo con mi humilde A4 jejeje

 

Saludos

Si Damian, es que nos volvemos unos carrozas...carrozas pero de espiritu joven [emoji23] [emoji106]

Por eso cogemos el acabado S-Line y no el Ambiente, digo... ;-)

En mi caso asi fué [emoji23]

En el mío no podía ser de otra forma tampoco ;-)

El lunes sabré si me lo entregan el 17 o se retrasa

Que nervios....

Ya queda poco [emoji108]

 

 

No es cuestión de tiempo. Es cuestión de temperatura. Esta claro que en 2 minutos no da tiempo para coger temperatura. Pero en unos 10 min circulando por autopista en condiciones normales debería estar en temperatura para hacer regeneraciones.

Con esos recorridos, si no es a la ida, por si fuese cuesta abajo, será a la vuelta cuando haga regeneraciones.

Yo hago bastante cuidad, y tengo un desplazamiento de 10 km con 2 km de circunvalación a 80. Tardo unos 18-22 min según semáforos y le da tiempo a regenerar.

 

Como orientación si no tienes brico temperatura en fís, un par de minutos más tarde que llegue el agua a 90C ( indica en el cuadro) el aceite tiene y el motor están a una temperatura óptima para darle caña o hacer regeneraciones ( la temperatura real del escape la tienes en la egt).

Con el coche frío procura no pisar mucho el acelerador y dejar que el coche revolucione hasta 2400-2500 rpm. Caemos en el error de pensar que cuando el coche está frío no es bueno pasarlo de 2000 rpm y así forzamos en marchas largas. Cuando el aceite esta frío que el turbo trabaje para subir de 1600 rpm una 4 velocidad. Prodiciendo q el turbo gire mucho con una lubricación mala( poca viscosidad por temperatura) y que s llene de carbonilla el escape por no quemar bien el gasoil.

No hay problema. Antes tuve yo dudas y me las han ido resolviendo. Estamos para eso

Entiendo q aunque esté frio, conduccion normal con cambios entorno 2300/2500rpm para no forzar turbo... gracias por tus consejos titolu